問題詳情
53.螺桿的裝置基本上是
(A)由上往下
(B)由後往前
(C)由下往上
(D)由外往內 裝置。
(A)由上往下
(B)由後往前
(C)由下往上
(D)由外往內 裝置。
參考答案
無參考答案
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- 如左圖此種形式的鬆緊套的保險方法叫做 (A)單線交叉保 (B)單線單保 (C)雙線單保 (D)雙線交叉保 。
- 右圖為剪力波(S波)波速，在大陸地區及海洋地區隨深度的增加而有快慢的變化圖，下列敘述何者錯誤？(A)波速變慢的層次稱為低速帶 (B)A為大陸地區 (C)海洋地區的低速帶約在120公里深 (D)大陸
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- 若飛機需執行 Aileron Control 維修調校，應依據 ATA 哪個章節？ (A)20 (B)23 (C)27 (D)29 。
- 下列哪一種屬於 Civil Aircraft？ (A)Bomber (B)Fighter (C)Cargo Plane (D)Trainer 。
- 若飛機 HF Communication System 故障，應依據 ATA 哪個章節執行維修？ (A)20 (B)23 (C)27 (D)29 。
- 若飛機遭遇 Lightning Strike，落地後應依據 ATA 哪個章節執行維修？ (A)20(B)23 (C)27 (D)29 。
- 下列哪個元件不屬於 Powerplant？ (A)Compressor (B)Propeller (C)Combustor(D)Turbine 。
- 下列何項目不屬於 Ignition System？ (A)Exciter (B)Plug (C)Transformer (D)Cooler 。
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- Lubricating Oil 用於下列何處？ (A)Bearing (B)Manifold (C)Valve (D)Nozzle 。
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- AN 螺桿頭部鑽孔，是為了綁保險絲用，它在件號的材質之後加有一個英文單字，例如 AN5C"□"-7，它是 (A)"C" (B)"H"
- 從螺桿頭上的記號可證明螺桿 (A)製作的材料 (B)耐用時間 (C)穿開口銷 (D)綁保險絲 。
- 【題組】此地的地質事件或作用發生的先後順序為何？(A)4138567 (B)4318567 (C)4135678 (D)4315678
- 【題組】何處代表岩脈的侵入？(A)1 (B)3 (C)5 (D)7
- 電線接頭只限用 (A)0.020" (B)0.032" (C)0.041" (D)0.045" 保險絲保險。
- 【題組】若甲、乙、丙、丁、戊層皆找到海中生物化石，則本地層在幾萬年前可能露出海平面？ (A)35 (B)25 (C)15 (D)5。
- 航空器失事調查，是由行政院下所設之 (A)華航飛安基金會 (B)飛航安全調查委員會 (C)飛航運輸工會 (D)聯邦航空署 調查之。
- 左圖示為 (A)NPN 型電晶體 (B)PNP 型電晶體 (C)二極體 (D)場效電晶體 。
- 下列哪一人員不屬於航空人員？ (A)航空公司訂位人員 (B)飛航管制員 (C)航空器維修工程師 (D)副駕駛 。
- 航空站、飛行場或助航設備區域內，禁止牲畜侵入，對已侵入之牲畜及鳥類顯有危害飛航安全者，航空站、飛行場或助航設備之經營人或管理人 (A)請飼主領回 (B)捕殺或驅離之 (C)靜待其離開 (D)通知環
- 航空器登記後，應將 (A)中華民國國籍標誌及登記號碼 (B)總載重量及載客數(C)負責人姓名及公司名稱 (D)登記時間及有效期間 標明於航空器上明顯之處。
- 航空器可否為抵押權之標的？ (A)可以 (B)不行 (C)看航空器之購買來源國而定(D)看使用人之意願 。
- 原則上，中華民國航空人員應為中華民國國民，則外籍人士可否擔任國籍航空公司飛機維修人員？ (A)只要航空公司老闆願意僱用即可 (B)不行 (C)美國籍可以，其他國籍不行 (D)經交通部核准即可 。
- 鬆緊套保險後，尾端至少要纏繞幾周的保險絲 (A)一周 (B)二周 (C)三周 (D)四周 。
- 非中華民國國籍航空器，可否在申請中華民國國籍登記 (A)可以，沒有限制 (B)應先撤銷其他國家之國籍登記，始得申請我國登記 (C)看是誰去登記 (D)一定不行 。
- 在飛機上，負責航空器飛航時之作業及安全全責的是 (A)飛航機械員 (B)塔台管制員 (C)機長 (D)航空公司老闆 。
- 【題組】3處的名稱應為何？(A)岩床 (B)岩堵 (C)岩盤 (D)岩基
- 火警開關及緊急系統操作活門（VALVE）只可用 (A)0.045 (B)0.041 (C)0.032 (D)0.020 英吋的銅絲保險。
- 航空器失事致人死傷或毀損他人財物時，不論故意或過失，應由誰負賠償責任？ (A)航空器所有人或使用人 (B)航空器駕駛人 (C)航空器維修負責人 (D)民航局 。
- 航空器失事致人死傷、或毀損他人財物時，因而所產生之損害賠償訴訟，應由 (A)最高法院 (B)交通部民航局 (C)大法官會議 (D)損害發生地之地方法院 管轄之。
- 以強暴、脅迫或其他方法挾持航空器者，最重可判處 (A)有期徒刑三年 (B)無期徒刑 (C)罰金五十萬元 (D)死刑 。
- 由民用航空局發給航空人員，用以證明持有經檢定合格，具有從事執業能力之憑證為 (A)執業證書 (B)檢定證 (C)體檢合格證 (D)適航證書 。
- 申請航空器航空器維修工程師執業證書及檢定證者，不需檢定之學科為 (A)中華民國憲法 (B)材料與零件 (C)航空發動機 (D)無線電基本原理 。