問題詳情
78. 二行程汽油引擎在活塞上行時，甲說：有可能做吸氣，乙說：有可能做壓縮，丙說：進汽口比排汽口先關閉。誰說得對？
(A)三者都錯
(B)三者都對
(C)只有甲、乙對
(D)不一定。
(A)三者都錯
(B)三者都對
(C)只有甲、乙對
(D)不一定。
參考答案
答案：B
難度：適中0.5
統計：A(3),B(5),C(1),D(0),E(0)
內容推薦
- 四、請從殖民主義、新殖民主義與後殖民主義，檢視近年來歐盟國家中，如：德、法等國，對於移民或難民子女的教育政策，以此來提供臺灣移民政策的參考。（25 分）
- 四、「達斯貝羅定律（Buys Ballot’s law）」可用以判斷颱風的中心位置，試詳述之。（20 分）
- 關於三元觸媒轉換器，下列敘述何者正確？(A)比理論混合比稀時，才能發揮淨化功能(B)觸媒主要為鈀及銠(C)必須加裝一組系統，以控制混合汽維持在理論混合比之附近(D)只能使 CO、HC 產生還原
- 對內燃機引擎的描述。甲說：熱能轉換成機械能，乙說：機械能轉換成熱能，丙說：機械能轉換成電能。誰說得對？(A)甲對(B)乙對(C)甲、丙對(D)乙、丙對。
- 有關電容放電式點火線路(CDI-DC 點火)的敘述，下列何者錯誤？(A)其中的振盪電路可將直流轉交流(B)直流轉交流的目的是要提升電壓(C)變壓器的輸出電流直接對電容器充電(D)電容器的輸出會
- 三、近年來在「全球化競爭」與「國際標準化趨勢」的壓力下，出現了所謂的世界一流大學排行榜，對各國高等教育政策影響深遠。然而，2015 年 9 月，美國歐巴馬總統卻改變原先規劃的全美大學排行榜，改以建立各
- 關於機器腳踏車之燃油噴射系統，其燃油泵浦洩壓閥（安全閥）之開啟壓力約為(A)0.3～0.45 ㎏/㎝2 (B)0.3～0.45psi(C)2～0 ㎏/㎝2 (D)2～0psi。
- 機器腳踏車燃油噴射系統中，怠速空氣旁通閥的主要功用為(A)控制引擎高速時的進氣量(B)隨時調節引擎進氣量(C)冷車起動時，供給引擎多量燃油(D)冷車時供給額外空氣，以提高引擎轉速。
- 有關火星塞之敘述，下列何者正確？(A)電極間隙愈大，跳火電壓愈小(B)若火星塞間隙太大，則引擎高速時更容易點火(C)汽缸內壓力愈高，跳火電壓愈高(D)熱式火星塞散熱能力較佳。
- 二、晚清清廷仿日本教育建立西式學制，請說明其原因、借用途徑及利弊得失。（25 分）
內容推薦
- 二、試問「船上油污染應急計畫」應至少包含那些項目？（20 分）
- 大型重型四行程機器腳踏車機油警告燈亮起，下列何者最不可能為其發生之原因？(A)機油油量不足(B)機油壓力不足(C)機油泵浦損壞(D)機油滲水乳化。
- 大型重型機車四缸四行程引擎，進汽門早開 10 度晚關 40 度，排氣門早開 40 度晚關 10 度。甲說：沒有動力重疊，乙說：四個行程實際總度數為 720 度，丙說：汽門重疊為 20 度，誰說
- 配備三元觸媒轉換器之燃油噴射引擎，必須將混合汽之空燃比維持在理論混合比附近，其主要目的為何？(A)提昇三元觸媒轉換器的廢氣淨化率(B)使三元觸媒轉換器能迅速加溫至正常工作溫度(C)延長三元觸媒
- 機器腳踏車之燃油噴射系統中，相當於化油器快怠速機構之零件是(A)進氣溫度感知器(B)節氣門位置感知器(C)燃油壓力調節器(D)怠速空氣旁通閥。
- 關於機器腳踏車之燃油噴射系統，其噴油嘴噴油量之多寡，不受下列哪一因素影響？(A)電瓶電壓(B)噴油嘴開啟時間(C)供油管之燃油壓力(D)機油壓力。
- 關於機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列敘述何者錯誤？(A)是一種積極式的供油方式(B)其供油壓力必高於噴油嘴之噴油壓力(C)泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險(D)泵浦具有冷卻良
- 單缸四行程引擎，就汽門與凸輪軸的關係位置而言，甲說：都是 OHV 型，乙說：都是 OHC 型，丙說：都是 DOHC 型，誰說得對？(A)三者都錯(B)只有丙對(C)只有甲對(D)只有乙對。
- 機器腳踏車之燃油噴射系統中，當回油管有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)混合氣過稀(B)汽油濾清器阻塞(C)供油管油壓過高(D)供油管油壓過低。
- 機器腳踏車之燃油噴射系統，是靠下列何者以保持燃油噴射系統之壓力在一定值？(A)曲軸位置感知器(B)燃油壓力調整器(C)進氣壓力感知器(D)節氣門位置感知器。
- 下列何者為機器腳踏車電子控制燃油噴射系統之油路循環？(A)燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴(B)燃油箱→燃油泵浦→供油管→燃油濾清器→噴油嘴→油壓調節器(C)燃油箱→燃
- 關於機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列敘述何者錯誤？(A)其電樞線圈利用流經之燃油予以冷卻(B)一般採用低耗電之直流馬達系統(C)引擎發動中，供油管壓力達規定壓力後泵浦即暫時停止運轉(D)
- 對引擎進汽量的敘述，甲說：節流閥的開度大小會影響進汽量，乙說：引擎的轉速會影響進汽量，丙說：溫度愈高，進汽量愈多，誰說得對？(A)三者都錯(B)三者都對(C)只有甲、乙對(D)只有甲、丙對。
- 機器腳踏車之燃油噴射系統，當噴油嘴有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)混合汽過稀(B)混合汽過濃(C)供油管油壓過高(D)供油管油壓過低。
- 機器腳踏車燃油噴射系統中，其噴油嘴的噴油壓力與進氣歧管之壓力差約為(A)0.55(B)55(C)55(D)55 ㎏/㎝2。
- 關於機器腳踏車燃油噴射系統之引擎溫度感知器，下列敘述何者正確？(A)當引擎達正常工作溫度時，其輸出信號將使噴射量持續增加(B)當引擎溫度降低時，其電阻會變小(C)係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置
- 關於引擎溫度感知器之特性，下列敘述何者錯誤？(A)感知器受熱時，其輸出電壓下降(B)感知器冷卻時，其輸出電壓上升(C)其輸出電壓值與溫度成正比(D)其電阻變化與溫度成反比。
- 關於引擎，甲說：指示馬力＝制動馬力＋摩擦馬力，乙說：汽門重疊角度會影響引擎容積效率，丙說：活塞在 T.D.C 與 B.D.C 的瞬間速度最大，誰說得對？(A)三者都錯(B)三者都對(C)只有甲
- 機器腳踏車之燃油噴射系統，當含氧感知器測出排氣中含氧較多時，電腦(ECM)會進行下列何種調整動作？(A)使噴油量增加(B)使噴油量減少(C)使進氣量增加(D)使進氣量減少。
- 機器腳踏車之燃油噴射系統，其噴油嘴噴射量之多寡乃是控制(A)噴油嘴開啟時間(B)供油管之供油壓力(C)進氣歧管真空度(D)噴油嘴開度大小。
- 三、船舶裝卸貨時，當值船副應秉持船長之命，協助大副監管貨物之順利裝卸，試問船副於裝卸貨當值時應注意那些事項？（20 分）
- 下列何者非機器腳踏車燃油噴射系統之優點？(A)加速反應靈敏(B)可提升引擎馬力，且引擎轉速愈高時扭力愈大(C)引擎運轉時之進氣阻力較小(D)廢氣中 CO 及 HC 之含量較少。
- 影響引擎容積效率的因素，甲說：進氣的溫度高低，乙說：辛烷值的高低，丙說：汽門間隙的大小，誰說得對？(A)甲對(B)乙對(C)甲、丙對(D)乙、丙對。
- 機器腳踏車之燃油噴射系統，當引擎溫度低時，電腦(ECM)會進行下列何種調整動作？(A)增加燃油噴射時間(B)減少燃油噴射時間(C)維持噴油時間固定(D)減少引擎進氣量。
- 機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？(A)利用進氣歧管之真空(B)利用燃油泵浦所產生之油壓(C)利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力(D)利用噴油嘴中電磁線