問題詳情
41. 下列何者非國際貨物運輸過程中可能發生的損害？
(A)general average
(B)collision liability
(C)cargo loss
(D)personal belongings loss 。
(A)general average
(B)collision liability
(C)cargo loss
(D)personal belongings loss 。
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 出口一部價值 100,000 美元之精密儀器並已投保，若運送途中貨輪相撞儀器嚴重受損，維修費 110,000 美元，則該機器之損害可裁定為 (A)單獨海損(B)實際全損 (C)推定全損 (D)
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- 在貨物運輸保險中，下列哪種情況下係投保 ICC(A.)與 ICC(B.)賠，ICC(C.)不賠？ (A)拖車翻覆貨物毀壞 (B)颱風引起河水倒灌貨櫃場毀損貨物 (C)核彈試爆使貨物遭輻射污染
- 在貨物運輸保險中，下列哪種情況下係投保 ICC(A.)賠，ICC(B.)與 ICC(C.)不賠？ (A)貨物被老鼠咬壞 (B)兩車相撞損毀貨物 (C)地震引發海嘯淹沒貨物(D)船隻失火貨物燒毀
- 有關國際貨物運輸保險，下列敘述何者錯誤？ (A)保險單正本若無背書，倘發生理賠情事則進口商將不得以受益人權利申請理賠 (B)依 UCP600 規定，銀行不接受投保通知書 (C)保險金額為保險契
- 有關運輸途中鰻魚因水中氧氣不足而死亡，在理賠方面下列何者正確？(A)ICC(A.)賠，ICC(B.)與 ICC(C.)不賠 (B)ICC(A.)與 ICC(B.)賠，ICC(C.)不賠(C)I
- 在 CPT 貿易條件下，有關購買保險及保險利益歸屬，下列何者正確？ (A)由賣方購買保險，而保險利益歸買方 (B)由賣方購買保險，而保險利益歸賣方 (C)由買方購買保險，而保險利益歸買方 (D
- 國際貨物運輸保險其承保危險方式，下列敘述何者錯誤？ (A)ICC(A.)條款係以概括方式表示承保一切危險所造成的貨物毀損滅失 (B)ICC(A.)條款係以概括和列舉方式表示承保一切危險所造成的
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- 投保貨物運輸保險發生損害賠償時，下列何者為「不管損害比率均賠」？(A)insured value (B)irrespective of percentage (C)deductible (D)
- 若海運提單之 consignee 欄位記載為〝to order〞，下列何者為第一背書人？(A)shipper (B)ship owner (C)carrier (D)issuing bank
- 有關快遞貨物出口通關: a.卡車送貨 b.驗貨、分估 c.報關、進倉 d.掃瞄顯示通關方式、X 光檢查 e.裝機 f.貨物通關放行 g. CC3 報單收單、審核，下列何者為正確流程？ (A
- 輸往以色列之貨物因巴基斯坦與伊朗問題而有極高之戰爭風險，故貨物運輸保險應投保下列何種條款？ (A)ICC(A.) (B)ICC(B.) (C)war risk (D)ICC(A.)附加 war
- 某火力發電廠，其使用之煤炭量大且頻繁進口時間限定每 3 個月一次，每次運達時間約一個月，則其所使用之海上貨物運輸，下列何者最適宜？(A)time charter (B)voyage chart
- 下列何者不屬於輸出綜合保險之承保範圍？ (A)貨物運輸途中遭受損害 (B)買主不依約付款 (C)輸出目的地政府變更法令，以致貨款不能收回之損失(D)買主承兌到期不付款 。
- A 公司從日本進口一批 CFS/CFS 貨物，清潔提單上顯示件數為 500 箱，但A 公司提貨時發現短少 20 箱，則該短少件數之損失應向下列何者求償？(A)出口商 (B)船公司 (C)開狀銀
- 有關空運提單，下列敘述何者錯誤？ (A)空運出口之隨機文件(for consignee)係隨同貨物一併到達目的地交予收貨人迅速辦理提貨手續 (B)出口商僅憑一份提單(original 1)就可
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- 下列哪些是運輸標誌(Shipping Mark)的主要功能？ (A)避免搬運過程之誤裝、誤卸 (B)方便進口商辨識和提貨 (C)方便進口國海關計算關稅 (D)可以知道貨物之來源國 。
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- 10依 Incoterms 2020 之規定，下列哪些貿易條件適用於任何或多種運送方式？ (A)DAP (B)DPU (C)CIF (D)FCA 。
- 10依 Incoterms 2020 之規定，若貿易條件為 DAP Chicago via L.A.，則下列敘述哪些正確？ (A)Chicago 為指定目的地 (B)賣方於 L.A.將貨物危險轉
- 10依 Incoterms 2020 對 DPU 貿易條件之敘述，下列哪些正確？ (A)任何運送方式均適用 (B)為卸貨地交貨條件 (C)賣方有辦理貨物輸入通關之義務 (D)賣方對買方並無訂立保
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- 1有關貿易條件在空運下之使用，下列敘述哪些正確？ (A)不宜使用 FOB、CFR 或 CIF 等貿易條件 (B)若使用 FOB，則多數解釋其交貨地點為裝機後，費用與風險均在此轉移 (C)宜使用
- 1當提單上標示出〝Freight Collect〞時，則該交易下的貿易條件不可能為(A)FAS (B)FCA (C)DPU (D)CIP 。Page 37 of 75
- 1在 CIF 貿易條件下，下列哪些為賣方的義務？ (A)提供符合契約的貨物 (B)支付 PSI 費用 (C)取得輸入許可證 (D)洽訂艙位 。
- 1依 Incoterms 2020 之規定，貿易條件之內涵包括 (A)風險之移轉 (B)費用之負擔 (C)享受折價之條件 (D)買賣雙方之義務 。
- 1依 Incoterms 2020 之規定，下列哪些貿易條件的風險移轉點相同？ (A)CIP(B)FAS (C)CFR (D)FCA 。
- 1有關 CIP Incoterms 2020 之敘述，下列哪些錯誤？ (A)賣方將貨物交給運送人後風險即轉移給買方 (B)買方須負責出口通關 (C)買方須負責進口通關 (D)僅適用於空運 。
- 1如果 L/C 規定〝Insurance to be covered by applicant〞，則其所使用的貿易條件可能為何？ (A)FAS (B)FCA (C)CPT (D)C&I 。
- 1有關各種與貿易有關的公約、規則與慣例，下列敘述哪些正確？ (A)eUCPVersion 1 為電子信用狀於適用 UCP600 時的補充版本 (B)ISBP 統一了全球銀行與企業界對擔保信