問題詳情
13. MARPOL 針對油輪所規範的瞬間排放率的單位為何？
(A) 每分鐘排油公升(L/min)
(B) 每海浬排油公升(L/n mile)
(C) 每海浬數排油噸(T/n mile)
(D) 每海浬百萬分當量(PPM/n mile)
(A) 每分鐘排油公升(L/min)
(B) 每海浬排油公升(L/n mile)
(C) 每海浬數排油噸(T/n mile)
(D) 每海浬百萬分當量(PPM/n mile)
參考答案
答案：B
難度：適中0.555556
統計：A(2),B(10),C(0),D(6),E(0)
內容推薦
- 根據海上人命安全公約的規定，船上滅火編組，擔任滅火組任務的人，應該負責以下什麼工作？(A) 備便救生艇(B) 準備急救箱(C) 現場聯絡工作(D) 進行實際滅火工作
- 船上油污染應急計劃(SOPEP)當中各項記載所使用的所謂官方語文指的是以下何種語文？(A) 法文(B) 中文(C) 船公司一般所用語文(D) 船上所有船員都能看的懂或聽得懂的
- 本船於近距離接近一巨型船舶時，發現該船之方位明顯改變，則下列敘述何者為正確？(A)因方位明顯改變，所以無碰撞危機(B)碰撞危機仍可能存在(C)請船長上駕駛台，研判是否有碰撞危機(D)開啟電子海圖
- 根據 MARPOL 國際公約防止船舶油污的附錄所定義，特別海域(SpecialAreas)包括：地中海、波羅的海、黑海、紅海、海灣、阿曼海域和增列南非南部特別海域，以及以下何項海域？(A) 東
- 船舶本身具有抵抗傾側、翻覆，及當外力消失後回到原來正浮的能力，稱為下列何者?(A) 船舶的強度(B) 船舶的穩定(C) 船舶的平衡(D) 船舶的穩度
- 根據海上人命安全公約的規定，船上滅火編組，應依照船員的什麼，來分配他的滅火工作？(A) 船員的職務(B) 船員的年齡(C) 船員在船上的資歷(D) 船員的意願
- 防止源自船舶污染海洋國際公約中規定，針對機艙艙底水之排洩或處理設備所設定之水中含油限度為以下那一項？(A) 15ppm(B) 30ppm(C) 100ppm(D) 150ppm
- 受吃水限制之船舶，應顯示的號標為何？(A)二個圓錐形(B)一個球形(C)一個籃形(D)一個圓筒形
- STCW 國際公約 2010 年修正案規定，在正常情況下，在港內安全繫泊之任何船舶，為安全之目的，船長應安排下列何項當值?(A) 保持適當有效之當值(B) 只要適格之乙級船員負責艙面當值(C)
- 船用鉛酸電瓶充電過程中必須適當通風小心因應，此過程將釋放何種氣體？(A) 碳酸氣(B) 氯氣(C) 氬氣(D) 氫氣
內容推薦
- 將酚試劑滴入某化合物的0.1 M水溶液中，能呈現紅色，此溶液可能是 (A)硫酸鎂 (B)氯化銨 (C)硝酸鋇 (D)磷酸鈉。
- STCW 國際公約 2010 年修正案規定，主管機關應考慮航海人員，由於疲勞所肇致之危險，尤其是其職責為下列那項之人員，應增加提供休息期間?(A) 職責為特定保全職責者(B) 全球海上遇險與安
- 根據一九七四海上人命安全國際公約之要求，至少幾個月應舉行一次應急操舵之測試與演習？(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4
- 海上航程中，下列那一情況下，當值航行員應立即報告船長？(A)依航行計畫抵達預定轉向點需轉向時(B)避讓他船時(C)舶舶主機發生故障時(D)遇見他船而含有碰撞危機時
- 9 圖中理想二極體電路輸入正弦波訊號的峯值為 Vm，請問在那兩個端點間可得到 4 Vm的輸出？ (A)A、B 端點 (B)A、C 端點 (C)F、E 端點 (D)F、D 端點
- STCW 國際公約 2010 年修正案規定，所有經指派為特定之安全、防止污染及保全職責者，在任何 7 天期間內，應提供最低不少於下列幾小時休息期間?(A) 84(B) 77(C) 70(D)
- 颱風來襲時，當值航行員至少應在多長時間內對氣象、海況等作記錄一次？(A)1小時(B)2小時(C)3小時(D)4小時
- 根據我國國家標準101年的規範，尺度之配合符號為H/h，下列那一個正確？(A)過渡配合(B)干涉配合(C)餘隙配合(D)過盈配合
- 有關航行設備，接班之航行員在接班前，應瞭解之主要情況中，下列那一項不包括在內？(A)自動舵使用情況、電羅經及磁羅經之誤差(B)船鐘之誤差(C)正在使用或當值期間有可能使用之所有航行與安全設備之狀
- 有關船舶設定航道系統之警戒區，下列敘述何者正確？(A)警戒區是沿海國政府為其本國的安全而設立之軍事區域(B)不使用相關分道通航制或深水航道之過路船舶應避免進入警戒區(C)所有船舶應避免在警戒區或
- 船舶設計船舷內傾的主要目的為下列何項？(A)避免船體碰傷(B)增加水密效果(C)排開浪濤(D)增加穩度
- 當值航行員對自動舵及標準羅經之測定為何？(A)每次改變航向後，應以手動方式試驗自動舵(B)當值期間，只需要測定標準羅經誤差一次(C)每次改變航向後，須測定標準羅經之誤差(D)當值期間，需要以手動
- 航行中船舶發現人員落水時，如果採取下列操船程序：①立即向人員落水之一側滿舵 ②當本船迴轉60°時，改向另一側滿舵 ③當艏迴旋至與原航向之相反航向相差20°時回舵 ④使本船保持在與原航向之相反航向
- 兩艘船舶互相接近或通過時產生交互作用（Interaction Effect），下列敘述何者正確？(A)若船速愈快而距離愈大時，則所產生的交互作用愈大(B)兩船互相接近或通過時，將在舯部形成低壓區
- 救生艇信號之集合信號應為鳴汽笛或警鈴幾長聲？(A)2(B)3(C)4(D)5
- 請參考【圖二十】與表格，下列有關臍帶血管內血液成分的敘述，何者正確？ (A)(B)(C)(D)
- 下列那一項是判斷淺水水域之準則？(A)船長與水深比(B)排水量與水深比(C)吃水與水深比(D)船寬與水深比
- 在開闊的水域航行，罹槳收到的馬力與轉速關係為下列何項？(A)與轉速2次方成正比(B)與轉速2次方成反比(C)與轉速3次方成正比(D)與轉速3次方成反比
- 依棄船部署表之任務分配，通常指派何者負責人員召集、點名並且指揮救生艇吊放作業？(A)大副(B)大管輪(C)二副(D)二管輪
- 油輪裝載之貨油變更後，清洗油艙，所產生之含油污水，謂之下列何項名稱？(A)廢污水(B)壓艙水(C) 水(D)洗艙水
- 下列那一項不是造成單螺槳船產生側力（Side Force）之效應？(A)隨航跡流效應（Following Wake Effect）(B)傾斜效應（Inclination Effect）(C)艉坐
- 依據力學之穩定平衡原理，風力如果作用於船舶艏艉縱向線上那一點之前的位置時，將會使其艏部偏向下風側？(A)重心(B)定傾中心(C)迴旋中心(D)浮心
- 救生艇演習之程序，應最先做下列何事項？(A)每人先穿好救生衣前往集合(B)鳴信號召集船員及旅客(C)將救生艇吊放於登艇位置(D)檢查每人的救生裝備
- 依國際海上避碰規則附錄一，號燈和號標之安裝位置及技術細則中，動力船舶之兩盞桅燈的垂直間隔應於正常俯仰差情形下，自艏柱前多少公尺之海面上，應能看出後桅燈在前桅燈之上且，上下分開？(A) 700(
- 燃料油補給作業時，甲板上的排水孔須臨時封塞，但須注意不可使用下列何種封塞材料？(A)木塞(B)破布(C)水泥(D)塑膠鋼