機器腳踏車之燃油噴射系統，當含氧感知器測出排氣中含氧較多時，電腦(ECM)會進行下列何種調整動作？(A)使噴油量增加(B)使噴油量減少(C)使進氣量增加(D)使進氣量減少。

問題詳情

73. 機器腳踏車之燃油噴射系統，當含氧感知器測出排氣中含氧較多時，電腦(ECM)會進行下列何種調整動作？
(A)使噴油量增加
(B)使噴油量減少
(C)使進氣量增加
(D)使進氣量減少。

參考答案

答案：A
難度：適中0.666667
統計：A(2),B(0),C(0),D(0),E(0)

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關於引擎溫度感知器之特性，下列敘述何者錯誤？(A)感知器受熱時，其輸出電壓下降(B)感知器冷卻時，其輸出電壓上升(C)其輸出電壓值與溫度成正比(D)其電阻變化與溫度成反比。
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關於機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列敘述何者錯誤？(A)其電樞線圈利用流經之燃油予以冷卻(B)一般採用低耗電之直流馬達系統(C)引擎發動中，供油管壓力達規定壓力後泵浦即暫時停止運轉(D)
下列何者為機器腳踏車電子控制燃油噴射系統之油路循環？(A)燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴(B)燃油箱→燃油泵浦→供油管→燃油濾清器→噴油嘴→油壓調節器(C)燃油箱→燃
機器腳踏車之燃油噴射系統，是靠下列何者以保持燃油噴射系統之壓力在一定值？(A)曲軸位置感知器(B)燃油壓力調整器(C)進氣壓力感知器(D)節氣門位置感知器。
機器腳踏車之燃油噴射系統中，當回油管有阻塞現象時，容易造成下列何種現象？(A)混合氣過稀(B)汽油濾清器阻塞(C)供油管油壓過高(D)供油管油壓過低。
單缸四行程引擎，就汽門與凸輪軸的關係位置而言，甲說：都是 OHV 型，乙說：都是 OHC 型，丙說：都是 DOHC 型，誰說得對？(A)三者都錯(B)只有丙對(C)只有甲對(D)只有乙對。