問題詳情
7. 良好操守的工作人員必須
(A)投機
(B)取巧
(C)敬業
(D)私利。
(A)投機
(B)取巧
(C)敬業
(D)私利。
參考答案
答案：C
難度：非常簡單1
統計：A(0),B(0),C(10),D(0),E(0)
內容推薦
- 電銲時銲道兩側邊緣因電流過大所造成過熔低陷情形，稱為 (A)搭疊(B)氣孔(C)銲渣(D)銲蝕。
- 銲道外觀不良原因之一是 (A)銲口角度太小(B)母材溫度不夠(C)銲接電流過高(D)銲縫間隙太小。
- 10銲趾是指 (A)銲道的尾端(B)銲道背面突出部份(C)銲道面兩邊與母材交接處(D)銲道的波紋。
- 職業道德所遵循的是 (A)行業(B)學識(C)技能(D)操守 的規範。
- 無效電力計之符號為 。
- 銲接金屬受氫氣的影響在銲道內部集結成魚眼狀的小孔稱為 (A)銲渣(B)銲蝕(C)銀點(D)銲疤。
- 一般手工電銲時，需降低電流，增加銲接速度，是為防止何種缺陷 (A)龜裂(B)夾渣(C)氣孔(D)燒穿。
- 10不銹鋼銲道修整的剷削工具最好選用 CNS (A)E410(B)CNS(C)E420(D)CNS E429 CNS E440 麻田散鐵材料。
- 道德的涵養是基於 (A)惡性(B)劣性(C)理性(D)改良性 的啟發。
- 1依左圖所示，選出正確的俯視圖 。
內容推薦
- 多層銲道銲接時每層銲道之間應保持之溫度，稱 (A)表面溫度(B)預熱溫度(C)後熱溫度(D)層間溫度。
- 銲接前施以預熱處理，可以使銲道 (A)增加銲接速度(B)增大內應力(C)容易龜裂(D)防止龜裂。
- 附圖為2010年臺灣本島各縣市社會增加率類型的分布圖，下列用來說明圖中分布狀況的原因何者正確？ (A)甲類型的推力大於拉力，因物價水準較高 (B)甲類型的拉力大於推力，因就業機會較多 (C)乙
- 10銲疤是在 (A)銲道的尾端(B)銲道背面突出部份(C)銲道面兩邊與母材交接處(D)銲道的起端。
- 一般手工電銲時欲使電弧容易生成，則需 (A)提高無負載電壓(B)降低無負載電壓(C)兩電極距離加大(D)銲條加大。
- 銲接後施以後熱處理，可以使銲道 (A)硬度增加(B)內應力減少(C)延性減少(D)韌性減少。
- 銲接前先行預熱，其主要目的是 (A)增加硬度(B)增加含碳量(C)增加內應力(D)防止龜裂。
- 2充氣電纜平常在料場裡囤放，其內部氣壓必須維持在至少 (A)2psi(B)3psi(C)4psi(D)3psi。
- 電弧銲的電弧溫度約為攝氏 (A)200～500度(B)500～1000度(C)1000～2000度(D)3500度 以上。
- 100. 碳鋼厚板的預熱溫度約為 (A)50～200(B)250～400(C)450～600(D)650～800 ℃。
- 10欲使Ｖ型槽對接第一道銲接時有較強的滲透力，應 (A)降低電流(B)提高電流(C)提高電壓(D)提高銲速。
- 10鉚接比銲接在施工後之優點是 (A)節省材料(B)水密較易(C)能單獨一人工作(D)品質檢查較為容易。
- 10挖除銲道裂紋，速度最快的方法是 (A)瓦斯挖槽法(B)空氣電弧挖槽法(C)機械挖槽法(D)銲條挖槽法。
- 1防止氣孔產生之方法之一是 (A)降低銲接速度(B)提高銲接電流(C)選用乾燥銲條(D)增加電弧長度。
- 1在相同電流的情形下，改用直徑較細之電銲條，則 (A)銲條熔化慢(B)電阻增加(C)熱量增加(D)銲條熔化增快。
- 1銲接時電流太大電弧過長，可能產生之現象是 (A)銲道平滑美觀(B)電弧穩定(C)銲濺物較少(D)銲濺物過多。
- 1兩個或兩個以上的工件接合處稱為 (A)銲接(B)接頭(C)腳長(D)喉深。
- 1沃斯田鐵系不銹鋼銲接產生敏化是因為 (A)碳化鎳(B)碳化鎢(C)碳化矽(D)碳化鉻 的析出。
- 1平銲對接時表面銲道呈現尖凸狀是因 (A)電流太低(B)電流太高(C)電壓太高(D)銲速太快。
- 1預熱處理可使熱影響區硬化情形 (A)增加(B)減低(C)加寬(D)無影響。
- 1銲接較長之銲道時，如採取後退式熔填順序可防止 (A)變形(B)銲蝕(C)搭疊(D)氣孔。
- 1一般手工電銲之電弧電壓大約為 (A)15～30(B)30～60(C)60～100(D)100～150 伏特。
- 1在各種熔填順序中，採用前進式熔填順序，所產生之缺陷是 (A)變形最大(B)變形最小(C)銲條最費(D)銲道接頭最多。
- 1在銲接作業中，如將銲接電流加大，銲條熔融速率 (A)降低(B)增加(C)不變(D)高低不變。
- 1電弧銲之電源機是採用 (A)低電壓低電流(B)低電壓高電流(C)高電壓低電流(D)高電壓高電流。