問題詳情
65. 為了保持工件畫線後之清晰，應以何種工具打出畫線記號
(A)畫針
(B)中心沖
(C)什錦銼
(D)刺沖。
(A)畫針
(B)中心沖
(C)什錦銼
(D)刺沖。
參考答案
答案：D
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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- 車體工件矯正可利用力的(A)合成與分解(B)比較測量法(C)三角形法(D)敲平法 來矯正。
- 精度為 1/50 之游標卡尺，可測量到的最小尺寸精度為(A)0.01mm(B)0.02mm(C)0.05mm(D)0.10mm。
- 下列工具中，何者無法量測工件內側之寬度(A)高度規(B)內卡(C)游標卡尺(D)鋼尺。
- 1/4"等於多少 mm(A)9mm(B)6mm(C)3498mm(D)512mm。
- 以分厘卡測量，當兩測定面接觸後(A)再轉動心軸(B)轉動棘輪 1～3 次(C)將心軸固定(D)轉動棘輪 10 次。
- 一般車身板件，整平檢驗以(A)光線照射(B)手掌觸摸(C)目測(D)型板 容易查出。
- 一般需用之公制游標卡尺，最精確可量至(A)0.001mm(B)0.02mm(C)0.05mm(D)0.10mm。
- 下列量具精密度最高的為(A)捲尺(B)游標卡尺(C)分厘卡(D)鋼尺。
- 汽車板金工作圖中公制尺度單位是採用(A)公尺(B)公寸(C)公分(D)公厘。
- 下列何者不是分厘卡的主要特性(A)可做歸零調整(B)卡具本身精確(C)可以單手使用且便於攜帶(D)存放時必須將心軸固定。
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- 一般游標卡尺的測量精度有(A)1/10 及 1/100(B)1/10 及 1/20(C)1/20 及 1/50(D)1/50 及 1/100 公厘兩種。
- 車身量測孔徑不同時，其尺寸應(A)加減尺寸(B)不用加減尺寸(C)直接量測實際尺寸即可(D)孔徑邊緣。
- 公制分厘卡可測量的最小尺度精度是多少公厘(A)0.001(B)0.01(C)0.02(D)0.05。
- 車身曲面以(A)鋼尺(B)捲尺(C)型板(D)曲線尺 測量最為方便準確。
- 下列工具中，何者較適合測量特定的角度(A)捲尺(B)鋼尺(C)分厘卡(D)組合角尺。
- 精度為 1/10mm 之游標卡尺，其主、副尺每刻度相差(A)1mm(B)0.1mm(C)0.01mm(D)0.001mm。
- 1/8 英吋等於(A)0.1mm(B)0.05mm(C)0.125mm(D)175mm。
- 公制 25mm 分厘卡，可測量之範圍為(A)0.001～5mm(B)0.01～25mm(C)0.1～25mm(D)1～25mm。
- 2 公厘換算成英制等於(A)1 1/2 吋(B)2 吋(C)2 1/2 吋(D)3 吋。
- 下列工具中，何者是可用來測量尺度並兼具劃線功能(A)分厘卡(B)游標卡尺(C)游標高度規(D)鋼尺。
- 精測外徑宜使用下列何種量具(A)鋼尺(B)外卡(C)高度規(D)外分厘卡。
- 俗稱〝1 分〞之尺寸應為(A)3/32 吋(B)3/16 吋(C)1/8 吋(D)3/4 吋。
- 測微器又稱分厘卡，測量精度為 0.01 者，其套筒圓周之刻度為(A)10 等分(B)30 等分(C)50 等分(D)100 等分。
- 長徑規主要是用來畫(A)直線(B)角度(C)圓弧及圓(D)曲線。
- 如欲測得更準確之鐵線或板厚，以下 4 種量具中，用何者較佳(A)高度規(B)鋼尺(C)厚薄規(D)分厘卡。
- 如果車身測量孔之孔徑皆相同時，可測量中心及(A)兩孔徑邊緣(B)兩孔徑外側(C)直徑(D)高低 與測量孔中心其值是相等。
- 工件加工前，必須先在其表面完成那項工作(A)硬化處理(B)球化處理(C)剪切(D)劃線工作。
- 公制 1/50 分厘卡可測量(A)0.01mm(B)0.02mm(C)0.002mm(D)0.1mm。
- 測量基本工作第一步是(A)檢視量具規格(B)歸零(C)擦拭量具(D)看尺寸規格。
- 分厘卡的精度一般使用的為(A)0.1(B)0.01(C)0.001(D)0.0001 公厘。
- 車身孔洞之測量，以下列何種工具測量較為精確(A)高度規(B)鋼尺(C)游標卡尺(D)分厘卡。
- 車身測量以何種量具最方便且精確(A)捲尺(B)中心樑規(C)鋼尺(D)軌道式量規。
- 下列何者非車身量測用工具(A)高度規(B)分離卡(C)游標卡尺(D)軌道式量規。
- 引擎室測量，以何種測量工具最精確(A)捲尺(B)中心樑規(C)軌道式量規(D)鋼尺。
- 手弓鋸鋸切，每分鐘來回行程約為(A)10～30 次(B)30～60 次(C)60～90 次(D)90～120 次。