問題詳情
21-9 單行星齒輪系中，齒輪架固定，環齒輪主動，太陽齒輪被動產生變速比為倒轉加速。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 21-7 行星齒輪系之行星小齒輪，齒數愈多，減速比愈大。 (A)O(B)X
- 21-6 行星齒輪系可以使輸出軸正轉，但是不能倒轉。(A)O(B)X
- 21-5 變速箱離合器軸齒輪與副軸齒輪是經常相互囓合。(A)O(B)X
- 21-4 一般手動變速箱有離合器軸、主軸、副軸、倒檔軸等四根軸。(A)O(B)X
- 21-3 引擎發動，變速箱在空檔時，離合器軸及副軸不轉動，只有主軸轉動。(A)O(B)X
- 21-2 變速箱副軸，於倒檔和前進檔之轉動方向相同。(A)O(B)X
- 21-1 引擎發動，變速箱在空檔時，只有副軸及離合器軸轉動，主軸不轉動。(A)O(B)X
- 20-10 齒輪油黏度隨氣溫而變化，氣候愈熱地區，所使用齒輪油號數應愈大。 (A)O(B)X
- 20-9 兩個相囓合齒輪，其齒數與傳達扭矩成反比。(A)O(B)X
- 20-8 全時(full time) 4WD 汽車在前後軸間裝置黏性接合器，可選擇驅動模式。(A)O(B)X
內容推薦
- 22-1 變速箱之減速比是指離合器軸與副軸之轉速比。(A)O(B)X
- 22-2 前輪後傾角太小時，方向盤較不易抖動，但轉向變重。(A)O(B)X
- 22-3 變速叉軸鎖上鋼球彈簧，彈力過弱時，齒輪容易跳檔。(A)O(B)X
- 22-4 路碼錶驅動齒輪裝在變速箱副軸上。(A)O(B)X
- 22-5 加力箱為變速箱的輔助機構，使用於四輪驅動車輛。(A)O(B)X
- 22-6 扭矩變換器之不動葉輪經常與被動葉輪以同一方向轉動。(A)O(B)X
- 22-7 裝有扭矩變換器之自動變速箱車輛，必須等車輛停妥後，再把選擇桿撥入 P 位置。(A)O(B)X
- 22-8 液體接合器主動葉輪接變速箱輸入軸，被動葉輪接引擎動力。(A)O(B)X
- 22-9 液體接合器主動葉輪轉速低於被動葉輪時，就產生引擎煞車作用。(A)O(B)X
- 22-10 傳動軸之滑動接頭可以隨路面跳動而伸縮，以調整傳動軸長度 (A)O(B)X
- 23-1 傳動軸之萬向十字軸承如有摩損，傳動軸之震動會增大。(A)O(B)X
- 23-2 傳動軸上裝扭矩減震器，主要功用為吸收扭轉震動。(A)O(B)X
- 23-3 部份車輛傳動軸上熔貼有小鐵片，主要功用是增加強度。(A)O(B)X
- 23-4 差速器之角尺齒輪與盆形齒輪囓合過深，齒隙會變小。(A)O(B)X
- 23-5 差速器之盆形齒輪轉數與後軸之轉數是經常相等。(A)O(B)X
- 23-6 車輛直線平路行駛時，盆形齒輪轉數與後軸之轉數是相等。(A)O(B)X
- 23-7 車輛右轉彎時，使右後輪轉數較左後輪轉數多。(A)O(B)X
- 23-8 差速器之盆形齒輪與角尺齒輪囓合過淺，齒輪容易崩損。(A)O(B)X
- 23-9 差速器邊齒輪止推墊圈產生摩耗，車輛轉彎時，差速器容易產生異音。(A)O(B)X
- 23-10 全浮式後軸，除承受傳動車輛之扭矩外，還承受車輛重量。(A)O(B)X
- 依據臺灣理財顧問認證協會的職業道德原則，會員所應信守的職業道德原則中，主要意涵在為客戶利益優先，避免利益衝突，禁止不當得利與公平處理等原則為下列何者？(A)誠信原則 (B)忠實義務原則 (C)客觀
- 資產成長率是資產變動額占期初資產的比率，下列何項理財行為會提高資產成長率？(A)提高收入週轉率 (B)降低儲蓄率(C)降低生息資產占總資產比重 (D)降低投資報酬率
- 家庭平均消費結構之分析，可做為下列哪一事項之參考？(A)預計未來所得成長 (B)預計家庭資產淨值(C)擬訂家庭之預算支出 (D)編製個人的資產負債表
- 淨值投資比率（生息資產／淨值）之分析，下列敘述何者正確？(A)比率大於 100%，表示一定有運用借款投資(B)比率大於 100%，可能沒有借款投資(C)比率小於 100%，大於 0，表示沒有以借款
- 小鍾月薪 10 萬元，每月之薪資所得扣繳 3 萬元、勞健保費 4 千元、交通費及餐費 8 千元、固定生活費 4萬元、房貸本息支出 2 萬元，則小鍾的收支平衡點之月收入為多少萬元？(A)6 萬元