問題詳情
39-40為題組※台灣地區部分地震測站分布如下圖所示。某次地震發生後，蘭嶼、高雄和台北測得的P波和S波到達時間差分別為15秒、25秒、30秒，若P波和S波波速分別為每秒5公里和每秒3公里（不考慮地質狀況對波速造成的影響）。試回答以下問題：【提示：P波到達時間為Tp，波速為Vp；S波到達時間為Ts，波速為Vs。設測站與震央的距離為d ，則d/Vs-d/Vp=Ts-Tp】
39. 由上述資料，我們可以判斷蘭嶼、高雄和台北三個測站中
(A)蘭嶼地震規模最大
(B)高雄離震央較近
(C)台北離震央較遠
(D)蘭嶼的震度是台北的兩倍。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 發電機把機械能轉換成 (A)電能 (B)化學能 (C)熱能 (D)核能 。
- 如何得知鎳鎘電池是否完全充電﹖ (A)測量電解液的密度 (B)測量電池的重量(C)檢測充電的電流和時間 (D)測量電池的通氣情況 。
- 截面積固定的導線之電阻值，下列何者正確？ (A)長度增加，電阻減少 (B)長度增加，電阻增加 (C)導線半徑增加，電阻增加 (D)電阻大小不隨導線長度變化 。
- 下列有關原核細胞與真核細胞的敘述，何者正確？(A) 大多數的真核細胞比原核細胞大(B) 原核細胞不具有粒線體、質膜與細胞骨架(C) 厭氧的原核細胞是因為不具有粒線體所致(D) 原核細胞的表面積與
- 鎳鎘電池之電解液成分為何﹖ (A)水 (B)稀釋氫氯酸 (C)稀釋硫酸 (D)30%之稀釋氫氧化鉀溶液 。
- 以下何種特徵不是標準化石應具備的？(A)演化速度慢 (B)生存期間短(C)分布廣 (D)數量多
- 最老的海洋地殼約為：(A)46億年 (B)40億年(C)6億年 (D)2億年。
- 在船隻定位中，利用北極星的仰角角度可求得當時的： (A)經度 (B)緯度(C)高度 (D)深度。
- 下列有關地殼中含量最豐富的元素和礦物的選項，何者正確？ (A) (B) (C) (D)
- 已知在 0 atm 及 25 oC 時，氧氣於水中的溶解度為 0.041 g/L。若壓力為 0 atm，則溶解度將變為多少?(A) 0.014 g/L (B) 0.041 g/L (C
內容推薦
- 發電機產生電能是藉由 (A)電力感應 (B)電磁感應 (C)熱感應 (D)核感應 。
- 單位時間內作多少功稱為 (A)質量 (B)能量 (C)功率 (D)機械 。
- 功率、電流與電阻間關係為何﹖ (A)P=I×R (B)P=I 2×R (C)P=I/R (D)P=I2÷R 。
- 磁場與電場之相同特性為： (A)有電荷無磁荷 (B)磁力線與電力線均為封閉型(C)正負電荷與南北極均可同時存在 (D)兩者均是力場 。
- 兩電荷間相互之引力與下列何者成正比 (A)與兩者乘積 (B)與兩者相加之和 (C)與兩者相減之結果 (D)兩者之距離 。
- 下列那一個是電荷量之符號與單位: (A)符號 Q 與單位 C (B)符號 C 與單位 F (C)符號 C 與單位 V (D)符號 Q 與單位 F 。
- 下列何者為航空器使用交流電的優點: (A)直流馬達可轉換為交流馬達使用(B)電壓 1 於升降 (C)可當作電瓶使用 (D)使用較少電力輸入 。
- 楞次定律為： (A)磁路中之磁阻為 0 (B)感應電動勢所產生之感應電流係反抗磁通變化的方向 (C)帶電導體產生之作用力與電流成正比 (D)感應電動勢所產生之感應電流係順著磁通變化的方向 。
- 為何大型民航機上一般使用 400 Hz 之三相交流發電機？ (A)省電 (B)重量輕(C)耐重負荷 (D)容 1 驅動 。
- 那兩個作用機制與腐蝕有關: (A)機械能與電化能作用 (B)化學能與磁能作用(C)光能與電化能作用 (D)化學能與電化能作用 。
- 在直流發電機中，下列何種元件可將交流電轉換成直流電？ (A)整流器(RECTIFIER) (B)換向器(COMMUTATOR) (C)變流器(INVERTER) (D)電樞(ARMATURE)
- 磁化力是由磁動勢(m.m.f.)除以 (A)電路之長度 (B)磁路之長度 (C)電磁迴路之長度 (D)電磁迴路之強度 。
- 飛機起飛後，電流表指示一高充電率，隨後降至"零"，此表示： (A)電瓶已充足電 (B)電流表故障 (C)電瓶需要充電 (D)發電機發生故障 。
- My dad won’t let me own a smartphone, and my mom _____.(A) will, too (B) does, too (C) won’t, eit
- 往復式發動機是利用 (A)卡諾循環 (B)奧圖循環 (C)狄塞爾循環 (D)布萊敦循環。
- 下列何者是地球上最主要的侵蝕營力？(A) 風 (B) 水 (C) 冰 (D) 人
- 下列何者是北部地區中新世地層中，地層由老到年輕的正確順序？(A) 大寮層、石底層、南港層、南莊層 (B) 石底層、大寮層、南港層、南莊層(C) 大寮層、石底層、南莊層、南港層 (D) 石底層、南港
- 當發動機曲軸旋轉 360°是為 (A)一衝程 (B)二衝程 (C)三衝程 (D)四衝程 。
- 航空用大馬力之往復式發動機，絕大多數使用氣冷式 (A)"V"型發動機 (B)"W"型發動機 (C)"H"型發動機 (D)星型發動機 。
- 往復式發動機的壓縮比是由每一汽缸 (A)汽缸總容積除以餘隙容積 (B)汽缸總容積除以排量容積 (C)排量容積除以汽缸總容積 (D)餘隙容積除以汽缸總容積而得。
- 【題組】下列哪一個地面天氣簡圖最符合報載中的天氣型態？(A) (B) (C) (D)
- 星型發動機之機匣可分為 (A)前機匣、增壓機匣、後機匣 (B)動力機匣、增壓機匣、後機匣 (C)中機匣、增壓機匣、後機匣 (D)前機匣、動力機匣、附件機匣 。
- 星型發動機螺旋槳調速器之安裝座安裝於 (A)前機匣 (B)中機匣 (C)動力機匣(D)後機匣 。
- 航空用往復式螺旋槳發動機之恆速，使用 (A)飛輪 (B)活塞 (C)螺旋槳調速器 (D)曲軸 。
- 星型發動機螺旋槳減速齒輪安裝於 (A)前機匣 (B)中機匣 (C)動力機匣 (D)後機匣內部。