問題詳情
21. 500KVA 以下 12kV 級套管，應承受耐電壓試驗一分鐘之電壓為
(A)12kV
(B)25kV
(C)35kV
(D)55kV。
(A)12kV
(B)25kV
(C)35kV
(D)55kV。
參考答案
答案：C
難度：非常困難0
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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- 變壓器開路試驗之目的為測定(A)銅損及匝數比(B)阻抗電壓(C)等值電阻(D)鐵損及激磁電流。
- 裝殼用之防潮板應具有(A)耐油(B)耐熱(C)耐水(D)耐油耐熱以及耐候 之特性。
- 100MVA 以上高壓大容量變壓器最常採用的冷卻方式為(A)送油風冷式(B)送油水冷式(C)油浸水冷式(D)油浸自冷式。
- 油密性良好之外殼其壓力值隨著周溫成(A)平方反比(B)反比(C)等比(D)正比 關係。
- 單套管變壓器裝殼完畢後其一次線圈與外殼之絕緣電阻為(A)100MΩ 以上(B)10MΩ 以上(C)1MΩ 以上(D)0MΩ始為正確。
- 配電變壓器注油後做油密試驗時加壓值約為(A)0.15～0.25(B)0.25～0.3(C)0.3～0.35(D)0.35～0.4 kg/cm2為最適當。
- 中國國家標準(CNS)規定，油浸自冷式變壓器的繞組溫升不得超過(A)45℃(B)55℃(C)65℃(D)75℃。
- 中國國家標準(CNS)規定，變壓器匝比的許可差為(A)±1/100(B)±1/200(C)±1/20(D)±1/10。
- 變壓器套管螺絲與線圈導線連結宜採用(A)Ｙ型(B)Ｔ型(C)Ｃ型(D)Ｏ型 端子。
- 絕緣油測定用溫度計的感溫部要設在(A)最高油溫處(B)平均油溫處(C)最低油溫處(D)常溫位置。
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- 若非指定，一般分接頭切換器應放置在(A)最高電壓(B)次高電壓(C)額定電壓(D)最低電壓 之位置。
- 變壓器之損失主要包括(A)鐵損、銅損、鉛損(B)鐵損、銅損、雜散損(C)鐵損、銅損、鋼損(D)鐵損、銅損、油損。
- 如下圖電路所示，電流 i 應為多少？ (A)33∠90°A(B)33∠-90°A(C)66∠90°A(D)66∠-90°A。
- 測定桿上變壓器的絕緣電阻，常使用(A)100V(B)250V(C)1000V(D)5000V 的高阻計。
- 變壓器加裝儲油槽之目的為(A)填充桶內油量之不足(B)使空氣與外箱內之絕緣油隔離(C)防止變壓器油外漏(D)增加絕緣強度。
- 配電用變壓器抽真空值為(A)3～5Torr(B)5～7Torr(C)7～10Torr(D)10～12Torr 為最適當。
- 自冷式變壓器作噪音量測時，距離被測物表面幾公分為量測點(A)0(B)10(C)20(D)30。
- 匝比試驗可用(A)P.T.C.法(B)電壓表法或比較法(C)目測法(D)電阻法 進行試驗。
- 若滿載電壓為 V2，無載電壓為 V1，則其電壓調整率等於(A)(V1-V2)/V2(B)(V1-V2)/V1(C)(V1+V2)/V2(D)(V1+V2)/V1 ×100％。
- 絕緣材料之介質正切（電力因數）通常以(A)0℃(B)20℃(C)25℃(D)100℃ 為基準 。
- 變壓器裝外蓋時螺絲應(A)單邊鎖緊(B)對角互相鎖緊(C)順時針方向鎖緊(D)反時針方向鎖緊。
- 施行絕緣耐壓試驗前，變壓器宜先測試(A)絕緣電阻(B)銅損(C)激磁電流(D)阻抗電壓 以確認變壓器是否適宜做耐壓試驗 。
- 若開路試驗中 Io 為激磁電流，Ie 為鐵損電流，則其磁化電流 Im 等於(A)Io-Ie(B)Io2-Ie2(C)Io+Ie(D)√Io-Ie 。
- 正確真空注油作業步驟為(A)濾油→注油→真空(B)濾油→抽真空→真空注油(C)真空注油→抽真空→濾油(D)抽真空→濾油→真空注油。
- 一端接地的單套管變壓器，高壓側不需做(A)匝比試驗(B)耐電壓試驗(C)感應電壓試驗(D)衝擊電壓試驗。
- 100KVA 變壓器效率 98％，其全損不得超過(A)2040W(B)2580W(C)3040W(D)3580W。
- 單相桿上變壓器其冷卻方式採用(A)自冷(B)風冷(C)送油自冷(D)送油風冷。
- 變壓器所用之絕緣油，其絕緣強度如依據我國國家標準之規定，在 5 ㎜球間隙下應能耐交流電壓(A)60kV(B)50kV(C)30kV(D)20kV 以上。
- 下列諸試驗何種屬於破壞性試驗(A)絕緣電阻測定(B)溫升試驗(C)衝擊耐電壓試驗(D)匝比測定。
- 固定絕緣套管應使用(A)開口扳手(B)活動扳手(C)梅花扳手(D)扭力扳手 為宜。
- 判別變壓器之容量是否足夠，必須(A)稱重量(B)量體重(C)做溫升試驗(D)測試變壓器之損失。
- 下列何者為因油熱脹冷縮而發生之空氣進出變壓器時所需之通路，並濾除空氣中水分(A)釋壓閥(B)分接頭切換器(C)油面計(D)呼吸器。
- 變壓器的無負載試驗，可以測得(A)銅損(B)絕緣電阻(C)阻抗電壓(D)激磁電流與鐵損。
- 10一般車削配合工件，下列何者的組合是鬆配合？(A)軸大配合孔小(B)h8 配合 k9(C)軸 配合孔 (D)軸及孔均為 Ø80±0.07。
- 分接頭之螺絲宜採用(A)銅質(B)鋁質(C)鐵質(D)鋼質 材料為宜。