問題詳情
11.經由許多事故及案例分析後之結果發現，下列何種因素是造成危險貨物運輸事故之主要原因？
(A)包裝良好
(B)人為因素
(C)定期巡查
(D)確實隔離
(A)包裝良好
(B)人為因素
(C)定期巡查
(D)確實隔離
參考答案
答案：B
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 在間熱帶輻合區內最明顯的天氣狀態為：(A)高壓帶空氣上升，天氣多雲，降水豐沛(B)低壓帶空氣下沉，天氣晴朗少雲(C)低壓帶空氣上升，天氣多雲，降水豐沛(D)高壓帶空氣下沉，天氣晴朗多雲
- ■ 民用航空法及相關法規遙控無人機未經同意飛入航空站或飛行場四周之㇐定距離範圍內者，航空站、飛行場之經營人或管理人得會同何者予以取締？(A) 當地里⾧。(B) 地方派出所。(C) 航空警察局。(
- I have to be responsible my shipowner for the damage claim.(A)for(B)to(C)with(D)against
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- 使用分道通航制之船舶，於必須橫越航行巷道時，艏向與該巷道一般之通行方向成何角度時為最佳？(A)30°(B)60°(C)90°(D)120°
- 夜間瞭望時，看到他船之號燈顯示如下， 應為何種船？ (A)操縱失靈船舶之左舷燈(B)操縱失靈船舶之右舷燈(C)操縱失靈船舶，不對水面移動時(D)運轉能力受限制之船舶
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- 夜間，瞭望看到他船號燈顯示如下， 應為何種船？ (A)航行中之非從事拖網捕魚之漁船(B)操縱失靈船舶，對水面移動時(C)航行中之從事引水業務之船舶(D)從事引水業務之船舶在錨泊中
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