問題詳情
五、土壤 pH 7.8 時常會造成土壤缺乏微量元素鋅及硼之現象，試說明作物缺乏鋅及硼之徵狀？如何施肥改善之？（20 分）
參考答案
無參考答案
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- 36 下列何者並非船舶委付之原因？(A)船舶遭債權人聲請法院假扣押逾二個月仍未放行時(B)船舶被捕獲時(C)船舶行蹤不明已逾二個月時(D)船舶不能為修繕時
- 27 運送人對於未清償共同海損分擔額之貨物所有人，有如何之權利？(A)得留置其貨物 (B)得逕行拍賣其貨物以價金抵償(C)得以該貨物抵償積欠之分擔額 (D)得向該貨物之保險人請求給付分擔額
- 一質量為 m 的小孩坐在一張椅子上隨椅子作鉛直面上的簡諧運動。若小孩在振動的最高點處恰覺得與椅子分離，則當他從最高點向下運動 振幅的瞬間，他感覺來自椅子的支持力為 (A) 2mg (B) 3
- 2 當船舶所有權移轉時，若未有移轉之登記，則依海商法之規定其效力為：(A)無效 (B)停效 (C)不得對抗第三人 (D)失效
- 9 某船舶於 A 港不慎撞毀碼頭設施，於到達 B 港前又因發生共同海損而應分擔 300 萬元，請問碼頭設施毀損之損害賠償請求權與共同海損分擔額之請求權受清償之順序為何？(A)依成立先後受償 (B)按債
- 35 關於保險價額之計算，下列何者不正確？(A)船舶保險得計入船舶價格及保險費(B)貨物保險得計入裝載時、地之貨物價格、裝載費、稅捐、運費及保險費(C)運費保險得計入全額運費及船舶租金(D)利得保險以
- 26 下列何者須分擔共同海損？(A)船員薪津 (B)船上武器(C)無載貨證券之私人物品經撈救者 (D)無載貨證券之貨物經撈救者
- 18 船舶碰撞時，各方對於人身傷亡應如何負責？(A)按過失程度之比例負責 (B)各方平均分擔責任(C)不論有無過失均負連帶責任 (D)由有過失之船舶負連帶責任
- 四、試說明每平方公尺面積下之表土 30 公分深度內，土壤碳儲存量（soil carbon stock）（kg carbon/30 cm/ m2）如何計算求得？請說明土壤碳儲存量之多寡與土壤品質之好壞有
- 8 載貨證券上受貨人之欄位不指定特定受貨人，僅記載「to order of shipper」，請問此類載貨證券稱為：(A)待記名載貨證券 (B)記名指示式載貨證券(C)指示式載貨證券 (D)不可轉讓載
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- 28 關於海商法中共同海損之規定，下列敘述何者有誤？(A)共同海損理算時，計算各被保存財產之分擔價值，應以各財產於航程終止時地或放棄共同航程時地之實際淨值為準，並另加計共同海損之補償額(B)共同海損所
- 37 若保險金額為 100 萬元，保險事故發生後實際損失為 75 萬元，事故發生時被保險人為了避免損失擴大，所額外產生之費用為 30 萬元，請問依海商法之規定，保險人對此事故之保險責任為：(A)75
- 下列何者不得主張海商法規定之單位責任限制？(A)運送人 (B)運送人之代理人(C)商港區域內，搬運貨物之碼頭工人 (D)商港區域外，貨櫃集散站之搬運工人
- 3 依海商法之規定，下列何種情形船舶所有人得主張責任限制？(A)共同海損分擔額 (B)海員基於僱用契約所生之薪資(C)救助報酬 (D)沉船或落海之打撈移除所生之債務
- 20 船舶於保險期間內有未修復損害發生，依海商法之規定，下列之敘述何者正確？(A)保險人對未修復之補償額，以估計應修理之費用扣除船舶折舊賠償(B)雖有未修復損害，但船舶又遭遇全損，則不得再行請求該未修
- 29 甲、乙兩船因共同過失發生碰撞，甲船損害 20 萬元，乙船損害 10 萬元，若甲船過失程度為 30%，乙船過失程度為 70%，則下列情況何者正確？(A)甲船應賠償乙船 7 萬元 (B)乙船應賠償甲
- 38 下列何者為貨物委付之原因？(A)船舶遭難不能航行已逾一個月而貨物尚未交付於受貨人、要保人或被保險人時(B)裝運貨物之船舶行蹤不明，已逾一個月時(C)貨物遲到逾二個月時(D)貨物因應由保險人負保險
- 12 貨物 2 件全部毀損，該貨毛重 1000 公斤，應交付目的地之貨價為 60 萬元，本批貨物未將託運物之性質、數量、重量等記載於載貨證券上， 若運送人有運送責任的情況下，應該賠償多少金額？(A)2
- 4 計算船舶所有人責任限制之標的時，何者不在計算範圍內？(A)船舶價值 (B)運費 (C)保險金 (D)他船應給付之賠償金代號：60620頁次：4－2
- 21 甲船因船員之航行過失與乙船發生碰撞，甲船上的貨主丙之貨物也因此碰撞而損害，有關丙貨物之毀損賠償，下列情況何者正確？(A)甲船運送人負全部責任 (B)甲船之船員負全部責任(C)乙船運送人負全部責任
- 30 共同海損分擔請求權之消滅時效為何？(A)共同海損發生後一年內 (B)共同海損計算確定日起一年內(C)共同海損計算確定翌日起一年內 (D)共同海損計算確定日起二年內
- 13 下列何種損害並非運送人之免責事由？(A)投棄航行中所發現之易爆貨物 (B)為救助海上人命而偏航所致貨物毀損(C)裝載於甲板上貨物之毀損滅失 (D)海員因航行行為之過失所致損害
- 5 下列何者不得主張船舶所有人責任限制？(A)船舶借用人 (B)計時及計程傭船人 (C)光船傭船人 (D)船舶經理人
- 22 所施救之船舶或船舶上貨物有損害環境之虞，但施救無效果時，施救人得向船舶所有人請求如何之報酬？(A)與實際支出費用同額之報酬(B)不超過實際支出費用一倍之報酬(C)僅能請求按財物施救之效果所決定之
- 31 約克安特衛普規則（York-Antwerp Rules）是屬於下列那一類海事案件的實務規則？(A)海難救助 (B)船舶碰撞 (C)共同海損 (D)海上保險之委付
- 14 受貨人受領貨物後，若貨物之毀損滅失不顯著而未及時發現者，應於何種期限內通知運送人？(A)提貨後三日內 (B)發現毀損滅失後三日內(C)受領貨物後一年內 (D)發現毀損滅失後一年內
- 6 依海商法之規定，受領權利人於提貨前或當時發現貨損，若未立即將毀損滅失情形，以書面通知運送人時，則：(A)推定運送人已依照載貨證券之記載交清貨物 (B)視為運送人已依照載貨證券之記載交清貨物(C)推
- 23 施救人之報酬請求權時效，依海商法之規定為：(A)自救助完成日起 1 年間不行使而消滅 (B)自救助完成日起 2 年間不行使而消滅(C)自救助行為開始日起 2 年間不行使而消滅 (D)自法院判決確
- 32 未確定裝運船舶之貨物保險，要保人於知悉貨物已裝載於船舶時，若未立即通知保險人船舶名稱、裝船日期及貨物價值時，保險人得為如何之主張？(A)對未通知所生之損害，不負賠償責任 (B)得主張解除，不負賠
- 39 關於委付之敘述，何者正確？(A)委付經保險人承諾後，自承諾時起，保險標的物視為保險人所有(B)委付經判決為有效之後，自發生委付原因之日起，保險標的物視為保險人所有(C)委付經保險人承諾後，僅得以
- 15 依海商法之規定，運送人依照託運人書面通知，將貨物名稱、數量記載於載貨證券上時，則：(A)推定託運物之價值已經申報 (B)視為託運人之託運物正確無誤(C)視為運送人依其記載為運送 (D)推定運送人
- 24 對屬於同一所有人之船舶施以救助時，得為如何之請求？(A)僅得請求償還施救費用 (B)僅得請求償還施救費用和賠償所受損害(C)僅得請求半數之報酬 (D)有與施救他人所有之船舶相同之報酬請求權
- 33 船舶保全程序之強制執行，在下列何種時間不得執行之？(A)發航準備中 (B)甫出港半小時 (C)在船塢維修中 (D)卸貨中
- 34 依海商法之規定，船舶保險之保險價額包含下列那一項目？(A)運費 (B)燃油費用 (C)保險費 (D)貨櫃
- 40 海上保險人應於收到要保人或被保險人證明文件後之多久期限內給付保險金？(A)五日 (B)十五日 (C)三十日 (D)二個月