問題詳情
93．再連續流動式的氧氣系統內，什麼控制著氧氣輸送至一個口罩的量？
(A)校準的節流孔
(B)管路瓣
(C)減壓瓣
(D)駕駛員的沖淡需求調節器
(A)校準的節流孔
(B)管路瓣
(C)減壓瓣
(D)駕駛員的沖淡需求調節器
參考答案
無參考答案
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- 94．在一個高壓氧氣瓶所使用於飛機內之前，它必須是正確的型式而且已經完成：(A)在適當的時間間隔內完成水壓試驗 (B)預先裝置於飛機內 (C)由國際運輸安全委員會批准 (D)由一位檢定合格的飛機機械員
- 95．假如一個高壓的氧氣瓶將被裝置於飛機內，它必須符合於什麼的詳細說明書之規定：(A)飛機的製造廠家或氧氣瓶的製造廠家 (B)運輸部會 (C)國際運輸安全委員會或壓縮器瓶標準局 (D)民用航空安全委員
- 96．氧氣沖淡需求調節器內之需求瓣會於何時操作？(A)當沖淡控制是設定在正常情況時 (B)當使用者需求 100%之氧氣時(C)當使用者呼吸時 (D)當瓶子壓力超過 500PSI 時
- 9 醫用加速器的加速脈動是 5 microsecond/pulse，如果脈動是連續的，脈動週期是 5 microseconds，而在水假體內某校正點的劑量率是 2 Gy/min，則每一個脈動的劑量是：
- 8 以 CT 做病患外形（contour）的決定工具時，其優點為何？(A)價格低廉 (B)準確的橫向面觀（transverse view）(C)較省時間 (D)具柔軟性
- 10 在電子照射治療時，當在很小的照野且使用何種劑量補償設備時，皮膚準直（skin collimation）的效應會特別重要？(A)吸收平板 (B) Bolus (C)楔形濾器 (D)合金檔塊
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- 97．當氧氣沖淡需求調節器內之氣流節流膜盒(空盒)組件的目的是：(A)當操作在緊急或沖淡需求的位置時，依據氧氣流的大小調節氣流(B)當在沖淡需求的位置時，依據座艙的高度調節作艙氣流 (C)當飛機超過三
- 11 模擬攝影中，模擬定位機無法被放射治療機的照野片（port film）所取代，下列原因，何者為非？(A)模擬定位機可同步即時透視體內構造(B)模擬定位機產生的病人放射線曝露量較少(C)模擬定位機上
- 98．在一個手提式高壓氧氣瓶內的氧氣量如何決定之？(A)稱氧氣瓶及其所容之器的重量 (B)量測口罩的壓力 (C)當使用時，檢測流量指示計 (D)看讀裝置於氧氣瓶上的壓力表
- 99．在非加壓之飛機內的氧氣系統一般是屬於：(A)連續流動而且壓力需求式 (B)僅是連續流動式而已 (C)僅是壓力需求式而已 (D)僅是手提瓶式而已
- 13 放射線治療時，關於補償器（compensator）下述何者最正確？(A)直接放在皮膚上，才可達到其皮膚倖免（skin-sparing）效果(B)置於皮膚上方數公分處，皮膚倖免效果最佳(C)其大小
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- 106．假如減壓器故障，以什麼防止高壓的氧氣進入系統的下游處(順流處)而損傷系統？(A)歧管控制瓣 (B)氧氣瓶控制瓣 (C)壓力釋放瓣 (D)單向瓣
- 104．假如氧氣瓶壓力允許掉落至低於一個特定的最小極限時，它可能造成：(A)減壓器故障 (B)自動高度控制瓣開啟 (C)氧氣瓶的熱力偶塞破裂(D)水份聚集於氧氣瓶內而造成銹蝕