問題詳情

一、高速公路各收費站多配置有重型車 (貨車、聯結車等) 過磅之設計,以為載重車稱重之用;其中又分站前過磅(如國道三號之龍潭、樹林收費站)及站後過磅(如中山高之泰山、造橋北上收費站)。請評述兩種設計對過站收費車流之影響性及優缺點。(25 分)

參考答案

答案:D
難度:簡單0.833333
統計:A(19),B(27),C(1),D(325),E(0)

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