問題詳情
กทม. เปดบริการเดินรถ BRT สายสาทร –ราชพฤกษเปนสายแรก จํานวน 25 คันเพื่อลดและแกไขป ญหาการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและยังเชื่อมตอโครงขายรถไฟฟา BTS สถานีชองนนทรีโดยจัดเก็บคาโดยสารตามระยะทางในอัตรา 12 – 20 บาทตั้งแตวันที่ 2 มกราคม 2554 โดยจะเปดใหบริการตั้งแตเวลา 06:00-24:00 น. ซึ่งในชวงชั่วโมงเรงดวนช วงเชา 07:00-09:00 น. และชวงเย ็น 17:00-19:00 น. จะปลอยรถทุก ๆ 5 นาทีสวนในเวลาปกติจะปลอยทุก ๆ 10 นาทีรถโดยสารดวนพิเศษ BRT จะจอดใหบริการใน 12 สถานีเริ่มจากสถานสาทรจนถ ี ึงถนนราชพฤกษยานทาพระเปนระยะทางท ั้งหมด 15.9 กิโลเมตรกรุงเทพมหานครไดจัดทําคูมือโดยสาร BRT จํานวน 200,000 ฉบับ มอบใหผูใชบริการรถโดยสารดวนพิเศษBRT และประชาชนที่สนใจตัวรถโดยสารมีที่นั่งผูโดยสาร 20 ที่นั่ง และสามารถจุผูโดยสารรวมไมนอยกวา 80 คนพรอมกับมีที่ล็อกเกาอี้ลอเลื่อนสําหรับผูพิการ 1 ที่นอกจากนี้ยังมีคุณลกษณะพ ั ิเศษที่ตางจากรถขนสงมวลชน代號:4407頁次:8-8ทั่วไป เชนระบบ GPS กลองทีวีวงจรปด (CCTV) การใชกาซธรรมชาติที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมซึ่งจะชวยลดมลพิษทางอากาศดวยคุณสมบัติพิเศษตาง ๆ เหลานี้เชื่อวาจะช วยอ ํานวยความสะดวกและความปลอดภยให ั กับประชาชนที่มาใชบรการ ิ และคาดวาจะม ีผูโดยสาร BRT ประมาณ 35,000 คน/วันและจะทําใหผูที่ใชรถยนตสวนตวหั ันมาใชระบบ BRT ประมาณ 6,000 คน ซึ่งจะชวยลดจํานวนรถในเสนทางไดวันละ 5,000 คันขอมูลเพิ่มเติม :รถโดยสารประจําทางดวนพ เศษแห ิ งแรกในโลกอยูที่ประเทศบราซิล รถโดยสารประจําทางดวนพิเศษ หรือ BRT เปนระบบขนสงมวลชนที่ใชรถโดยสาร ใหบริการเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นคือจะมีชองทางวิ่งเฉพาะ โดยมีคุณภาพของบริการเทียบเทากับระบบขนสงมวลชนระบบราง ความเร็วและความจุผูโดยสารเทียบเทากับระบบรถไฟฟา ในขณะที่ตนทุนการกอสรางและการเดินรถประหยดกว ั าในทวีปอเมริกาเหนือนิยมเรยกว ี า bus rapid transit หรือ BRT ในทวีปยโรป ุ และออสเตรเลีย เรียกวา"บัสเวย" busway หรือ รถคุณภาพ (quality bus) ความเร็วของระบบขนสงรูปแบบนจะอยี้ ูประมาณ 30 – 45กิโลเมตรตอชั่วโมง
76 รถ BRT สายแรกของประเทศไทยเริ่มเปดใหบริการเมื่อใด และจอดใหบร ิการรับสงผูโดยสารรวมกสถานี่ ี?[!--empirenews.page--]
(A)2 มกราคม 2554 , 12 สถานี
(B)2 มกราคม 2553 , 12 สถานี
(C)2 มกราคม 2554 , 14 สถานี
(D)2 มกราคม 2553 , 14 สถานี
76 รถ BRT สายแรกของประเทศไทยเริ่มเปดใหบริการเมื่อใด และจอดใหบร ิการรับสงผูโดยสารรวมกสถานี่ ี?[!--empirenews.page--]
(A)2 มกราคม 2554 , 12 สถานี
(B)2 มกราคม 2553 , 12 สถานี
(C)2 มกราคม 2554 , 14 สถานี
(D)2 มกราคม 2553 , 14 สถานี
參考答案
答案:A
難度:非常簡單1
統計:A(3),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- ⑵混合空氣之濕度比?(5 分)
- 一、如圖一所示將B端接地,A端加 + 20 V直流電壓,求AB端之等效電容值,假設DD2 為相同之P-N二極體,R1 = 1 kΩ,R2 = 2 kΩ,矽之相對介電常數為 8,二極體之bui
- 二、如圖二所示,邊長為 a,比重為 S(S <2),質量均勻之正立方體,靜置於比重為2 之某液面上。(25 分)⑴試求物體能正立於該液面上時,其比重 S 之範圍為何?
- 二、某室外空氣流與一壓力為 101 kPa 的空調系統之回流空氣混合,此室外空氣的流率為 2 kg/s,其狀態為 35℃乾球溫度與 25℃濕球溫度,而回流空氣的流率為 3 kg/s,其狀態為 24℃與
- 正壓呼吸與正常人自然呼吸的狀況下,比較橫膈運動的差異,下列何者正確? (A) ①③ (B) ①④ (C) ②③ (D) ②④
- ⑶卡式定理δB= ∂ U/∂P是否滿足?請說明原因。
- ⑵構架之總應變能 U。
- 四、在一個鋁銅(銅含量是 5 atomic%)的鑄錠(Ingot)上做單一方向的固化實驗,假設固態無擴散、液態完全擴散、及界面上達到區域平衡(local equilibrium),所以可以應用 Sch
- 34 在容積控制型(volume-controlled)通氣模式下,壓力與流量的波形如下圖,下列敘述何者正確? (A) 容積設定太大 (B)容積設定太小 (C)吸氣流量設定太小 (D)呼吸啟動的設定太
- 二、請解釋以下現象(每小題 5 分,共 40 分)⑴什麼是 X 光繞射中之 Debye-Scherrer 方法?
內容推薦
- ⑶由⑴與⑵部分所決定性質而得到的混合空氣之乾球溫度?(5 分)
- 造成該地區河階地形的主要河流,其河水的流向為何? (A)東往西流 (B)西往東流 (C)東北往西南流 (D)西北往東南流。
- ⑵以誤差傳播成果表示該平距之中誤差。(10 分)BS hAH
- 77 เวลาใหบรการของรถโดยสารประจ ิ ําทางดวนพ ิเศษคือขอใด ?(A) 07:00 – 09:00 น. (B) 17:00 – 19:
- 二、解方程式 y"-y'-6y=0, y (0)=2, y'(0)=1。(10 分)
- ⑷由進入的各空氣流之乾球溫度之加權平均值所決定混合空氣的乾球溫度?(5 分)
- 圖中甲、乙、丙、丁四地,何處最可能出現湧泉? (A)甲 (B)乙 (C)丙(D)丁。
- 61 下圖為病人插管使用呼吸器之流量(flow)、氣道壓(Paw)及食道壓(Pes)圖,呼吸器設定為壓力支持型(pressure support)通氣模式,吸氣 動敏感(inspiratory tri
- 78 ขอใดไมใชขอดีของรถ BRT ของไทย ?(A)ทําใหผูที่ใชรถยนตสวนตัวหนมาใช ั ระบบ BRT ประมาณ 6,
- ⑵整段桿件之伸長量。(25 分)
- 三、某風扇導管系統的設計使空氣溫度為 20℃,而質量流率為 2 kg/s 時,風扇速率為 18 r/s,馬達則需要 1 kW。此時有一新的要求加在此系統上,即操作空氣溫度改變為 50℃,風扇速
- 二、下表中,請填入 α、γ、β+及電子捕獲(EC)衰變後原子序數(Z),中子數(N)及質量數(A)之變化。(10 分)
- 79 คาโดยสารรถ BRT จากสถานีสาธรไปลงสถานีราชพฤกษเทาไร ?(A) 12 บาท (B) 15 บาท (C) 18 บาท (D) 20
- 以下是一則「捕霧網」的故事:「這裡是一個沿海的小漁村,氣候非常乾燥,原因是沿海空氣與海流表面接觸,下層冷卻,水氣只能成霧,而難以升至高空凝雲致雨,不過當地人卻設計了一種專門用來收集霧水的捕霧網
- ⑵功率要求為何?(10 分)(乾空氣在 20℃時之密度為 204 kg/m3)
- ⑵試比較(Pa和Pb);(Va和Vb);(Pc和Pd);(Vc和Vd)之大小。(10 分)
- 一位 5 歲大 20 kg 的兒童送醫途中,身體評估顯示兒童無反應、無脈搏,且無自發性呼吸。護送兒童的緊急救護員敘述護送途中持續給予正壓呼吸及胸部按壓,貼上自動體外電擊器貼片,心電圖顯示如下,
- 80 ขอใดไมถูกตอง ?(A)รถโดยสารประจําทางดวนพ ิเศษเปนระบบขนสงมวลชนที่ใชรถโดยสาร(B)รถ BRT มีช
- 三、判斷級數是收歛或發散?(10 分)
- ⑶沿著流線 1,試繪出從截面 1 至截面 2 之壓力分布圖。(10 分)
- 三、三角點表示平面坐標已知的控制點,餘者為導線點。測站處方向間夾角以圓弧標示角度觀測;導線點間、導線及控制點間平面距離之觀測,亦如附圖所示。⑴圖中角度與距離量測數目各有多少?(8 分)
- 一、12 MeV 的光子發生成對效應時,正子的動能為何?(10 分)
- 48。於平衡狀態時,如圖(27),有一質量為10 kg的箱子懸吊於B環下其中AB為繩索,BC為彈簧且其原始長度為0.6 m ,彈簧常數k= 200 N/m。若B環之直徑與重量可忽略不計,則AB長度應為
- 四、某空調空間使用一單區空氣調節器,其顯熱與潛熱增量分別為 65kW 與 8kW,此空間欲保持在 24℃與 50% 相對濕度,而室外空氣的設計條件為 35℃乾球溫度與 25℃濕球溫度。為了通風,室外空
- 下圖爲某病人呼吸器螢幕上的圖形,其應做何種調整? (A)增加 volume target(B)增力口 pressure target(C) 調整 trigger sensitivity(D)不須