問題詳情
22. 天球上由格林威治(Greenwich)子午圈沿天赤道向西量至某天體時圈的弧度,稱為:
(A) LHA
(B) GHA
(C) SHA
(D) RA
(A) LHA
(B) GHA
(C) SHA
(D) RA
參考答案
答案:B
難度:簡單0.8
統計:A(1),B(12),C(2),D(0),E(0)
內容推薦
- 試問吊桿頂索(Topping Lift)的功用為何?(A)用來固定吊桿底部的鵝頸(Gooseneck)(B)可以減輕牽索的負荷(C)牽引吊桿臂左右轉動(D)可以調整吊桿臂的俯仰角度
- 海圖符號之意義:(A)可涸岩(B)擱淺船(C)不淹岩(D)適淹岩
- 某一貨物重10 噸,今藉二接二轆轤(無效利益)接舉上升,試求其拉力端的拉力?(A)5 噸(B)8 噸(C)5 噸(D)8 噸
- 船舶由停止中前進時,橫向推力(Transverse Thrust)會導致下列那一種偏移現象?(A)船艉向右偏移(B)船艏向右偏移(C)船艉向左偏移(D)船艉先向左大幅偏移,再向右偏移
- 某雷達脈波長重複率(PRR)為2000 時,若不計其他因素,問最大探測距離?(A)5 浬(B)5 浬( C)81 浬(D)162 浬
- 錨鏈各節之間的連接卸扣若為無梢連接卸扣(Lugless Joining Shackle),則在其兩邊須接那一種鏈環?(A)普通鏈環(B)加大鏈環(C)端鏈環(D)錨鏈轉環
- 關於可變螺距推進器(C.P.P)的敍述,下列何者正確?(A)停俥時,俥葉的轉速為零(B)船速增加,俥葉的轉速增加(C)船速越快,俥葉角度越大(D)俥葉倒俥旋轉方向與進俥旋轉方向相反
- 某雷達脈波長度為0.5 微秒(μs)時,同一方位的兩目標至少需相隔多少公尺方能分辨?(A)5(B)75( C)150(D)300
- 某船在高雄港見某一疊標,立刻由電羅經的分羅經(PSG)測出此疊標方位為052°, 但由海圖上量出該疊標方位為048°,當地磁差(Var)為2° W,求該船當時的電羅經誤差?(A) 2° E(B)
- 試問端鏈環(End Link)的直徑為多少?(A)1d(B)1d(C)2d(D)3d
內容推薦
- 載重線標誌的線條寬度為:(A)10mm(B)15mm(C)20mm(D)25mm
- 某日觀測者在DRλ126° 0′E,由航海曆查得當日落的LMT 為17-50-00,求日落的ZT?(A)17-24-00(B)17-50-00( C)18-16-00(D)18-24-00
- 岸推力(Bank Cushion)會導致下列那一種偏移現象?(A)船艏先大幅偏向岸壁,再偏離岸壁(B)船艉偏離岸壁(C)船艏偏離岸壁(D)船艏偏向岸壁
- 舵令中的Ease the rudder 是指下列何者?(A)保持目前的航向(B)反舵(C)將舵角減至同一方向的5°(D)將舵角轉回至正舵
- 某船航向穩定於346°(T),如果此時測某目標相對方位126°,求該目標真方位?(A)72°(B)112°( C)126°(D)220°
- 設置在船上的纜樁附近,用來防止船舶繫纜(Mooring Line)滑脫者為下列何者?(A)稱人結(Bowline)(B)魯班扣(Sheet Bend)(C)撇纜(Heaving Line)(D
- 縫帆的工具中,縫帆針的橫斷面形狀為:(A)整枝針的橫斷面均為三角形(B)針尖端部分(約全長的五分之二)的橫斷面為三角形(C)針身中央部分(約全長的三分之一)的橫斷面為三角形(D)穿線的針眼部分
- 若載重線圈(Load Line Disc)的水平線段上面標示G.L,則其代表下列那一國的船級協會?(A)義大利(B)挪威(C)德國(D)法國
- 兩個三接三滑俥所組成的轆轤的最大機械利益為:(A)5(B)6(C)7(D)8
- 錨鍊每節長度約為(A)5m(B)25m(C)5m(D)30m
- 夜間發現一船僅有「一前一後高低兩盞白燈」,用望遠鏡也沒看到其他燈,該燈很可能是(A)航行燈(B)錨燈(C)拖船拖曳燈(D)操縱失靈燈
- 救難艇(Rescue boat)至少須能搭載人數為:(A)4 人(B)5 人(C)6 人(D)7 人
- 試問俯仰力矩是以那一點為軸,使船舶產生縱向俯仰?(A)重心(B)浮心(C)定傾中心(D)浮面中心
- 錨鍊的每一節都有記號,以方便辨認。第三節的記號為三、四節錨鍊卸扣的前、後共?個錨鍊環塗以白漆。(A)2(B)4(C)6(D)8
- 船舶繫泊碼頭後,船頭朝向港口,當漲潮時,船上?的受力會增加較多。(A)艏纜(B)前橫纜(C)後橫纜(D)尾纜
- 引水人在船的引水船,夜間應懸掛:於桅頂附近。(A)上白下紅環照燈(B)上紅下白環照燈(C)上白下綠環照燈(D)上綠下白環照燈
- 關於船舶乾舷的敍述,下列何者正確?(A)船舶的舷弧高(Sheer)越大,乾舷可以增加(B)乾舷越大,預備浮力越大(C)乾舷越大,預備浮力越小(D)乾舷越大,吃水越深
- 船舶二重底艙(Double Bottom Tank)內的橫向構件為:(A)角牽板(Gusset Plate)(B)主肋骨(Main Frame)(C)底肋板(Floor)(D)舭緣板(Marg
- 試問下列那一項符合影響舵效的因素?(A)舵效與舵角大小成反比(B)船舶在順流時的舵效比頂流時好(C)船舶的載重量越大,舵效越佳(D)船速快時,舵效較佳
- 船舶以大舵角迥轉,船身在迥轉初始階段會向操舵方向相反一舷偏移,這種現象稱為:(A)船頭迥游(Yawing)(B)交互作用(Interaction)(C)橫距(Transfer)(D)橫溜(Ki
- 領港梯可攀爬最高距離為離開水面?公尺,超過時,必須與舷梯搭配。(A)10(B)9(C)8(D)7
- 試問船舶的Fairlead 功用為何?(A)導引船舶舷邊的繫纜(Mooring Line)通向舷外(B)用來繫住繫纜的活動端(C)用來繫住繫纜的固定端(D)可以自動調整繫纜長度的機械裝置
- 試問下列那一措施可以將船舶的自由液面效應減小?(A)設置兩橫向艙壁將液艙分隔成三個艙間(B)設置一縱向艙壁將液艙分隔成兩個艙間(C)設置一橫向艙壁將液艙分隔成兩個艙間(D)設置橫向艙壁,並在其
- 船舶橫剖面上,船甲板中央高於兩舷甲板的垂直高度稱為:(A)舷弧高(B)船舷內傾(C)船舷外傾(D)拱高
- 船舶相關國際公約與規則適用範圍均以?為依據。(A)總噸位(B)淨噸位(C)載重噸位(D)排水噸位