問題詳情
36. 危險管理對家庭之效益為
(A)巨災發生，仍維持一定生活水準
(B)可使負擔生計者，無後顧之憂，努力於創業
(C)可節省保費支出
(D)以上皆是。
(A)巨災發生，仍維持一定生活水準
(B)可使負擔生計者，無後顧之憂，努力於創業
(C)可節省保費支出
(D)以上皆是。
參考答案
答案：D
難度：簡單0.826923
統計：A(4),B(1),C(4),D(43),E(0)
內容推薦
- 採行危險管理措施時，保險轉嫁與損失自留可以搭配運用，其最典型之方式，係於保險契約訂定 (A)特約條款 (B)自負額 (C)除外條款 (D)以上皆非。
- 損失頻率高、損失幅度大之危險，主要採 (A)避免 (B)預防與抑制 (C)損失自留 (D)保險。
- 開車不喝酒為何種危險處理方法? (A)損失預防 (B)損失自留 (C)危險轉移 (D)損失抑制。
- 如圖(十)，A、B兩點在x軸上。今甲、乙兩車分別從A、B兩點同時出發，以逆時針方向分別繞著大、小圓周行駛。若甲每35分鐘繞一圈，乙車每20分鐘繞一圈，則當乙車剛好繞完第三圈時，甲車位於第幾象限？
- 設置自動灑水滅火系統為何種危險管理方法? (A)損失抑制 (B)危險自留 (C)避免 (D)損失預防。
- 272 損失清單交出後多少時間後損失尚未完全估定者，被保險人得請求交付其所應得之最低賠償金額： (A) 15日 (B) 30 日 (C) 二個月 (D) 三個月。
- 損失頻率低、損失幅度大之危險，主要採 (A)避免 (B)預防與抑制 (C)損失自留 (D)保險。
- 2保險人知危險增加後，於何種情形下，喪失契約終止及損害賠償權利 (A) 仍繼續收受保險費 (B) 危險發生後給付賠償金額 (C) 除前二項情形外，其他維持契約之表示者 (D) 以上皆是。
- 採行下列何種危險管理措施，可以完全將損失發生之頻率降為零 (A)損失預防 (B)避免危險 (C)損失抑制 (D)保險轉嫁。
- 2投保火災保險之房屋，因地震而全損，則： (A) 保險契約終止，未到期之保險費應返還 (B) 保險契約終止，未到期之保險費不應返還 (C) 保險契約視為到期，未到期之保險費不應返還 (D) 保
內容推薦
- 3強制汽車責任保險法之主管機關是 (A) 總統府 (B) 交通部 (C) 行政院金融監督管理委員會 (D) 以上皆是。
- 2依我國法律及實務，保險人行使代位求償權時： (A) 要用保險人之名義 (B) 要用被保險人之名義 (C)一定要由保險人與被保險人共同行使 (D) 視情況而定。
- 2損失未估定前，要保人或被保險人為公共利益或避免擴大損失，雖未經保險人同意對於保險標的物可否加以變更 (A) 不得加以變更 (B) 得加以變更 (C) 保險法沒有規定 (D) 以上皆非。
- 2要保人或被保險人對於危險之說明，有隱匿遺漏或不實者，索賠期限自何時起算？ (A) 自要保人知情之日 (B)自被保險知情之日 (C) 自保險知情之日 (D) 自受益人知情之日。
- 2保險標的物因保險事故發生而受部份之損失，則： (A) 保險人須返還全部未到期之保險費 (B) 保險人得於 10 日前通知要保人終止契約 (C) 保險人對於以後所致保險事故所致之損失，以賠償保
- 3強制汽車責任保險法所稱之汽車 (A) 公路法第二條第八款規定之汽車及行駛道路之動力機械 (B) 機車 (C)非依軌道行駛，具有運輸功能之路上動力車輛 (D) 以上皆是。
- 2保險人行使代位求償權時，所行使的是 (A) 保險人的權利 (B) 被保險人的權利 (C) 保險人與被保險人的共同權利 (D) 第三人的權利。
- 2保險標的物受部份之損失者，保險人與要保人均有終止契約之權，如終止，則保費應如何處理？ (A) 已交付損失部份之保險費應返還之 (B) 已交付未損失部份之保險費不須返還 (C) 已交付未損失部
- 2要保人、被保險人或受益人，遇有保險人應負保險責任之事故發生，除保險法另有規定，或契約另有訂定外，應於知悉後幾日內通知保險人 (A) 二十日 (B) 十日 (C) 十五日 (D) 五日。
- 2保險標的物受部份損失，保險人終止契約時，應於多少日前通知要保人： (A) 5 日 (B) 10 日 (C) 15日 (D) 20 日。
- 3依強制汽車責任保險法規定，下列那種情形，其使用人或管理人為本保險之投保義務人 (A) 汽車牌照已繳還、繳銷或註銷而仍使用者 (B) 汽車所有人不明 (C) 因可歸責於汽車使用人或管理人之事由
- 2不足額保險，保險人行使代位求償權時，其得請求之數額不得超過， (A) 原賠償金額 (B) 原賠償金額乘以不足額保險之比例 (C) 原保險金額 (D) 以上皆可，視情況而定。
- 下列何者屬於損失抑制措施 (A)消防救火 (B)災後清理或出售殘餘物 (C)傷者急救送醫及復健 (D)以上皆是。
- 282 保險標的物全部滅失或毀損，或其修復之費用，超過保險標的恢復原狀的所需者，保險法稱謂： (A) 共同海損 (B) 部份損失 (C) 全部損失 (D) 推定全損。
- 2要保人、被保險人或受益人，遇有保險人應負保險責任之事故發生，應於知悉後五日內通知保險人，例外規定如何？ (A) 保險法另有規定 (B) 契約另有訂定 (C) 保險法另有規定 (D) 以上皆非
- 3經主管機關許可得經營強制汽車責任保險之保險業係指 (A) 壽險業 (B) 產險業 (C) 保險代理人、經紀人(D) 以上皆是。
- 下列何種危險適合損失自留，如實施保險轉嫁反不經濟 (A)損失頻率高，幅度大 (B)損失頻率高，幅度小 (C)損失頻率低，幅度小 (D)損失頻率低，幅度大。
- 下列何種危險管理措施屬於事前措施 (A)損失抑制 (B)損失預防 (C)損失自留 (D)保險轉嫁。
- 283 保險標的物不能以市價估計者，應如何定其價值？ (A) 得由保險公證人決定 (B) 得由保險代理人決定 (C) 15得由保險經紀人決定 (D) 得由當事人決定。
- 2危險增加，由於要保人或被保險人之行為所致者，要保人不同意保險人另定保險費而終止契約時，保險人如有損失應如何處理？ (A) 不得請求賠償 (B) 得請求賠償 (C) 應視情況而定再決定是否得請
- 2被保險人為證明及估計損失所支出之必要費用： (A) 除契約另有訂定外，由保險人負擔 (B) 一律由保險人負擔 (C) 一律由被保險人負擔 (D) 臨時協議決定。
- 危險管理採行損失自留，其條件為： (A)危險之損失幅度不大，可以藉本身財務承擔能力予以吸收 (B)預期損失成本可以較準確估計 (C)危險轉嫁或其他危險管理措施不可行或成本不經濟 (D)以上皆是
- 針對損失幅度不大，且預期損失成本較能準確估計之損失，最宜採行何種危險管理措施 (A)保險轉嫁 (B)避免危險 (C)損失自留 (D)損失預防。
- 危險管理對社會之效益為 (A)降低社會成本 (B)確保及增加社會之經濟效益 (C)促進社會經濟之進步與成長(D)以上皆是。
- 危險管理對企業之效益為 (A)間接改善企業利潤 (B)直接增進企業績效 (C)決定企業經營成敗 (D)以上皆是。