132.液壓煞車系統裝置串列型(又稱雙活塞型)煞車主缸的目的：
(A) 使煞車力量加倍
(B) 前後輪不必使用煞車分缸
(C) 使前後輪煞車系統個別獨立
(D) 使前後輪煞車作用結合一起。