問題詳情
18 列車行駛於上坡路段其坡度 9‰，則每牽引 1 噸之載重量，牽引力理論上增加多少才能夠拉動？
(A) 81 公斤
(B) 8.1 公斤
(C) 9 公斤
(D) 0.9 公斤
(A) 81 公斤
(B) 8.1 公斤
(C) 9 公斤
(D) 0.9 公斤
參考答案
答案：C
難度：簡單0.842105
統計：A(2),B(1),C(16),D(0),E(0)
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- 9 關於噴泥的敘述，那一項是正確的？(A)概分為路基噴泥、道碴噴泥 (B)貨運落塵是主要的噴泥來源(C)改善排水降低水位防制效果不佳 (D)常發生於以砂土為主的路基
- 【題組】下列對於光敏電阻的敘述何者正確？(A)光敏電阻為可變電阻，簡稱CDS，其電路符號為(B)光敏電阻電阻值會受光線強弱而影響，入射光強度越強則電阻值越大(C)一般光敏電阻的電阻值是介於1K
- 14 有關擠製加工的敘述，下列何者正確？(A)直接擠製所需的擠製力比間接擠製時為低(B)由於擠製時是迫使材料通過模具而成形，因此只能用於生產等橫斷面的實心工件(C)潤滑在熱擠製時是很重要的，因此常用潤
- 17 關於鋼軌接頭配置的敘述，下列何者錯誤？(A)接頭配置分對接式與錯接式兩種 (B)錯接式可分散弱點(C)對接式衝擊力較大 (D)正線必須採用錯接式
- 下列哪一位是卑南族的音樂歌謠創作者及教育家？(A)戴曉君(B)陸森寶(C)黃麗玲(A-Lin)(D)盧學叡
- 8 下列何者為「軌道左右兩鋼軌高度不正確」的名稱？(A)高低不整 (B)方向不整 (C)水平不整 (D)平面性不整
- 【題組】下列對電晶體的敘述何者錯誤？(A)電晶體是由半導體所製成的，主要原料為鍺與矽(B)電晶體的三個端點分別稱為 射極、基極、集極，其中基極為N型，則為稱NPN型(C)電晶體的主要功能為放大
- 13 有關熱作加工與冷作加工的比較，下列何者錯誤？(A)熱作溫度必須在材料的共晶溫度以上 (B)熱作加工工件表面精度會比冷作時為差(C)熱作加工時，成形壓力比冷作加工低 (D)熱作加工時，可將工件視為
- 16 為使對鋼軌縱向移動發生阻力，可於鋼軌底部加裝下列那一項設備？(A)軌撐 (B)拉桿 (C)護軌 (D)防爬器
- 下列有關各民族傳統樂器的敘述，哪一項不正確？(A)印尼傳統音樂-甘美朗(B)日本傳統音樂-三弦琴(C)朝鮮傳統音樂-伽倻琴(D)泰國傳統音樂-熱巴那大鼓
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- 題組二、右圖為以一片10x100x250大小木板製作之小木盒的立體圖，請回答下列問題：【題組】下列敘述何者正確？(A)底板10x30x1片；側板10x30x2片；面板10x80x
- 10 於路線分岔處，為防止車輛遭鄰線車輛撞擊，於兩路線相距特定距離處設置之標誌稱為？(A)路線界標 (B)警衝標 (C)止衝擋 (D)路權標
- 下列關於觀測數值與誤差指標的描述何者正確？(A)透過儀器觀測的數值必定含有誤差 (B)所有的誤差皆可以透過儀器校正完全消除 (C)精確度（Accuracy）係指觀測結果和期望值的離散程度 (D)精
- 19 適當軌縫的決定因素包括：最高軌溫、最低軌溫、魚尾鈑拘束力、魚尾螺栓抗彎折變形抗力、容許最大軌縫及下列那一項？(A)鋼軌長度 (B)列車車速 (C)軌枕長度 (D)軌距
- 16 考量加工方法的特性，以及產品的幾何造型與功能需求，電纜線中的銅線最適合採用下列何種方式加工？(A)擠製 (B)拉製 (C)引伸成形 (D)鍛造
- 英國藝術家海倫．馬丁(Helen Marten)獲得當代藝術領域最重要的獎項「特納獎」(TurnerPrize)，此獎項源自於？ (A) 德國(B) 英國(C) 瑞典(D) 比利時
- 11 曲線整正所必須量測的「正矢」指的是下列那一項？(A)量測線長 (B)量測線與曲線長度之差值(C)量測線中點與軌道之距離 (D)量測點間之軌道弧長
- 2 方向不整與高低不整都是以特定弦長進行量測。請於下列選項選出臺鐵使用之弦長：(A) 10m (B) 20m (C) 1m (D) 40m
- 20 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範，將長焊鋼軌從 50kg/m 改為 60kg/m，道碴橫向阻力之規定何者正確？(A)因鋼軌等級提升，軌道結構增強，道碴橫向阻力標準下修(B)道碴橫向阻
- 17 考量加工方法的特性，以及產品的幾何造型與功能需求，飛機起落架元件最適合採用下列何種方式加工？(A)擠製 (B)拉製 (C)引伸成形 (D)鍛造
- 12 傾斜式列車行駛於曲線軌道上車輛因傾斜功能向內方傾斜 5∘，這 5∘的傾斜相當於在外軌上增添了多少超高度？（車輛懸吊彈簧壓縮不考慮）(A) Sin 5∘×軌距 (B) Cos 5∘×軌距 (C)
- 3 關於靜態軌道不整與動態不整的敘述，下列何者正確？(A)量測儀器移動所測得為動態不整(B)靜態不整係在無車輛荷載之下所測得(C)人工量測之結果為動態不整(D)每次量測之結果在合理範圍內變異，稱為動態
- 21 請選出「理論最大超高度」的正確含意：(A)根據曲線半徑、最高車速計算所得之超高度(B)停在曲線上的車輛重心恰落在外軌時之超高度(C)停在曲線上的車輛重心恰落在內軌時之超高度(D)以最大車速通過曲
- 45樂團總譜中的樂器從上往下排列，下列哪一個選項是正確的？(A)低音號、低音管、小提琴、小鼓(B)長笛、長號、鋼琴、大提琴(C)短笛、豎笛、大提琴、小鼓(D)小提琴、小號、定音鼓、鋼琴臺北市 107
- 13 軌距加寬攸關列車通過曲線的難易度與安全性，加寬量的計算與下列那一項無關？(A)軌距 (B)軸距 (C)曲線半徑 (D)滾動半徑
- 4 鋼軌斷裂主要原因包括成分不良、製造缺陷及下列那一項？(A)扣夾力過大 (B)車輪蛇行動 (C)接頭衝擊 (D)安裝或焊接不當
- 22 下列那一項是兩反向曲線間必須插入一定長度以上直線的目的之一？(A)降低超高不足量 (B)防止車身搖晃加劇 (C)提高線形穩定度 (D)降低養護工作量
- 14 鐵路直線軌距為 1067 公厘軌距者，反向曲線間限於地形不能插入多少長度以上直線時，應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線？(A) 1000 公尺 (B) 20 公尺 (C) 200 公尺
- 5 對於鋼軌預防性研磨的敘述，下列何者正確？(A)是控制鋼軌接觸疲勞的先進觀念 (B)主要用來消除車輪擦傷、輪緣裂角(C)因一次磨削量較大，應節制研磨次數 (D)在曲線路段研磨為非對稱斷面
- 23 關於枕木的長度，下列敘述何者正確？(A)理想長度約為軌距的三倍(B)長枕木不影響承載力，但浪費材料(C)短枕木導致枕木中央容易折斷(D)理想長度的決定在使枕木中央與鋼軌底下之剪力相當
- 15 鐵路修建養護規則中對於超高度的規定，下列何者正確？(A)曲線之超高度，應將外軌提高半數 (B) 1067mm 軌距鐵路，超高度不得大於 105mm(C)超高度應在介曲線與圓曲線內增減各半 (D)
- 24 對於道岔岔心附近的背軌距敘述，下列何者正確？(A)自護軌外側到基本軌的距離 (B)背軌距太小將導致車輪撞擊鼻軌(C)背軌距太大將導致車輪撞擊岔心 (D)背軌距的測定位置在鋼軌面下 14mm 處
- 25 關於道碴阻力之保持，下列何者錯誤？(A)在平交道與橋樑前後容易發生軌道不整處，應特別留意道碴阻力(B)道碴阻力與長焊鋼軌強度關係密切(C)砸道過後道碴阻力約減低 5-10%(D)砸道應包含軌枕面
- 26 有關鐵路軌距之敘述，下列何者正確？(A)阿里山森林鐵路為標準軌 (B)捷運系統中之淡水線軌道為窄軌(C)臺鐵縱貫線為標準軌 (D)台灣高鐵之軌道為標準軌
- 27 石碴軌道構造之敘述，下列何者錯誤？(A)道床上方為路基 (B)枕木上方為鋼軌(C)鋼軌由扣件或道釘與枕木締結 (D)道碴緊密布於軌框內