問題詳情
21.某觀測者在DRλ117° 35.0′W，求觀測者的時區(ZD)？（A）+7（B）-7( C）+8（D）-8
參考答案
答案：C
難度：適中0.6875
統計：A(0),B(2),C(11),D(3),E(0)
內容推薦
- 海圖符號之意義：(A)可涸岩(B)擱淺船(C)不淹岩(D)適淹岩
- 某一貨物重10 噸，今藉二接二轆轤（無效利益）接舉上升，試求其拉力端的拉力？（A）5 噸（B）8 噸（C）5 噸（D）8 噸
- 船舶由停止中前進時，橫向推力（Transverse Thrust）會導致下列那一種偏移現象？（A）船艉向右偏移（B）船艏向右偏移（C）船艉向左偏移（D）船艉先向左大幅偏移，再向右偏移
- 某雷達脈波長重複率(PRR)為2000 時，若不計其他因素，問最大探測距離？（A）5 浬（B）5 浬( C）81 浬（D）162 浬
- 錨鏈各節之間的連接卸扣若為無梢連接卸扣（Lugless Joining Shackle），則在其兩邊須接那一種鏈環？（A）普通鏈環（B）加大鏈環（C）端鏈環（D）錨鏈轉環
- 關於可變螺距推進器（C.P.P）的敍述，下列何者正確？（A）停俥時，俥葉的轉速為零（B）船速增加，俥葉的轉速增加（C）船速越快，俥葉角度越大（D）俥葉倒俥旋轉方向與進俥旋轉方向相反
- 某雷達脈波長度為0.5 微秒(μs)時，同一方位的兩目標至少需相隔多少公尺方能分辨？（A）5（B）75( C）150（D）300
- 某船在高雄港見某一疊標，立刻由電羅經的分羅經(PSG)測出此疊標方位為052°， 但由海圖上量出該疊標方位為048°，當地磁差(Var)為2° W，求該船當時的電羅經誤差？（A） 2° E（B）
- 試問端鏈環（End Link）的直徑為多少？（A）1d（B）1d（C）2d（D）3d
- 拉砲轆轤的拉力端若從定滑車導引出來，試問其機械利益為多少？（A）1（B）2（C）3（D）4
內容推薦
- 六分儀的指標差是由下列何者所造成？（A）指標鏡和儀架平面不垂直（B）水平鏡和儀架平面不垂直( C）當指標指於0° 0.0′時，指標鏡和水平鏡不平行（D）當指標指於0° 0.0′時，指標鏡和色鏡不
- 載重線標誌的線條寬度為：（A）10mm（B）15mm（C）20mm（D）25mm
- 某日觀測者在DRλ126° 0′E，由航海曆查得當日落的LMT 為17-50-00，求日落的ZT？（A）17-24-00（B）17-50-00( C）18-16-00（D）18-24-00
- 岸推力（Bank Cushion）會導致下列那一種偏移現象？（A）船艏先大幅偏向岸壁，再偏離岸壁（B）船艉偏離岸壁（C）船艏偏離岸壁（D）船艏偏向岸壁
- 舵令中的Ease the rudder 是指下列何者？（A）保持目前的航向（B）反舵（C）將舵角減至同一方向的5°（D）將舵角轉回至正舵
- 某船航向穩定於346°(T)，如果此時測某目標相對方位126°，求該目標真方位？（A）72°（B）112°( C）126°（D）220°
- 設置在船上的纜樁附近，用來防止船舶繫纜（Mooring Line）滑脫者為下列何者？（A）稱人結（Bowline）（B）魯班扣（Sheet Bend）（C）撇纜（Heaving Line）（D
- 縫帆的工具中，縫帆針的橫斷面形狀為：（A）整枝針的橫斷面均為三角形（B）針尖端部分(約全長的五分之二)的橫斷面為三角形（C）針身中央部分(約全長的三分之一)的橫斷面為三角形（D）穿線的針眼部分
- 若載重線圈（Load Line Disc）的水平線段上面標示G.L，則其代表下列那一國的船級協會？（A）義大利（B）挪威（C）德國（D）法國
- 兩個三接三滑俥所組成的轆轤的最大機械利益為：（A）5（B）6（C）7（D）8
- 錨鍊每節長度約為（A）5m（B）25m（C）5m（D）30m
- 夜間發現一船僅有「一前一後高低兩盞白燈」，用望遠鏡也沒看到其他燈，該燈很可能是（A）航行燈（B）錨燈（C）拖船拖曳燈（D）操縱失靈燈
- 救難艇(Rescue boat)至少須能搭載人數為：（A）4 人（B）5 人（C）6 人（D）7 人
- 試問俯仰力矩是以那一點為軸，使船舶產生縱向俯仰？（A）重心（B）浮心（C）定傾中心（D）浮面中心
- 錨鍊的每一節都有記號，以方便辨認。第三節的記號為三、四節錨鍊卸扣的前、後共?個錨鍊環塗以白漆。（A）2（B）4（C）6（D）8
- 船舶繫泊碼頭後，船頭朝向港口，當漲潮時，船上?的受力會增加較多。（A）艏纜（B）前橫纜（C）後橫纜（D）尾纜
- 引水人在船的引水船，夜間應懸掛：於桅頂附近。（A）上白下紅環照燈（B）上紅下白環照燈（C）上白下綠環照燈（D）上綠下白環照燈
- 關於船舶乾舷的敍述，下列何者正確？（A）船舶的舷弧高（Sheer）越大，乾舷可以增加（B）乾舷越大，預備浮力越大（C）乾舷越大，預備浮力越小（D）乾舷越大，吃水越深
- 船舶二重底艙（Double Bottom Tank）內的橫向構件為：（A）角牽板（Gusset Plate）（B）主肋骨（Main Frame）（C）底肋板（Floor）（D）舭緣板（Marg
- 試問下列那一項符合影響舵效的因素？（A）舵效與舵角大小成反比（B）船舶在順流時的舵效比頂流時好（C）船舶的載重量越大，舵效越佳（D）船速快時，舵效較佳
- 船舶以大舵角迥轉，船身在迥轉初始階段會向操舵方向相反一舷偏移，這種現象稱為：（A）船頭迥游（Yawing）（B）交互作用（Interaction）（C）橫距（Transfer）（D）橫溜（Ki
- 領港梯可攀爬最高距離為離開水面?公尺，超過時，必須與舷梯搭配。（A）10（B）9（C）8（D）7
- 試問船舶的Fairlead 功用為何？（A）導引船舶舷邊的繫纜（Mooring Line）通向舷外（B）用來繫住繫纜的活動端（C）用來繫住繫纜的固定端（D）可以自動調整繫纜長度的機械裝置
- 試問下列那一措施可以將船舶的自由液面效應減小？（A）設置兩橫向艙壁將液艙分隔成三個艙間（B）設置一縱向艙壁將液艙分隔成兩個艙間（C）設置一橫向艙壁將液艙分隔成兩個艙間（D）設置橫向艙壁，並在其
- 船舶橫剖面上，船甲板中央高於兩舷甲板的垂直高度稱為：（A）舷弧高（B）船舷內傾（C）船舷外傾（D）拱高