問題詳情

二、衝擊波(shock wave)用以描述不同車流密度或車流狀態間之界限,因此當車流受到干擾時,即會出現不同型態的衝擊波。試以號誌化路口為例,說明當號誌由綠燈轉換為紅燈,而後再轉換回綠燈時,臨近路段上車流衝擊波變化之情形?並依此變化情形,說明若實施適應性號誌控制,適時延長臨近路段之綠燈時間,並相對減少其紅燈時間以紓解車流,則會對臨近路段之車流帶來何種效益?(25 分)

參考答案

無參考答案

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