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• 67裝用三元觸媒轉換器的目的為降低一氧化碳、碳化氫、氮氧化物之排出量，以減少空氣污染。(A)O(B)X
• 62 引擎機油太多時，會造成火星塞積碳、耗油、馬力降低等不良現象。(A)O(B)X
• 60 引擎低溫發動時，排氣管會滴水是正常現象。(A)O(B)X
• 61拆下引擎冷卻系統之節溫器並不影響引擎壽命。(A)O(B)X
• 59 空氣濾清器太髒未更換，會造成耗油及降低馬力等現象。(A)O(B)X
• 58拆下引擎冷卻系統之節溫器，可節省燃料消耗。(A)O(B)X
• 56 引擎機油如變為乳白狀現象，表示冷卻水已混入機油，需送廠檢修。(A)O(B)X
• 55 發現引擎過熱時應立即停車，但在高溫狀態下不可旋開水箱蓋以免燙傷。(A)O(B)X
• 54 汽車引擎冷卻系統裝有節溫器，可縮短引擎溫熱時間。(A)O(B)X
• 53引擎運轉中冷卻系統副水箱之液面愈來愈低，表示正常現象。(A)O(B)X

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• 65 冷引擎高速運轉會縮短引擎壽命。(A)O(B)X
• 64汽油車排放黑煙是正常現象。(A)O(B)X
• 66 引擎在低溫時耗油量比正常溫度時大。(A)O(B)X
• 72 引擎發動時，排放藍白色煙，表示燃燒機油。(A)O(B)X
• 69 水冷式引擎無冷卻水時，不可發動。(A)O(B)X
• 74煞車時有異音，是正常的情況，不必檢修。(A)O(B)X
• 57為提升引擎動力，可拆下消音器。(A)O(B)X
• 73 煞車時有異音，是煞車系統不正常的現象，應停車檢查。(A)O(B)X
• 76 在停車時拉緊手煞車，可防止車子滑動。(A)O(B)X
• 78 裝置ＡＢＳ煞車系統之汽車當緊急煞車時，行駛方向之操控性較佳。(A)O(B)X
• 79 X汽車行駛中，發現前有障礙物，由踩煞車時算起，直到車子完全停止的距離，叫做反應距離。(A)O(B)X
• 80踩煞車時發現踏板軟綿綿的，可能煞車油管內有空氣或漏油，應立即停車檢修，以免發生危險。(A)O(B)X
• 81 踩煞車太猛，輪胎易磨損，且容易翻車。(A)O(B)X
• 71只要冷卻水足夠，引擎就不會過熱。(A)O(B)X
• 84 煞車踏板已放鬆，煞車仍然咬住，可能為煞車踏板沒有空檔間隙。(A)O(B)X
• 75手煞車未放鬆，對起步沒有什麼影響。(A)O(B)X
• 77手煞車與腳煞車不能同時併用。(A)O(B)X
• 85 輪胎行駛一段時期後，應該按規定調換，以延長輪胎使用壽命。(A)O(B)X
• 87輪胎因長時間行駛而發熱時，應潑冷水冷卻。(A)O(B)X
• 90 汽車在轉彎時，差速器可使內外輪以不同的速度行駛。(A)O(B)X
• 91手排汽車踩離合器時，引擎與傳動系統分開，引擎力量不會傳到傳動系統。(A)O(B)X
• 93 變速箱在一檔位置時，車子的速度慢，但是扭力大。(A)O(B)X
• 82煞車總泵的油量不足，空氣不會滲入。(A)O(B)X
• 92 車用變速箱，是利用不同大小的齒輪，相互接合來變換行車速度。(A)O(B)X
• 83 煞車總泵的通氣孔，應保持暢通。(A)O(B)X