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• 砂輪機的使用，人員應站在砂輪的 (A)正面 (B)背面 (C)側面 (D)上面 。
• 砂輪機的托架與砂輪間應保持調節在 (A)3 公厘 (B)5 公厘 (C)7 公厘 (D)10 公厘以內。
• 為安全起見，砂輪機使用前應在安全罩內空轉 (A)15 秒 (B)30 秒 (C)45 秒 (D)1分鐘以上 。
• 量測鋼管內徑的量具是 (A)角尺 (B)分度規 (C)分規 (D)游標卡尺 。
• 正確的銼刀使用方法是 (A)前推時前手施壓力 (B)後拉時後手施壓力 (C)前推時兩手施壓力 (D)後拉時兩手施壓力 。
• 使用鏨子鏨切，眼睛應注視 (A)鏨子頭 (B)刃口 (C)鏨身 (D)鎚端 。
• 用 32 齒／4 公厘鋸條鋸切鋼管時，最少要 (A)2 齒以上 (B)4 齒以上 (C)6 齒以上 (D)8 齒以上 在工作物上。
• 正確的弓鋸鋸切方法是 (A)向前上方推 (B)向前下方推 (C)向前水平推 (D)向後水平拉 。
• 正確的鐵鎚握持應在 (A)木柄末端 (B)鎚端 (C)中段 (D)都可以 。
• 鋁表面氧化膜未清除，開始銲接時 (A)需降低電流 (B)可提高金屬熔速 (C)可減低導熱性 (D)需增長預熱時間 。

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• 鋼尺的最小刻度是 (A)0.3 (B)0.5 (C)0.8 (D)0 公厘。
• 游標卡尺可以量取鋼管的 (A)表面精度 (B)開槽角度 (C)內外徑 (D)垂直度 。
• 100. 檢定用試板組合是否平整，一般使用 (A)鋼尺 (B)捲尺 (C)游標卡尺 (D)分規檢查。
• 10低合金鋼的假銲(暫銲)長度最少要在 (A)20 公厘 (B)30 公厘 (C)40 公厘 (D)50 公厘 以上。
• 10鋼管的組合應注意假銲(暫銲)後的根部間隙會比假銲前 (A)小 (B)大 (C)不變(D)不一定 。
• 10游標卡尺的游尺刻度是以本尺刻度 n 格等分為 (A)n＋1 格 (B)n＋2 格 (C)n＋3格 (D)n＋4 格 。
• 10厚板銲口開槽設計採用 X 型槽之優點是 (A)省工省料 (B)美觀 (C)增加強度 (D)防止龜裂 。
• 10銲接厚鋼板時為減少銲件變形，銲口設計宜採用 (A)I 型槽 (B)V 型槽 (C)U 型槽 (D)X 型槽 。
• 下列那項技能檢定代號之試材組合可以不留間隙 (A)鋁板 S 類 (B)不銹鋼 C 類(C)低合金鋼 T 類 (D)低合金鋼 C 類 。
• 10銲口組合之間隙過大時較易產生的缺陷為 (A)銲蝕 (B)銲穿 (C)氣孔 (D)夾渣 。
• 10銲接接頭中，選用搭接接頭之優點為 (A)滲透較佳 (B)美觀 (C)銲接容易 (D)增加重量 。
• 10為了使銲口組合正確，銲接後較不易變形，所採取的措施稱為 (A)電阻銲 (B)斷續銲接 (C)假銲(暫銲) (D)間隔銲 。
• 1試板假銲(暫銲)不良，銲接時假銲處較容易產生 (A)變形 (B)銲蝕 (C)夾渣 (D)銲淚 。
• 1厚鋼板對接銲，X 型槽銲後之變形量較 V 型槽 (A)大 (B)小 (C)相同 (D)以銲接技術而定 。
• 1鋼管之組合至少應點銲幾處 (A)1 (B)3 (C)5 (D)6 。
• 1一般手工電銲，單 V 型槽銲口，其根面厚度大都以 (A)2 (B)4 (C)6 (D)8 公厘較為適宜。
• 1一般手工電銲 V 型槽之開槽角度以 (A)25～40 (B)40～45 (C)60～75 (D)80～90度較為適合。
• 1一般手工電銲時，I 型槽最大容許的厚度是 (A)2 (B)4 (C)6 (D)8 公厘。
• 1一般手工電銲時，V 形槽的較適當板厚是 (A)1～2 (B)6～19 (C)25～35 (D)35～50 公厘。
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• 10以下銲法不屬於電弧銲接的是 (A)自動潛弧銲 (B)一般手工電銲 (C)TIG 銲 (D)電阻銲 。
• 10空氣電弧挖槽法是利用 (A)壓縮空氣及碳棒 (B)氧乙炔氣及碳棒 (C)氬氣及碳棒(D)氧氣及碳棒 。
• 10金屬接合法之鉚接，是屬於 (A)壓接法 (B)熔接法 (C)鑞銲(軟/硬銲)法 (D)機械結合法 。
• 10TIG 銲法銲接鋁材料時，所用遮護氣體為 (A)氫 (B)氧 (C)氬 (D)CO2 。
• 10潛弧銲的銲速比一般手工電銲 (A)快 (B)慢 (C)一樣 (D)不一定 。