問題詳情
67補貼大眾連輸之理由有五，何者有誤?
(A)大眾運輸提供不少政策性班次或服務路線，均可能造成虧損
(B)運輸需求具有尖峰的特性，容量設計以應付尖峰運量為主，故投資成本較高，而在離峰時間易造成資源的閒置，形成虧損
(C)對大眾運輸之補助較私人運具相形不足
(D)大眾運輸對社會所造成的負面影響均較小汽車為高，此一外部效益未經由市場機能反映在使用者之成本上，可經由補貼來彌補
(A)大眾運輸提供不少政策性班次或服務路線，均可能造成虧損
(B)運輸需求具有尖峰的特性，容量設計以應付尖峰運量為主，故投資成本較高，而在離峰時間易造成資源的閒置，形成虧損
(C)對大眾運輸之補助較私人運具相形不足
(D)大眾運輸對社會所造成的負面影響均較小汽車為高，此一外部效益未經由市場機能反映在使用者之成本上，可經由補貼來彌補
參考答案
答案：D
難度：適中0.573674
統計：A(12),B(17),C(148),D(292),E(0) #
個人：尚未作答書單：B、B、運輸學
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