問題詳情
7 運輸具有產銷不一致之特性係指：
(A)生產單位是延車公里，但銷售單位是延人公里
(B)生產和銷售部門對公司經營方向的意見不同
(C)當期生產數量可以加以儲存，以供後期銷售
(D)生產與銷售的成本單位不同，應該分開列計
(A)生產單位是延車公里，但銷售單位是延人公里
(B)生產和銷售部門對公司經營方向的意見不同
(C)當期生產數量可以加以儲存，以供後期銷售
(D)生產與銷售的成本單位不同，應該分開列計
參考答案
答案：A
難度：簡單0.840931
統計：A(2601),B(60),C(84),D(348),E(0)
內容推薦
- 14 下列有關公路編號系統之敘述何者錯誤？(A)南北向公路以單號編號、東西向公路以雙號編號(B)同一等級的公路系統依興建完工年期依次編號(C)東西向公路係由北而南依次編號(D)「183 號」縣道的等級
- 21 假設本國面對一個完全移動的國際資本市場，在其他條件不變之下，如果國外景氣衰退，則何種匯率制度會讓本國的景氣受到的波及最小？(A)固定匯率制度 (B)純粹浮動匯率制度 (C)管理浮動匯率制度 (D
- 21 臺灣地區汽車客運公司短途客運所採用之距離費率制為？(A)標準距離費率制度（per-mile rate system） (B)遞遠遞減費率制度（tapering rate system）(C)分組
- 20 當自動提款機更為普遍設立時，假設名目國民所得水準維持不變，根據「貨幣數量說」（Quantity Theoryof Money），則：(A)貨幣所得流通速度增加 (B)貨幣所得流通速度不變(C)貨
- 2 一仟瓦小時相當於多少卡的熱量？(A)3428 (B)32× 105 (C)64× 105 (D)6× 106
- 6 以可及性（Accessibility）及易行性（Mobility）進行各種運輸系統之比較，下列何者敍述錯誤？(A)高速鐵路相對於傳統鐵路，其可及性較低，但易行性較高(B)鐵路運輸相對於公路運輸，其
- 20 下列何者不屬於駕駛員反應過程的 PIEV 時間？(A)感知（Perception） (B)智慧（Intellection） (C)情緒（Emotion） (D)確認（Verify）
- 13 我國現行的公路汽車客運之法定優待票係以交叉補貼方式納入運價公式中計算。其中，交叉補貼係指：(A)全票與法定優待票間之交叉補貼(B)盈餘路線與虧損路線間之交叉補貼(C)不同法定優待票間（例如，學生
- 19 若消費不受利率的影響，投資受利率負向的影響，根據可貸資金理論，當利率提高時，則可貸資金：(A)需求量增加 (B)需求量減少 (C)供給量增加 (D)供給量減少
- 5 高速公路由下列那些機關負責興建、營運：(A)交通部臺灣區國道新建工程局興建、交通部臺灣區國道高速公路局營運(B)交通部臺灣區國道高速公路局興建、交通部臺灣區國道高速公路局營運(C)交通部臺灣區國道
內容推薦
- 23 若甲、乙兩站之間為單線區間，而且採人工閉塞行車制度，已知甲、乙兩站之站間平均運轉時分為單向 12分鐘、辦理閉塞手續時間為 2 分鐘、路線使用率為 0.7，則該路段之行車容量為：(A)82 車次/
- 8 以下何項屬於運輸需求管理改善措施？(A)公車優先通行 (B)調撥車道 (C)高乘載車輛管制 (D)機車停車收費
- 1 皮亞傑（Piaget）的認知理論包含以下四個階段，根據發展的先後順序排列，下列何者正確？①具體運思期 ②運思前期 ③形式運思期 ④感覺動作期(A)④②③① (B)④②①③ (C)②④①③ (D)②
- 24 下列有關鐵路行車制度，何者敍述錯誤？(A)隔地法又稱為「列車本位」制 (B)隔時法相較於隔地法，其安全性較低(C)「絕對閉塞區間」制一般適用於客車之調度 (D)「絕對閉塞區間」制是隔地法的一種
- 9 下列敘述，何者正確？(A)車行愈快速，視野愈小，視界角度愈大 (B)車行愈快速，視野愈大，視界角度愈小(C)車行愈快速，視野愈小，視界角度愈小 (D)車行愈快速，視野愈大，視界角度愈大
- 16 公車捷運系統（Bus rapid transit）或輕軌捷運系統（Light rail transit）若具有 B 型路權係指：(A)站外收費 (B)與地面交通完全隔離(C)與地面交通部分隔離，
- 25 高速鐵路由下列那些單位負責興建、營運：(A)交通部高速鐵路工程局興建、臺灣高鐵公司營運 (B)交通部鐵路改建工程局興建、臺灣高鐵公司營運(C)臺灣高鐵公司興建、臺灣高鐵公司營運 (D)臺灣高鐵公
- 26 我國現行的鐵路客貨運運價係以下列何種定價原則訂定之：(A)成本效益法 (B)合理報酬率法 (C)營業毛利率法 (D)成本加成法
- 27 某都市運輸走廊之大眾運輸路線，設計路線容量為單方向每小時 40,000 人，則採用下列何項系統為宜？(A)一般公車 (B)公車專用道(C)輕軌運輸系統（LRT） (D)鐵路捷運系統（RRT）
- 28 下列何者不屬於中運量運輸工具？(A)半大眾捷運公車 (B)穿梭大眾捷運 (C)撥召公車 (D)輕軌運輸系統
- 37 下列何者敘述錯誤？(A)定期船業務具有統一運價表(B)定期船承運之貨物有一定流向與季節性，且運價較不定期船為低(C)論程傭船屬於不定期船之交易型態(D)不定期船以運載原物料為主
- 29 下列何者不是影響鐵路路線容量之因素？(A)軌道設置 (B)號誌與通訊系統 (C)車輛種類 (D)軌道寬度 (E)本題送分
- 38 下列何者敘述錯誤？(A)海運以載貨證券做為契約證明文件 (B)定期海運之運價表及貨運規則由運費同盟統一訂定(C)定期船業務亦稱租傭船業務 (D)不定期船以散裝貨物為主
- 46 航空公司為能彈性因應市場需求可能透過濕租（wet lease）方式取得航空器營運，所謂濕租係指：(A)由出租人（航空公司、金融機構或租機公司）向承租人（航空公司）提供航空器而不提供飛行機組員的租
- 30 監督軌道狀況及列車行駛速度，係下列那一種鐵路自動控制系統之功能？(A)列車自動監督系統（ATS） (B)列車自動防護系統（ATP）(C)列車自動操作系統（ATO） (D)中央號誌自動控制系統（C
- 3 如圖所示，已知 10 V 的直流電壓源提供 20 瓦特的功率，求電阻 R： (A)3/2 Ω(B)5/2 Ω(C)5/3 Ω(D)2 Ω
- 47 下列有關低成本航空公司具備的特色何者錯誤？(A)營運機隊之機型一致化 (B)機上不提供免費餐飲(C)選擇停靠運量較低的機場 (D)公司規模一定比傳統航空公司小
- 6 不同的學者主張的需求內涵各有不同，麥克林蘭（McClelland）認為人們工作的主要動機來自後天的需求，並主張能夠激勵員工的是要滿足三項主要需求，請問下列三項需求何者正確？(A)成就、權力、金錢
- 31 兩位式的鐵路臂型號誌，其橫臂身若成垂直，行車命令之意義為：(A)平安 (B)注意 (C)險阻 (D)警戒(E)一律送分
- 39 下列何種並非航運服務之行銷問題？(A)產品的有形性 (B)生產消費同時發生(C)不可儲存性 (D)航運服務品質的異質性
- 48 有關班號共用（Code sharing）的敍述，下列何者錯誤？(A)航空公司雙方必須共同承擔載運責任 (B)機票可聯票售出，亦可單段售票(C)行李可由起站直掛至迄站 (D)航空公司雙方可協議售價
- 7 企業應注意員工的需求，在 Maslow 需求理論中，對於感情、歸屬感、接納等的需求，是屬於那一種層次的需求？(A)生理需求 (B)安全需求 (C)社會需求 (D)自尊需求
- 16 企業需要獲得短期的資金營運，下列何者不屬於短期資金來源？(A)現金收入 (B)銀行或金融機構的一年期借貸(C)發行三年期公司債 (D)向私人借貸
- 32 設有一條捷運鐵路路線之每列車可連掛 8 節車廂，此外，每個車廂長寬各分別為 20 公尺與 5 公尺，由其乘載情況可知，每個座位平均有 2 個旅客使用，每個座位面積約為 0.5 平方公尺，若該
- 40 下列何種貨櫃運輸作業型態是「貨物在託運港裝運時由託運人自行裝櫃，至目的港後由船方負責拆櫃」？(A)整裝/整拆（CY/CY） (B)整裝/分拆（CY/CFS）(C)併裝/整拆（CFS/CY） (D