問題詳情
1. 依我國期貨交易相關法律之公布，有關我國期貨市場之發展，下列敘述何者正確？
(A)先開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易，再建置發展國內期貨市場
(B)先建置發展國內期貨市場，再開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易
(C)同時建置發展國內期貨市場及開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易
(D)選項A、B、C皆非
(A)先開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易，再建置發展國內期貨市場
(B)先建置發展國內期貨市場，再開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易
(C)同時建置發展國內期貨市場及開放國人從事國外期貨交易所之期貨交易
(D)選項A、B、C皆非
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 46-4 噴射泵柱塞上切有斜槽，可用來改變噴射量。(A)O(B)X
- 46-3 某引擎怠速時，真空錶指針擺動超過 10 ㎝(4 吋) 以上，而高速時指針又趨於穩定，則該引擎可能汽門導管摩損。(A)O(B)X
- 46-2 節溫器的作用除使引擎很快地達到正常工作溫度外，同時也可以防止引擎過熱。(A)O(B)X
- 46-1 引擎潤滑油呈乳白色時，可能汽缸床墊片(gasket)破損。(A)O(B)X
- 45-10 用 E.G.R﹒裝置，可以使引擎所排出的 CO 及 HC 量降低。 (A)O(B)X
- 45-9NGK-BP-6E 的火星塞發現過冷時，應改用 5E 或 4E 等號數較小者。(A)O(B)X
- 45-8 直接燃燒時期又稱控制燃燒時期，其燃燒壓力之變化不會隨噴油量多少而變化。(A)O(B)X
- 45-7 積極式曲軸箱通風控制閥(P.C.V)不良時，會使引擎無法維持穩定的怠速。(A)O(B)X
- 45-6 柴油引擎之壓縮比約為 15-23:1，其壓縮壓力約為 25-35 Kg/c ㎡。(A)O(B)X
- 45-5 超量灌裝防止裝置，係限制容器內液態 LPG 之最高充填量。(A)O(B)X
內容推薦
- 19-10 離合器片摩耗時，離合器壓板之壓著力會減少。 (A)O(B)X
- 20-1 離合器釋放軸承與釋放桿之間，如果沒有間隙，離合器片會摩耗，但是離合器不會打滑。(A)O(B)X
- 20-2 離合器油壓操縱機構之主缸或分缸，如果進入空氣，會使離合器分離作用不良換檔困難。(A)O(B)X
- 20-3 滑動摩擦阻力較小，滾動摩擦阻力較大。(A)O(B)X
- 20-4 兩個相囓合的齒輪，其齒數與轉數成反比。(A)O(B)X
- 20-5 兩個相囓合齒輪，其齒數與傳達扭矩成正比。(A)O(B)X
- 20-6 同步囓合齒輪式變速箱，將主軸與副軸調節至相同轉速後，齒輪再囓合。(A)O(B)X
- 20-7 內擺線齒輪比直齒齒輪之齒面接觸面積小。(A)O(B)X
- 20-8 全時(full time) 4WD 汽車在前後軸間裝置黏性接合器，可選擇驅動模式。(A)O(B)X
- 20-9 兩個相囓合齒輪，其齒數與傳達扭矩成反比。(A)O(B)X
- 20-10 齒輪油黏度隨氣溫而變化，氣候愈熱地區，所使用齒輪油號數應愈大。 (A)O(B)X
- 21-1 引擎發動，變速箱在空檔時，只有副軸及離合器軸轉動，主軸不轉動。(A)O(B)X
- 21-2 變速箱副軸，於倒檔和前進檔之轉動方向相同。(A)O(B)X
- 21-3 引擎發動，變速箱在空檔時，離合器軸及副軸不轉動，只有主軸轉動。(A)O(B)X
- 21-4 一般手動變速箱有離合器軸、主軸、副軸、倒檔軸等四根軸。(A)O(B)X
- 21-5 變速箱離合器軸齒輪與副軸齒輪是經常相互囓合。(A)O(B)X
- 21-6 行星齒輪系可以使輸出軸正轉，但是不能倒轉。(A)O(B)X
- 21-7 行星齒輪系之行星小齒輪，齒數愈多，減速比愈大。 (A)O(B)X
- 21-8 單行星齒輪系中，太陽齒輪固定行星齒架主動，環齒輪被動產生變速比為增速。(A)O(B)X
- 21-9 單行星齒輪系中，齒輪架固定，環齒輪主動，太陽齒輪被動產生變速比為倒轉加速。(A)O(B)X
- 21-10 將行星齒輪架和太陽齒輪互相鎖住，行星齒輪系變成直接傳動 (A)O(B)X
- 22-1 變速箱之減速比是指離合器軸與副軸之轉速比。(A)O(B)X
- 22-2 前輪後傾角太小時，方向盤較不易抖動，但轉向變重。(A)O(B)X
- 22-3 變速叉軸鎖上鋼球彈簧，彈力過弱時，齒輪容易跳檔。(A)O(B)X
- 22-4 路碼錶驅動齒輪裝在變速箱副軸上。(A)O(B)X