問題詳情
1.我國於 2013 年所要採用的會計準則，稱為：
(A)審計實務處理準則
(B)國際財務報導準則
(C)內部稽核處理準則
(D)公司治理處理準則
(A)審計實務處理準則
(B)國際財務報導準則
(C)內部稽核處理準則
(D)公司治理處理準則
參考答案
無參考答案
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- ( )9 球制在衝球時母球不一定要觸及一號球。(A)O(B)X
- 汽車駕駛人反射（感識）時間，一般正常人約在 ，一般正常人約在(A)0.2 (B)0.3 (C)0.4(D)0.75秒。
- 使用第一檔爬坡，其所能爬上之最大坡度 ，其所能爬上之最大坡度，即為爬坡性能 ，即為爬坡性能，坡度越大表示爬坡性能愈(A)佳(B)差(C)無關(D)一樣。
- 蒸發器 (A)Evaporator (B)Receiver (C)Dehydrator (D)Expansion
- 前懸(A)Fulltrailer (B)Overhang (C)Fronthang (D)Overall Length
- 汽車在空氣中穿行，空氣壓力對行駛之汽車產生的阻力稱為空氣 ，空氣壓力對行駛之汽車產生的阻力稱為空氣 阻力，下列何者不是空氣 ，下列何者不是空氣阻力(A)正面阻力(B)表面阻力(C)渦 流阻力(D
- 車輛在行駛時，若緊急煞車，會產生輪胎鎖住現象，若發生在後輪，會使車輛發生(A)擺頭(B)擺尾(C)橫移(D)靜止不動 現象。
- 扭力轉換器 (A)Engine Retarder (B)Torque Converter (C)InstrumentCluster(D)Clutch Pedal
- 如果配有(A)ABS(B)TCS(C)BBS(D)ACS系統可防止車輪鎖住 可防止車輪鎖住。
- 萬向接頭 (A)Boot (B)Constant Velocity Joint (C)Chain Joint (D)UniversalJoint
- 軸重計 (A)Scan Tool (B)Tachometer (C)Axle Load Meter(D)Speed Meter
- 動力行程 (A)Power Stroke (B)Intake Stroke (C)Compression Stroke (D)ExhaustStroke
- 平穩桿 (A)Shift Lever (B)Stabilizer (C)Tachograph (D)Knuckle
- 汽車駕駛人在高速公路發生事故，應在現場後方(A)10 公尺(B)30(C)50(D)100公尺處放置警告標誌。
- 指示標誌 (A)Traffic Signs (B)Prohibitory Signs (C)Warning Signs (D)GuideSigns
- 離合器片之圈狀彈簧主要作用為緩和離合器於接合時之衝擊。(A)O(B)X
- 能見度低於(A)30(B)40(C)50(D)60公尺時，應暫停路邊，並開啟警示燈 ，並開啟警示燈，俟濃霧（煙）消散時再行駛。
- 在長隧道內道路 在長隧道內道路行駛應保持(A)20(B)30(C)40(D)50公尺以上之安全跟車距離。
- 當噴射泵浦柱塞之回油槽與進出油口對正時，即為噴射量最大位置。(A)O(B)X
- 汽車前輪右轉彎後能自動回正之作用，主要是由於內傾角及後傾角之作用。(A)O(B)X
- 離合器踏板自由間隙太大，會造成離合器分離困難。(A)O(B)X
- 在高速公路行駛以車距法保持安全距離，如車速為每小時 ，如車速為每小時 90 公里時，小型車應有(A)70(B)60(C)50(D)45公尺的距離。
- 超速離合器之起動馬達，當引擎發動而啟動開關未放鬆前，驅動齒輪會自動和飛輪分離。(A)O(B)X