問題詳情
21 電車線系統的電力干擾中，情況最嚴重的是來自：
(A)電場感應
(B)電磁感應
(C)電導耦合
(D)電氣輻射
(A)電場感應
(B)電磁感應
(C)電導耦合
(D)電氣輻射
參考答案
答案：B
難度：簡單0.844007
統計：A(75),B(1028),C(86),D(29),E(0)
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- 1 一般言之，公共政策的位階，自目標宣示到特定行動方法之次序，下列何項正確？(A)政策→實施方案→計畫 (B)實施方案→政策→計畫(C)計畫→政策→實施方案 (D)政策→計畫→實施方案
- 50 在半徑小之曲線上，為防止其中一軌因離心力作用，而產生偏磨耗，需鋪設防止磨耗鋼軌，其鋪設位置為何？(A)外軌之外側 (B)外軌之內側 (C)內軌之外側 (D)內軌之內側
- 28 電化鐵路平交道上方之架空電車線，其高度距軌面不足多少公尺者，應於鐵路平交道兩端適當地點設置限高門及警告標誌？(A) 58 (B) 0 (C) 4 (D) 0
- 49 臺鐵在正線上反曲線間（道岔除外）應於介曲線之外，插入至少多長之直線，以減少車輛通過時之搖晃？(A) 10 公尺 (B) 20 公尺 (C) 30 公尺 (D) 40 公尺
- 48 一般鋼軌在曲線與道岔部分為減少鋼軌磨耗，多加入何種成分以增加其抗拉力與耐磨性？(A)碳 (B)矽 (C)錳 (D)磷
- 47 強化軌道結構有利於減少那一類行駛阻力？(A)軸承摩擦阻力 (B)雜阻力 (C)空氣阻力 (D)輪軌阻力
- 20 道岔（turn out）為什麼要區分定位及反位？(A)命名用 (B)因應設備差異 (C)了解開通方向 (D)檢查時需要
- 14 軌道電路的主要功能是：(A)偵測鋼軌有無被偷或破壞 (B)傳輸電車所需電力(C)偵測路線上有無車輛 (D)通訊用
- 46 彈性扣件之主要功能為何？(A)結合鋼軌與墊片 (B)結合墊片與電車線(C)結合軌枕與鋼軌 (D)結合軌枕與道釘
- 13 在電化鐵路區段，站內號誌機點燈的電源為什麼有使用交流電或直流電？其原因是：(A)降低電力干擾 (B)降低耗電 (C)提高能源效率 (D)降低設備成本
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- 38 依據「1067 公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」規定，正線上軌道載重標準及橋梁之活載重，於特甲級線時分別為何？(A)軌道 K-橋梁 KS-15 (B)軌道 KS-橋梁 K-15(C)軌
- 47 軌距 1067 公厘之鐵路，道岔之正軌與護軌間輪緣槽之深度為 37 公厘，其寬度應為多少公厘？(A) 30 至 40 (B) 38 至 45 (C) 40 至 50 (D) 45 至 65
- 22 在交流電化鐵路使用的直流軌道電路，除了需防護電力系統的各項干擾外，還需防護什麼？(A)雷擊 (B)市電突波(C)電力車輛產生的直流（DC）成分 (D)受感電
- 30 內接於兩交叉直線的圓曲線，愈接近於交點，其曲線半徑與正矢之變化如何？(A)半徑愈小、正矢愈大 (B)半徑愈小、正矢愈小(C)半徑愈大、正矢愈大 (D)半徑與正矢均無變化
- 39 阿里山森林鐵路目前所舖設之道岔號數及每公尺鋼軌重量分別為：(A) 5 號道岔及 15 公斤鋼軌 (B) 6 號道岔及 22 公斤鋼軌(C) 7 號道岔及 30 公斤鋼軌 (D) 8 號道岔及 3
- 48 臺鐵某正線上路段，有一同向曲線間因限於地形，無法於兩曲線間介曲線之外，插入 20 公尺以上之直線，請問應改用何種曲線？(A)單曲線 (B)圓曲線 (C)反向曲線 (D)複曲線
- 在鐵製器具上先塗刷一層底漆的作用主要在：(A)防鏽(B)填縫(C)增亮(D)補強
- 23 電化鐵路使用直流軌道電路區段的二根鋼軌間，為什麼需要裝設過壓保護器？(A)為保護鋼軌不受損壞 (B)為保護電車線設備(C)為符合電力公司規定 (D)為避免電車線斷落而使軌道設備受損或人員受感電
- 31 臺鐵平面曲線半徑為 600 公尺的路段，其豎曲線半徑應為多少公尺以上？(A) 1000 (B) 2000 (C) 3000 (D) 4000
- 40 現有鐵路平交道，如道路部分改為立體交叉，其所需費用，由那一單位負擔？但立體交叉之長度，以跨越或穿越鐵路之必需範圍為限。(A)道路主管機關負擔四分之三、鐵路機構負擔四分之一(B)道路主管機關負擔四
- 49 鐵路路線測量時，應如何繪製圖件？(A)應以踏勘路線之起點自左向右繪製 (B)應以踏勘路線之起點自右向左繪製(C)應以踏勘路線之北端自左向右繪製 (D)應以踏勘路線之北端自右向左繪製
- 將某一金屬加工時的工作溫度，依高至低排序出來：甲 （熔點) 乙 （熔接溫度) 丙 （鍛造溫度) 丁 （鑄造溫度)(A)丙乙丁甲(B)丁乙甲丙(C)丁丙乙甲(D)乙丁甲丙
- 24 在電化鐵路沿線從事設備養護或更換工作時，若需辦理電車線斷電時，還需辦理何事？(A)加派人員管理 (B)辦理開關作業 (C)使用接地桿接地 (D)辦理許可證
- 32 鋼軌頭部發生流潰時，下列敘述或因應措施何者錯誤？(A)以鋼軌研磨機修整 (B)以列車之輪軌接觸消除流潰(C)以新鋼軌或再用鋼軌抽換 (D)易造成車輪輪緣直立磨耗
- 41 1067 公厘軌距軌道長焊鋼軌不能在適合於「鋼軌舖定範圍表」規定之溫度範圍內而須予以舖定時，必須在未超出其範圍達多少℃以內之溫度限度之前，實施重新舖定？(A) 5℃ (B) 10℃ (C) 15
- 50 長焊鋼軌區間為保持鋼軌之平均磨損，下列因應措施何者不宜？(A)應防止鋼軌發生蛇行磨損(B)因空轉或焊接不良等所產生鋼軌表面之疵痕，俟鋼軌斷裂後再處理(C)焊接部分如有錯位或高低差，應即予以削整(
- 汽車的車門、外殼多採用金屬材料製成，其加工方式為：(A)鍛造成形(B)鑄造成形(C)沖壓成形(D)射出成形
- 25 在特殊情況下，若接地後仍需保留列車車輛之通行時，接地工作尚應注意：(A)接地裝置不得侵入建築淨空 (B)接地要妥當(C)通知車站處理 (D)派人看守接地裝置
- 33 1067 公厘軌距軌道，特甲及甲級線其最小曲線半徑為多少公尺？最陡坡度為多少？(A) 200；15‰（包括曲線坡度折減率） (B) 200；15‰（不包括曲線坡度折減率）(C) 300；25‰（
- 42 臺鐵路線舖設防脫角鐵，下列敘述何者錯誤？(A)應舖設於危險性大之同側(B)舖設區域之兩端各應延長舖設 50 公尺(C)正軌與防脫角鐵之間距為 85 公厘(D)其兩端在混凝土軌枕地段時於 375
- 1 有關泰勒（F. W. Taylor）之敘述，下列何者錯誤？(A)是管理技術學說的代表學者 (B)提倡科學管理運動(C)有行為管理理論之父的雅稱 (D)強調應以科學方法甄選工人
- 報紙的印刷方式，是屬於哪一種印刷？(A)平版印刷(B)凹版印刷(C)凸版印刷(D)無版印刷
- 26 為減輕鋼軌磨耗速度，下列敘述何者錯誤？(A)鋼軌頭部軌距側塗油 (B)鋼軌頭部頂面塗油(C)外軌舖設硬頭鋼軌 (D)視磨耗情況必要時內軌及外軌均舖設硬頭鋼軌
- 34 長焊鋼軌路段於白天發生斷軌事件，經施以緊急處置後恢復通車，後續於正式修復時，為焊接而插入切斷部分之鋼軌，下列作業方式何者正確？(A)其斷面及材質應與原有鋼軌相同，長度在 5 公尺以上(B)其斷面
- 43 1067 公厘軌距軌道，於特甲級線正線之曲線段設置超高時，其超高度之遞減長度，在無介曲線時，由圓曲線之起迄點起，應大於超高度乘下列多少倍數之積？(A) 200 倍 (B) 400 倍 (C) 6