問題詳情
24. 加熱於汽化器，可造成
(A)油氣比升高
(B)油氣比降低
(C)油氣比增加然後減低
(D)油氣比不變。
(A)油氣比升高
(B)油氣比降低
(C)油氣比增加然後減低
(D)油氣比不變。
參考答案
答案：A
難度：非常困難0
統計：A(0),B(1),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 86 下列那一項是最能證明愛滋病預防教育執行成功的指標？(A)民眾從事安全性行為（使用保險套）的比率提高 (B)愛滋病患的病情在臨床上獲得有效控制 (C)醫院發出愛滋病預防教育單張的數量增加 (D)參
- 以 7000 系列鋁合金取代 2000 系列鋁合金製作抗壓結構件之原因為何(A)具有較高之韌性(B)具有較佳之疲勞性(C)材料壓力降伏點較高(D)較易加工。
- 1所謂半硬殼式(Semi-Monocoque Type)機身結構，其主要元件包括？(A)Bulkhead(B)Skin(C)Floor Beam(D)Keel Beam。
- 雙排星型發動機各氣缸之排列相互交錯，其目的(A)主要利於散熱(B)可以減少震動(C)可使用一個偏心輪用於兩排上(D)可使發動機體積減小。
- 複合材料所使用之纖維布，其主應力方向為(A)經向(Warp)(B)緯向(Fill)(C)斜向(Bias)(D)橫向(Lateral)。
- 2024-T36 鋁合金內主要合金成分之代號為(A)2(B)20(C)24(D)36。
- 噴射發動機運轉時，所進入的空氣用於燃燒及冷卻者，所佔比例約為(A)各佔 50%(B)15%或 85%(C)25%或 75%(D)75%或 25%。
- 活塞發動機某低壓點火系中，有一次級線圈作用不良，可能引起(A)一個點火塞不點火(B)至少有兩個點火塞不點火(C)整個點火系作用不良(D)每一排氣缸有一個點火塞不點火。
- 噴射發動機壓縮器的失速多發生於何時？(A)高轉速(B)低轉速(C)加速(D)減速。
- 1回火之目的是？(A)增加延展性(B)增加強度(C)消除內應力(D)降低脆性。
內容推薦
- 87 衛生教育的「衝擊評價（impact evaluation）」是指下列那一種做法？(A)檢視民眾是否出席衛教活動 (B)檢視教學者有無衛教企劃書 (C)檢視民眾的知識和態度是否改變 (D)檢視民眾
- 下列何者屬於正向心理健康的表現？(A)尊重接納他人 (B)忽視身體傷病 (C)壓抑負面情緒 (D)刻板社會角色
- 89 食物中黴菌毒素之特性為何？(A)通常穩定且耐熱 (B)極易在酸性下破壞 (C)經加溫 70℃即可破壞 (D)高溫至 100℃即可破壞
- 螺栓用在接合處以承受數種不同之應力，此類應力多為(A)扭力及張力(B)壓力及剪力(C)彎力及剪力(D)剪力及張力。
- 下列何種材料可用於發動機之 Fire Wall？(A)Steel(B)Titaninum(C)Aluminum(D)Copper。
- 95 疾病篩檢以系列檢定（Sequential Testing）為之，對篩檢效度有何影響？(A)淨敏感度（Net sensitivity）增加 (B)淨特異度（Net specificity）增加 (
- 機翼之主要翼展(spanwise)結構元件為(A)Skin(B)Rib(C)Spar(D)Stringer。
- 若採用同一種印模材取模，並由以下材料①ADA type IV stone ②ADA type V stone ③環氧樹脂（epoxy resin）灌製單齒模，則單齒模的尺寸從大到小排列依序為何？
- 垂直安定面提供飛機何種軸向之穩定性(A)Longitudinal Axis(B)Lateral Axis(C)Vertical Axis(D)Bending Axis。
- 機翼構造中，何項結構元件係與翼樑相接，並提供機翼產生昇力所需之空氣動力外型(A)Skin(B)Rib(C)Spar(D)Stringer。
- 98 下列有關個案對照研究（case-control study）「配對（matching）」的敘述，何者錯誤？(A) 在個案對照法可增加效率 (B)以密度取樣法是以時間配對取對照組 (C)配對可增加
- 有兩段壓縮器之渦輪發動機，其優點為(A)有較高之壓縮比(B)有較大之進氣流速(C)有較高之排氣壓力(D)其中一段之壓縮空氣係專為座艙增壓之用。
- 滑油系油管用下列何種顏色標識？(A)紅色(B)橘色(C)灰色(D)黃色。
- 複合材料(如蜂巢結構)用於飛機結構上，係因其具有良好之(A)剛性(B)韌性(C)導電性(D)導熱性。
- 燃油交輸系統(Crossfeed sys.)在飛機上最主要目的是？(A)油箱抽油(B)清潔油箱(C)當緊急之情況下，放油之用(D)調整飛機之安定性。
- 四行程活塞發動機中，在何種行程時排氣及進氣閥均打開？(A)排氣(B)進氣(C)動力及進氣(D)排氣及進氣。
- 1有關飛機尾翼，下列敘述何者正確？(A)主要構件包括 Stabilizer、 Rudder 和 Elevator(B)為提供飛行中 Pitching控制之主要構件(C)為提供飛機升力之主要構件
- 下列敘述何者正確？(A)FS 代表機身縱向座標站位(B)WL 代表機身高度方向站位(C)BL 代表機身橫向站位(D)機身鼻尖設為原點(0 站位)。
- 活塞發動機在同一馬力輸出之情況下，其扭力(A)與轉速成正比(B)與轉速之平方根成正比(C)與轉速成反比(D)與轉速無比例關係。
- 除 C 纖維外，以下神經纖維中，何者與傷害受器（nociceptor）有關？(A)Aα(B)Aβ(C)Aγ(D)Aδ
- 100. 提供多重應力遞路徑，以避免裂紋損毀結構之方式為(A)失效安全(Fail-Safe)設計(B)損傷容限(Damage-Tolerance)設計(C)損傷限制(Damage Limits)設計(
- 噴射發動機內壓力最高的地方在(A)壓縮器出口(B)壓縮器中部(C)燃燒室內(D)排氣口。
- 當活塞發動機換裝新點火塞的間隙過大，可能造成(A)易起動，但在巡航時常不點火(B)起動困難(C)在各種速12度下均會間歇不點火(D)無反常現象。
- 利用密封部分飛機結構以儲存燃油之油箱，稱之為(A)Rubber Tank(B)Metal Tank(C)Integral Tank(D)Wing Tank。
- 一、說明土壤微生物在硫的循環中所參與的工作。（20 分）