問題詳情
題目三：請回答有關地文航海（海圖水深、海水潮流）及天文航海（時間、229 表）之問題：
（一）請以圖示方式標示海圖水深、吃水、餘裕水深、基準潮高、海圖水深誤差、潮高誤差餘裕量、船舶航駛之下沉高度之關係。【5 分】
編輯私有筆記及自訂標籤港務局◆海運學-101 年 - 101 臺灣港務公司儲備從業人員_師級_航運技術：1.海運學、2.航海實務、3.航海英文#83404
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- 501止血帶止血法應於其他止血法無法控制出血時才使用。(A)O(B)X
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- 551行車前檢查輪胎，應檢查胎紋深度及胎壓。(A)O(B)X
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- 601行車前應檢查車輛燈光，煞車燈如不亮，可能造成後方車輛之追撞。(A)O(B)X
- 1 急いでいる時は、(A)速度違反で走行してもよい (B)交通規則を守らなくてもよい (C)交通規則を守って走行しなければならない。
- 651機車直線煞車時應同時使用前、後煞車，直線煞停比較不會偏移，並可縮短煞車距離。(A)O(B)X
- 1 交通事故の最大の原因の一つはスピード違反である。(A)O(B)X
- 【題組】（四）丁在民國 102 年賣出上櫃公司股票 25 萬股，獲利 250 萬元。該公司於民國 101年 12 月 10 日初次上櫃。編輯私有筆記及自訂標籤港務局◆稅務法規概要-102 年 - 10
- 【題組】（五）戊在民國 102 年賣出上市公司發行之公司債 1 千萬元，獲利 30 萬元。該公司於民國 102 年 10 月 20 日初次上市。編輯私有筆記及自訂標籤港務局◆稅務法規概要-102 年
- 101交通規則は交通秩序と交通安全の要である。規則を充分に理解し、遵守することで交通秩序と安全が保たれる。(A)O(B)X
- 人命尊重は運転に当たって最も重要な道徳の一つである。我々は運転する時、歩行者に気を遣う必要がある。 特にお年寄り、妊婦、身体の不自由な人には充分気を配ることが必要である。(A)O(B)X
- 101道路交通管理処罰条例の制定は道路交通管理、交通秩序を維持し交通安全を強化する為のものである。(A)O(B)X
- 高雄公司設立於中華民國境內，民國 102 年我國境內結算之課稅所得為 1,000 萬元，高雄公司另有三家境外分公司，其 102 年度之境外課稅所得及境外已納所得稅額如下所示：請問：高雄公司民國 1
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