問題詳情
192Một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giaothông là vượt đèn đỏ ở điểm giao cắt, cũng là hành vi viphạm quy tắc giao thông đường bộ nghiêm trọng nhất.
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 573Hiện nay thiết bị xe máy sản xuất đã tiến bộ đáng kể, trong khi lái xe có thể xem bảng điều khiển
- 264Xe lửa sẽ đến từ 2 phía, bất cứ từ phía nào, đều phải lưu ýxem đã có xe lửa đến từ phía khác hay
- 572Trước khi lái xe phải kiểm tra xe, giúp lái xe an toàn.(A)O(B)X
- 表現明亮、冷艷的化粧效果，眼部化粧色彩宜採用(A)粉紅色(B)咖啡色(C)寶藍色(D)黃色。
- 150Đèn xanh thì bạn có quyền được đi, nhưng không nhất thiếtđảm bảo được an toàn đi của bạn, cho nên
- 726Xe máy báo phế liệu mà thời gian bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe hơi chưa đến hạn, bảo hiểm chỉ
- 233Khi lái xe vi phạm quy định giao thông vượt qua vạch đườngdành cho người đi bộ qua đươơ ng , lam
- 683Khi xe máy đang lưu thông trên đường bộ thì có thể vặn chìa khóa công tắc chính ở bất kỳ lúc nào,
- 191Khi xe máy đang chạy theo hướng phía trước thì phải giữ mộtkhoảng cách an toàn đối với xe chạy li
- 下列何者非 2-戊烯之結構異構物？(A)1-戊烯(B)2-甲基-1-丁烯 (C)環戊烷 (D)異戊烷
內容推薦
- 234Để tăng cường quản lý giao thông đường bộ, duy trì trật tựgiao thông, đảm bảo an toàn giao thông
- 727Bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe hơi có trách nhiệm chi trả cho lỗi sơ ý, người lái xe gây tai nạ
- 265Dù là ban ngày nhưng nếu có sương mù thì cũng phải bậtđèn xe trước.(A)O(B)X
- 627Phát hiện tai nạn không liên quan với tôi, nên nhanh chóng rời khỏi hiện trường, không cần báo cả
- 574Khi kiểm tra tay ga xe máy phát hiện hiện tượng dây ga bị mắc kẹt không thể chuyển động tự do lập
- 當刀刃有少許缺口，磨刀時(A)先用粗磨石，再用細磨石研磨(B)按粗、中、細的順序研磨(C)用粗磨石研磨即可(D)先用細磨石，再用粗磨石研磨。
- 193Xe máy phải được dừng đỗ ở những nơi đã được quy định, vàphải chú ý là không làm trở ngại cho sự
- 685Để phòng chống trộm cắp, sau khi dựng xe, khóa cổ và rút chìa khóa ra.(A)O(B)X
- 235Trường hợp khi người lái xe tử vong , se do người co quan hệđến cơ quan giám sát địa phương nộp t
- 728Bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe hơi có trách nhiệm chi trả cho lỗi cố ý, người lái xe bất luận c
- 266Xe mô tô phổ thông chạy trong trên đường có hơn ba lànđường xe trở lên, có thể chạy trên làn đườn
- 628Xe máy chạy vượt vạch kẻ để vượt xe gây cản trở xe khác giao thông, gây giao thông hỗn loạn, là h
- 575Khi kiểm tra tay lái xe máy, nếu phát hiện bị dây thắng xe kéo căng cũng không có vấn đề về an to
- 194Lái xe máy chạy qua phần đường dành cho người đi bộ băngqua đường, thì phải tuân theo hiệu lệnh c
- 729Phạm vi bồi thường tiền bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe hơi bao gồm chi trả thiệt hại về tính mạ
- 236Trên con đường đã có vạch hạn chế phân hướng, khôngđược lái xe vào làn đươơ ng xe đến.(A)O(B)X
- 686Khi kiểm tra dầu động cơ xe máy, phải ở trên mặt đường bằng phẳng, dựng xe bằng chân chống đứng,
- 267Khi chay giao nhau vơơ i xe ô tô, khoảng cách giữa 2 xe tốtnhất phải là 0,5m trở lên.(A)O(B)X
- 576Cầu chì bảo hiểm hệ thống điện của xe bị cháy, nên thay thế bằng các cầu chì có kích thước được c
- 629Cùng với xe khác chạy vào ban đêm, sử dụng đèn chiếu xa chiếu trực tiếp vào xe phía trước, khiến
- 195Bất kể lúc nào khi đang điều khiển xe máy thì phải chú ý tìnhhình đang hoạt động của giao thông ở
- 687Nên phải định kỳ đến Nhà đại lý phân phối xe máy hoặc Trung tâm phục vụ để kiểm tra mức độ mài mò
- 237Người điều khiển xe trên đường dành cho người đi bộ , gâytai nan lam cho người đi bô bị thương vo
- 730Phạm vi bồi thường tiền bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe hơi bao gồm chi trả thiệt hại về tính mạ
- 630Đi qua đoạn có tích nước bùn, không giảm tốc hoặc tránh vòng, khiến cho người đi bộ bị bùn nhơ vă