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• 遠端接駁停機坪之編號分別為601-615。(A)O(B)X
• 40機場作業人員及車輛應讓航機優先通行，隨時注意航機進坪、後推及滑行安全，禁止由滑行中航空器前方強行通行，影響航機安全。(A)O(B)X
• 39 車輛及裝備靠機作業時，不得妨礙加油車撤離之道路。(A)O(B)X
• 38 地面裝備與車輛在穿越Q4或Q5滑行道前，查看無航機即可通過。(A)O(B)X
• 37車輛轉彎或改道行駛時，應以方向燈或手勢表示。(A)O(B)X
• 36 各作業車輛可以由任何角度進出機坪。(A)O(B)X
• 35貨盤車載運散裝貨盤時，堆放高度不得超過8公尺並覆蓋盤網防止貨盤脫落。(A)O(B)X
• 34車輛於低能見度穿越EC/W1/W2滑行道時，應遵守交管員之管制。(A)O(B)X
• 33 各類車輛通行證不得越區、逾期、冒用或塗改使用，如違反而經查獲者，除即行收回該車輛通行證外，並依相關規定處理，另通知其所屬單位查明懲處。(A)O(B)X
• 32 車輛裝備行駛時，應讓航空器優先通行，遇接駁車時則視情況而定。(A)O(B)X

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• 45航機滑入停機坪時，禁止車輛由機頭前方強行通過。(A)O(B)X
• 46執行航空器拖機作業時，於停機坪上速度不得超過每小時15公里。(A)O(B)X
• 47空橋裝備周邊紅色區域，不得停放任何車輛。(A)O(B)X
• 48行車前應先行檢查車頂旋轉警示燈是否正常。(A)O(B)X
• 49機坪內未停放航機時，可利用空間暫時停放地面裝備及盤貨。(A)O(B)X
• 50車輛因作業需要可暫停於空橋下方之紅線區。(A)O(B)X
• ( Mag is looking at a red qipao. ) Mag: This qipao has a nice color. It’ll look great 1 Skippy. Dad:
• 52 所有須進入操作區之施工車輛及機具，必須裝設可與塔臺通聯之無線對講機。(A)O(B)X
• 53須進入操作區之施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機，必須尾隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
• 54須進入操作區之施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機，無須跟隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
• 55操作區指機場內供航空器起飛、降落及滑行之區域，且包括停機坪。(A)O(B)X.
• 56行駛機坪外交通道，車速不得超過每小時40公里。(A)O(B)X
• 57桃園機場發佈「雷(暴)雨當空」時，仍可視當時狀況自行決定是否繼續執行地面作業。(A)O(B)X
• 58各作業車輛應讓航空器及接駁車優先通行並嚴禁超速。(A)O(B)X
• 59行駛空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈，大燈可僅於夜晚開啟即可。(A)O(B)X
• 60拖車後方最多拖掛6輛平板車或貨盤車。(A)O(B)X
• 61陸側為泛指機場內供航空器起飛、降落及地面活動之區域。(A)O(B)X
• 62車輛穿越EC滑行道時，應停、看確定無航空器拖（滑） 行時，始可通過。(A)O(B)X
• 63B類車輛通行證之通行範圍為由桃園機場各崗哨進出，通行跑道、滑行道、停機坪、交通道、勤務道、環場道、地下行李室處理場。(A)O(B)X
• 64拖車行駛時，其所拖掛之貨板車或貨櫃內在下雨天時可以載人。(A)O(B)X
• 65 雷(暴)雨當空啟動時，停機坪作業是否停止，由航空公司與地面作業單位自行協調決定。(A)O(B)X
• 66須駛入操作區之拖車須於呼叫塔臺前開啟車載ADS-B裝備，脫離操作區後關閉之。(A)O(B)X
• 67在交通道行駛穿越滑行道時，遇見拖機作業，若無人管制就不必在「停」(道路等待位置)前確實停等。(A)O(B)X
• 68 行駛航廈地下室行李處理場，車速不得超過每小時20公里；設有速限標示處應依其速限。(A)O(B)X
• 69 車輛或裝備得停放於距空橋主輪及便梯3公尺範圍內。(A)O(B)X