問題詳情
33. 依據IMO「國際海運危險品章程」在駛上駛下型船（Roll-on Roll-off ship）上載運危險品之規定，為甲板或甲板之一部分，其通風係以自由進入空氣，並為船舶安全操作而需要附加之通風，稱為下列何者？
(A) 露天甲板通風
(B) 開放式車輛甲板通風
(C) 圍閉式車輛甲板通風
(D) 機械車輛甲板通風
(A) 露天甲板通風
(B) 開放式車輛甲板通風
(C) 圍閉式車輛甲板通風
(D) 機械車輛甲板通風
參考答案
答案：B
難度：簡單0.75
統計：A(1),B(3),C(0),D(0),E(0)
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- 依據IMSBC Code，貨物需依其特性加以隔離（Separated from）或遠離（Awayfrom），請問隔離之說明何者正確？(A) 同艙隔離最少需3公尺以上距離(B) 積載於甲板下時，
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- 依國際海上人命安全公約之規定，危險品分為多少類？(A) 6(B) 7(C) 8(D) 9
- 原木積載於甲板下較長者，應放在何部位較佳？(A) 貨艙之前、後部區域(B) 貨艙之中間(C) 貨艙之左右舷側(D) 貨艙中間上層
- 穀物的運送上，裝貨前貨主提供船長必要資訊後，船方應作準備，下列何者有誤？(A) 艙間應確保乾淨、無臭、無味、無虫、無銹(B) 船舶裝載量最大僅能裝至夏季排水量(C) 依據港口貨物量，予以安全配
- 某些固體散貨產生的粉塵可能構成爆炸危害，特別是在裝卸貨物和清掃時，下列何種方式為錯誤？(A) 避免用掃把掃(B) 用水沖洗(C) 通風(D) 使用壓縮空氣吹艙
- 進港後之船舶應以安全速度行駛，使用雷達時，應考量下列那項因素？(A) 本船雷達之數量(B) 本船雷達之廠牌(C) 本船雷達之效率(D) 本船雷達之位置
- 計算自貨艙兩舷側之墊材至另一墊材，自艙底板至上甲板樑之下緣之容積稱為下列何者？(A) 包裝容積(B) 散裝容積(C) 艙口容積(D) 開口容積
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- The figure obtained by dividing the total volume of the ship in cubic feet (after omission ofexem
- 散裝船之側翼艙（Hopper side tanks）與下列何空間相通？(A) 二層底艙(B) 燃油艙(C) 飲用水艙(D) 肩翼艙
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