問題詳情
88.當起落架已收上鎖妥，駕駛艙指示燈顯示為
(A)紅燈
(B)沒有燈指示
(C)綠燈
(D)黃燈 。
(A)紅燈
(B)沒有燈指示
(C)綠燈
(D)黃燈 。
參考答案
無參考答案
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- 當起落架減震柱充氣時如果液體跟空氣一起漏出,這是 (A)由於油封損漏 (B)正常的 (C)充灌壓力過大 (D)減震柱裏的液體太多 。
- 若在彎曲金屬板時，彎曲半徑小於材料的最小彎曲半徑，則 (A)金屬強度增加 (B)金屬疲勞壽命增加 (C)金屬板的厚度增加 (D)金屬易產生裂縫 。
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- 在起落架減震器內液壓油的功用是 (A)確保分離器不會觸底 (B)減低彈跳 (C)吸收落地時的震動 (D)潤滑 。
- 拆除鉚釘時，鑽頭鑽的深度為 (A)整根鉚釘 (B)鉚釘的直徑 (C)鉚釘頭的高度 (D)鉚釘頭的直徑 。
- 剎車鬆軟一般的原因是 (A)內漏 (B)系統中有空氣 (C)外漏 (D)液壓油不足 。
- 飛機上的密封膠(sealant)主要的功能不包含 (A)強化飛機結構強度 (B)防止燃料滲漏 (C)防止結構生鏽 (D)減少阻力 。
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- 在一大型全金屬飛機的飛行操控鋼繩系統中張力調節器主要用來 (A)在冷天候中降低鋼繩的張力 (B)在冷天候中增加鋼繩的張力 (C)在空中提供鋼繩張力的改變 (D)保持預設的張力 。
- 檢查鋼繩有沒有斷線(股)的安全方法為 (A)包一塊布在鋼繩上沿著其長度來回拖抹 (B)用十倍的放大鏡仔細的觀察所有在滑輪及導片上的鋼繩部位 (C)拆下鋼繩用磁粒檢查法檢查整條鋼繩 (D)用一小的
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- 操縱鋼繩如何去改變方向？ (A)滑輪 (B)套圈 (C)拐臂 (D)導引片 。
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- 左圖為何種基本電路： (A)串聯 (B)並聯 (C)串並聯 (D)無法辨識 。
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- 升力的形成是由 (A)作用於表面的動壓力差 (B)作用於表面的靜壓力差 (C)作用於表面的總壓力差 (D)作用於表面的總壓力 。
- 作用在飛機上相反的力是 (A)升力與阻力，推力與重力 (B)阻力與重力，推力與升力 (C)升力與重力，推力與阻力 (D)只有升力與重力 。
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- 飛機有很好的失速特性，當 (A)翼尖與翼根同時失速 (B)翼根先失速 (C)翼尖先失速 (D)機翼中段先失速 。
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