問題詳情
183. 調整柴油引擎噴射泵軸使其依轉動之相反方向移動時，會使噴射開始時間
(A)提早
(B)變晚
(C)不變
(D)無關。9
(A)提早
(B)變晚
(C)不變
(D)無關。9
參考答案
答案：B
難度：適中0.585366
統計：A(17),B(24),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 1柴油引擎噴入之燃料大部分在副燃燒室，其燃燒室型式為 (A)渦流室式(B)直接噴射式(C)預燃燒室式(D)空氣室式。
- 行星齒輪組之太陽輪與行星架鎖在一起時，產生 (A)大減速(B)小減速(C)直接傳動(D)空檔。
- 1汽車柴油引擎所用的離心式濾清器通常用於 (A)完全壓力式(B)部分壓力式(C)旁通式(D)分流式 潤滑系統。
- 1柴油引擎 RBD 型調速器是利用 (A)離心力(B)真空(C)離心力與真空(D)液壓 而作用之。
- 1柴油引擎噴射泵之手動泵使用時機為 (A)引擎重負載供油泵供油不足(B)供油泵有毛病(C)排除低壓油路中空氣(D)引擎發動時。
- 液壓離合器所使用之液壓油是 (A)黃油(B)煞車油(C)自動變速箱油(D)機油。
- 1一般四行程柴油引擎噴射泵之轉速是引擎轉速的 (A)一倍(B)二倍(C)四倍(D)1/2 倍。
- 自動排檔的汽車，可以起動引擎的選擇位置是在(A)N 檔(B)P 檔(C)N 檔及 P 檔(D)N、P 及 D 檔。
- 1柴油引擎單作用柱塞式供油泵，柱塞被噴射泵凸輪軸的凸輪高峰部分推入時發生 (A)送油(B)調整作用(C)儲油(D)吸油和送油。
- 1柴油引擎針型噴油嘴，其英文名詞是(A)Close Type Nozzle(B)Pintle Type Nozzle(C)Hole Type Nozzle(D)ThrottleType Noz
內容推薦
- 1柴油噴射泵調速器主要用於 (A)控制噴油量(B)控制噴油壓力(C)控制噴油速度(D)控制噴油時間。
- 引擎之轉速為 1500rpm，扭力變換器之被動葉輪之轉速為 900rpm 則其滑差為 (A)30%(B)40%(C)66%(D)70%。
- 1柴油引擎將噴射泵外殼依其軸運轉方向移動會使噴射開始時期 (A)變晚(B)提早(C)不變(D)無關。
- 1柴油引擎容易產生爆震的原因為 (A)著火點太低(B)壓縮壓力太高(C)轉速太高(D)噴射太早。
- 1柴油的十六烷值愈高 (A)愈容易發生爆震(B)愈不易發生爆震(C)對爆震無影響(D)會使引擎發生過熱現象。
- 1四缸柴油引擎噴射泵之噴油間隔應調整為 (A)60°±0.5°(B)90°±0.5°(C)120°±0.5°(D)180°±0.5°。
- 1柴油引擎各種燃燒室中以 (A)預燃室式(B)直接噴射式(C)空氣室式(D)渦動室式 之熱效率最佳。
- 前進四檔之變速箱，當速比為 1:1 時，則此時排檔桿位置是 (A)第一檔(B)第二檔(C)第三檔(D)第四檔。
- 變速箱排檔桿在空檔而離合器接合時 (A)副軸不轉動(B)主軸轉動(C)離合器軸不轉動(D)副軸轉動。
- 配合後輪上下跳動時之變速箱與差速器之間的距離變化，傳動軸設有 (A)萬向接頭(B)滑動接頭(C)傳動接頭(D)中心軸承。
- 手排車離合器來令片磨損會發生 (A)離合器咬住(B)離合器打滑(C)跳檔(D)煞車單邊。
- 手排檔汽車以齒數比 1：1 檔位行駛時，變速箱主軸之轉速和 (A)副軸(B)離合器軸(C)惰軸(D)倒車軸 相同。
- 下列何者會造成柴油引擎排黑煙？ (A)上機油(B)空氣濾清器嚴重阻塞(C)柴油中有水(D)噴射壓力過高。
- 行星齒輪組之行星架固定，太陽輪主動，環輪被動則產生 (A)倒車減速(B)直接傳動(C)倒車加速(D)空檔。
- 同步式變速箱的銅錐環磨損時會造成 (A)異音(B)失速(C)跳檔(D)排檔困難。
- 1柴油引擎噴油嘴容易發生阻塞故障的型式為 (A)針型(B)孔型(C)節流型(D)開式。
- 1目前四行程柴油引擎的燃燒室其發展趨勢是採用 (A)預燃燒室式(B)渦流室式(C)空氣室式(D)直接噴射式。
- 1使用柴油引擎噴油嘴試驗器試驗噴油嘴時，下列何者不是檢驗項目 (A)噴射開始壓力(B)噴油量(C)噴霧狀態(D)噴霧後有無滴油。
- 變速箱中的主動軸為 (A)主軸(B)離合器軸(C)副軸(D)倒檔軸。
- 離合器踏板的自由行程過大時 (A)換檔困難(B)打滑(C)離合器片易磨損(D)壓板易磨損。
- 離合器片中心周圍的彈簧，其作用為 (A)增加強度(B)減少磨擦(C)減少響聲(D)減震。
- 變速箱換檔困難的原因可能是 (A)煞車咬死(B)離合器故障(C)離合器片磨損(D)齒輪油不足。
- 1柴油引擎在什麼情況下，產生黑煙最多 (A)慢車空轉時(B)重負荷加速時(C)等速時(D)高速時。
- 全浮式後軸的軸承是裝在 (A)後軸上(B)後軸殼上(C)煞車鼓上(D)邊齒輪上。
- 組合差速器時，調整最終傳動裝置之角齒齒輪位置係 (A)直接調整(B)加減墊片(C)調整盆形齒輪(D)調整輪軸軸承。