問題詳情
43. 回舵試驗可用回舵到船舶進入定常運動之間,艏向角總的變化量來估計其穩定性,下列何艏向角變化,表示有適中的穩定性?
(A)15°~20°
(B)35°~40°
(C)80°~90°
(D)大於90°
(A)15°~20°
(B)35°~40°
(C)80°~90°
(D)大於90°
參考答案
答案:B
難度:計算中-1
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- 船體繞著垂直軸(Z軸),艏艉向左右迴擺之旋轉運動,稱為何種現象? (A)Heaving(B)Rolling (C)Pitching (D)Yawing
- 甲船船首向100°,測乙船之相對方位為030°,乙船船首向為250°,則乙船測甲船之相對方位為何? (A)060° (B)150° (C)240° (D)330°
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- 當船舶具有微小對地進速時,拋出艏錨,並在前進中鬆鏈至計畫出鏈長度剎住的拋錨方法。該方法控制航跡與艏向容易,並能較準確地將錨拋至指定位置: (A)當右側來風拋左舷錨 (B)稱為前進拋錨法 (C)
- 重載流急時,船艏艉線與流向的夾角越小越好,一般不應超過多少度?若交角過大,錨鏈將會承受過大的水動壓力負荷,易造成斷鏈事故。 (A)35° (B)45° (C)25° (D)15°
- 當強吹攏風(5~6級)或船長在130m以上的船舶。在離泊時如用兩艘拖船協助,功率大的拖船要置於迎流端,艉拖最好用拖船的拖纜,此離泊稱之為何? (A)船艏先離法(B)船艉先離法 (C)平行離法
- 靠攏角度是指船舶淌航至泊位外檔,靠向碼頭時,船的艏艉線與碼頭之間的交角。因流向一般是與碼頭接近平行,故船身與碼頭方向的交角,也就是船身與流向的交角。(A)流速愈大靠攏角愈大愈好 (B)流速愈大
- 大風浪調頭過程中,卻處於危急局面時,應該如何處置? (A)強行調轉 (B)應及時減速並緩慢地回舵,恢復原航向 (C)急速回舵,甚至操相反方向的滿舵 (D)延長船身橫向受浪的時間,等待完成調頭任
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