三、在不定期船之散裝船營運行為中，船舶所有人或稱船東者（owner），常習於把自身所擁有之船舶資訊置於國際傭船市場中，並期透過經紀人（broker）以攬載適合自身船型的大宗乾散貨物，此時傭船之貨主稱為傭船人（charterer）。船東與傭船人雙方並將形成論程傭船契約（voyage charter）之營運模式。在論程傭船契約中，也常因貨物種類、數量、船型、裝卸港口等船貨雙方要求之不同，而有不同之約定。請回答以下題目：
請述明何謂「裝卸時間（laytime /laydays）」？（10 分）