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客車之後懸不得超過軸距之_____% 。編輯私有筆記及自訂標籤公路◆道路交通法規-102 年 - 102-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:道路交通法規#86017討論私人筆記( 0 )50【站
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3.客車之後懸不得超過軸距之_____% 。
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公路◆道路交通法規-102 年 - 102-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:道路交通法規#86017
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下列選項「 」中的字,何組讀音前後相同? (A)「掙」扎/「掙」錢 (B)「背」地裡/望其項「背」 (C)「啞」啞吐哀音/聲音沙「啞」 (D)「縱」火/「縱」貫鐵路。
下列何種狀況下常因光度變化,讓駕駛人之視力、視野、視距無法迅速適應:(A) 天空逐漸亮的晨曦 (B) 日落黃昏轉暗的時段 (C) 深夜時段。
自發生車禍之日起,申請行車事故鑑定作業的期限,為:(A) 三個月(B) 六個月 (C) 一年以內。
駕駛人駕車時採取某種因應行為的決定因素是(A)執行意識(B)判斷情緒(C)感視反射。
汽車回轉半徑的大小,決定於 (A) 車高 (B) 車寬 (C) 軸距。
座椅頭靠枕的調整,應(A) 與肩同高 (B) 與頸同高 (C) 與個人坐下後耳朵上端的位置同高。
車輛輪胎平衡不良現象,駕駛人可由何狀況獲知 (A) 車身擺動 (B) 方向盤抖動不穩定 (C) 汽車會偏行一邊。
汽車行駛於高速公路,其輪胎任一點胎紋深度應高於 (A) 0.6 ㎜(B) 1 ㎜ (C) 6 ㎜。
兩車相互對撞時,車速為兩車速度之(A) 和 (B) 差 (C) 乘積。
車輛行駛中在那一種狀況須使用引擎煞車(A)平路(B)下長陡坡(C)山路轉彎處。
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前輪轉向原理是採用_____原理設計。編輯私有筆記及自訂標籤公路◆汽車構造原理-102 年 - 102-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#86018討論私人筆記( 0 )50【站
輪胎氣壓為 5kg/cm2,相當於(A)5psi(B)5psi(C)5psi。
車速快且輪胎氣壓又不足時,輪胎與路面之摩擦係數愈小。(A)O(B)X
車窗玻璃外部更霧時,應將空調溫度調低,並將氣流方向調到除霧區,同時風量調到最高。(A)O(B)X
所謂坑道視野是指視野的明視範圍小於 40 度時之情況。(A)O(B)X
駕車通過黑暗的隧道,將面對暗眩光與明眩光,暗眩光較明眩光恢復正常視力的時間較短。(A)O(B)X
汽車正常使用之時間愈長,則離合器踏板自由行程會變大。(A)O(B)X
頭靠枕上緣與駕駛人坐妥後應調整在頸部位置,以免發生碰撞時,頸椎骨受到嚴重傷害。(A)O(B)X
使用自排車,當車輛停放在坡道上面,無論是上坡或下坡,選擇桿均頇放在 P 檔位置。(A)O(B)X
所謂交通三 E 政策是由教育、工程及執法組合而成。(A)O(B)X
大型車下長坡時,應使用低速檔並利用引擎煞車、電磁煞車或油壓減速器等輔助煞車來控制車速。(A)O(B)X
煞車時車輪鎖死,就是煞車來令片和煞車鼓之摩擦力小於輪胎和路面之摩擦力。(A)O(B)X
渦流阻力之產生係因汽車行駛中,後檔風玻璃起因形狀改變攪亂氣流所致。(A)O(B)X
車輛產生滑溜之原因,可能是路面濕滑,煞車力過猛,胎紋淺,轉動方向盤太急等。(A)O(B)X
輪胎氣壓低、胎紋淺、車速又快,是造成水膜現象之主因。(A)O(B)X
所謂暗適應,是指駕駛人由黑暗處進入明亮處,視力的適應能力。(A)O(B)X
一般車輛方向盤之操縱,依照行駛方向轉動,前進與倒退是同向的。(A)O(B)X
引擎之動力輸出在無儲積動力時,為克服行駛阻力,必頇將變速箱降檔,以提高驅動力。(A)O(B)X
在郊外夜間行車,當感覺燈光更愈來愈近之現象,是表示該路段為上坡,反之為下坡。(A)O(B)X
渦流阻力係產生在汽車後方的空氣阻力。(A)O(B)X
汽車行駛中,如發覺引擎溫度過高,應立即熄火並打開水箱蓋補充水,以免引擎過熱。(A)O(B)X
下列何種輪胎狀況不容易發生水浮現象 (A) 輻射輪胎 (B) 胎紋深度較淺輪胎 (C) 胎壓低輪胎。
Four Wheel Drive編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-101 年 - 101 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:英文專業#86014討論私人筆記( 0 )你可以購買他人私人筆記。
汽車耗油最更關係的是(A)車重(B)車型(C)車速。
在煞車停止距離中之空走距離與(A)交通環境(B)駕駛人反應時間(C)地面濕滑度最更關係。