問題詳情
37.承上題,求:麥氏距離為多少浬?
(A)2800.1
(B)2621.0
(C)3800.0
(D)3327.4
(A)2800.1
(B)2621.0
(C)3800.0
(D)3327.4
參考答案
答案:D
難度:適中0.645161
統計:A(2),B(2),C(7),D(20),E(0)
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- 21 啟航點位於 154°E,目的點位於 172°W,則兩地之經度差為多少?(A)18°E (B)18°W (C)34°E (D)34°W
- IALA系統中所使用之標準燈光顏色,僅適用於特殊用途之浮標為何種顏色?(A)黃色(B)紅色(C)綠色(D)白色
- 3 負責當值之航行員,在下列何種情形下,於白天時得單獨瞭望?(A)有 GPS 協助航行定位時 (B)有 ECDIS 制定航路計劃時(C)在開闊水域船舶較少時 (D)水深足夠無擱淺之虞時
- 承上題,求:麥氏航向應為:(A)8°(B)28°(C)322°(D)38°
- 11 有關船舶定線(Ships’ Routing)之名詞,下列何者定義為:為方便船舶通過而未闡明寬度之航路?(A)航行巷道(Traffic Lane) (B)環航道(Roundabout)(C)雙向航
- 20 甲地位於 30°N,乙地位於 15°S,則兩地之中緯度為多少?(A)5°N (B)5°S (C)5°N (D)5°S
- 下列有關家庭系統圖的繪製符號,何者「不正確」?(A)□表示男性,○表示女性 (B) 表示該名家庭成員已歿 (C)………表示關係疏離 (D)~~~~~~~~表示關係親密
- 2 負責航行當值人員遵守國際海上避碰規則保持適當瞭望,下列何者不是航行瞭望的目的?(A)觀測太陽以定位 (B)對環境重大變化維持警覺(C)評估碰撞危險 (D)搜尋遇險船舶飛機
- 某輪於5月18日,ZT 1030,以18節之船速由甲地L 5°16'S,λ168°16'W啟程,採麥氏航法趕赴乙地L 38°25'N,λ155°14'E,【題組
- 10 有關氣象導航機構之推薦航線的敘述,下列何者錯誤?(A)推薦航線上並非一定風平浪靜 (B)推薦航線已排除霧中航行的可能(C)推薦航線有高緯度冰區航行的可能 (D)推薦航線對熱帶氣旋預報僅供參考
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- 下列何者為經由ECDIS轉換與適當使用之電子海圖?(A)RNC(B)SRNC(C)ENC(D)SENC
- 22 甲船艏向 030°,見乙船之相對方位為左舷 060°處,當時乙船艏向 050°,則乙船見甲船之相對方位為多少?(A)左舷 040° (B)左舷 080° (C)右舷 100° (D)右舷 150
- 13 船舶之水上行動識別碼(MMSI)之組成為何?(A)由 4-6 個英文字母或數字組成 (B)由 7-9 個英文字母或數字組成(C)由 9 個英文字母組成 (D)由 9 個數字組成
- 承上題,求:赴乙地所需之航行時間:(A)6日22時09分(B)7日16時51分(C)7日22時09分(D)8日02時51分
- 5 船舶錨泊時亦應保持航行當值,有關當值航行員守值錨更之作為,下列何者正確?(A)隨時測定船位,如有變動即為走錨 (B)如船舶走錨,隨即加長錨鏈制止(C)如觀察氣象惡化,立即通知機艙備便 (D)如能見
- 下列船舶自動識別系統(AIS)顯示之資料,何者必須在航程開始前輸入?(A)航行狀態(Navigation status)(B)呼號(Call sign)(C)航程計畫(Route plan)(D
- 23 某船自某地依航向 210°航行 180 浬,求橫距(Departure)為多少?(A)90 浬 E (B)90 浬 W (C)156 浬 E (D)156 浬 W
- 14 於 GMDSS 的架構下,在一個特高頻海岸電台無線電話通訊範圍內之海域,稱為何種海域?(A)A1 (B)A2 (C)A3 (D)A4
- 承上題,求:到達乙地之UT是:(A)5月25日UT 1421(B)5月26日UT 1339(C)5月27日UT 2221(D)5月28日UT 1209
- 6 在航行當值時,接到「PAN PAN」的信號,表示發信者有何訊息發送?(A)該船人員有緊急事故發生 (B)該船行經之航道上有礙航危險物存在(C)該船有巨大且立即之危險 (D)該船正準備發送明語信文
- 24 下列何項不是麥氏海圖的特徵?(A)恆向線為一直線 (B)大圓線為凹向極的螺旋線(C)方向可直接在圖上羅經量取 (D)距離可在相當緯度比例尺上量取
- 15 根據 SOLAS 規定,救生筏在本船傾側達多少度時仍可施放?(A)10 度 (B)20 度 (C)30 度 (D)無傾側角度的限制
- 承上題,求:到達乙地之ZT是:(A)5月25日ZT 0021(B)5月26日ZT 0021(C)5月27日ZT 0021(D)5月28日ZT 0021
- 7 STCW 中有關駕駛台資源管理原則,下列何者錯誤?(A)要有足夠且適格人員當值(B)工作應依明白優先順序完成(C)航行當值人員應密切注意甲板工作人員安全(D)航行當值人員應隨時準備對環境改變有效率
- 25 依據國際海上避碰規則規定,下列何種船舶屬於「操縱失靈」的船舶?(A)從事捕魚的漁船 (B)惡劣天氣下影響操縱能力的船舶(C)從事收回水上飛機的船舶 (D)天候影響異常,無法改變航向的船舶
- 16 船舶拖曳救助時,若拖救船與被拖救船隻漂流型態相似時,則接近被拖救船的最好方法為何?(A)沿被拖救船的上風接近 (B)沿被拖救船的下風接近(C)採取順風接近法接近被拖救船 (D)採取逆風接近法接近
- 17 在海況惡劣下,船舶拖曳救助時,有關拖纜長度之敘述,下列何者正確?(A)拖纜長度應為半波長的整倍數,其懸垂海面下深度為 5 公尺(B)拖纜長度應為半波長的整倍數,其懸垂海面下深度為 15 公尺(C
- 26 依據國際海上避碰規則規定,下列何者不屬於「在航中(Under Way)」的船舶?(A)走錨 (B)拖錨轉向 (C)錨泊中 (D)拖網捕魚
- 27 依據國際海上避碰規則規定,有關「瞭望(Lookout)」的敘述,下列何者錯誤?(A)視界不良時,舵工不可兼任瞭望員(B)日間視野開闊的海面航行,駕駛台可 1 人當值(C)沿岸航行有 2 人在駕駛
- 28 依據國際海上避碰規則規定,下列那種船舶不是任何時間皆可使用近岸航行區?(A)20 公尺以下的船舶 (B)作業中的漁船 (C)帆船 (D)軍艦
- 37 我國的「海水污染規則」對船上墊材、襯料和包裝材料的拋棄規定為何?(A)自領海基線向外延伸 25 浬外方可拋棄 (B)自領海基線向外延伸 12 浬外方可拋棄(C)自領海基線向外延伸 3 浬外方可拋
- 29 依據國際海上避碰規則規定,船舶如果需要橫越航行巷道時,下列何者是最好的措施?(A)分為多段穿越 (B)與巷道通行方向小角度穿越(C)與巷道通行方向 50°角度穿越 (D)與巷道通行方向垂直穿越
- 38 依據國際海上避碰規則規定,當船舶在互見時,本船擬在他船的左舷追越的鳴放號笛信號是什麼?(A)一長聲一短聲 (B)一長聲二短聲 (C)二長聲一短聲 (D)二長聲二短聲
- 47 依據 STCW 2010 修正案 A-VI/5 節,有關船舶保全人員的適任規範,下列何者錯誤?(A)保持船舶航行於安全航道上 (B)保持及監督船舶保全計劃之實施(C)評估保全風險、威脅與弱點 (
- 30 依據國際海上避碰規則規定,當船舶在互見時,「追越(Overtaking)船舶」的定義是凡船舶自他船正橫之後幾度以上的方位駛近的船舶?(A)5° (B)30° (C)5° (D)45°