問題詳情
52.臺灣勞工的法定工作時數，自民國90年元旦開始，已從每週工作48小時縮減為42小時。在其他條件不變下，這項改變對下列哪一種產業原先的生產成本影響最大？ 
參考答案
答案：A
難度：簡單0.727273
統計：A(16),B(5),C(1),D(0),E(0)
內容推薦
- 下列有關高壓油管長度變化對噴射規律影響之敘述，何者錯誤？(A)高壓油管越長，噴油延遲階段也越長(B)高壓油管越長，噴油持續時間相對也長(C)高壓油管長度增加，實際噴油提前角變小(D)高壓油管較長
- 下列何者能提供柴油機各缸之壓縮壓力、燃燒發火點、最高爆發壓力和燃燒過程等訊息，亦可作為分析及判斷各缸負荷的大小和分配的情況？(A)增壓特性圖(B)負荷變化圖(C)示功圖(D)排氣溫度圖
- 柴油機氣缸套左右（P-S）側與前後（F-A）側的偏磨比值超過何範圍會產生燃氣旁吹（Blow-by）？(A)0.5～0.9(B)1～5(C)6～2(D)1～5
- 測量作業中需要造標者為下列何種測量？ (A)三角測量(B)地形測量(C)等高線測量(D)水準測量。
- 熱力學第一定律又稱為：(A)質量不滅定律(B)能量不滅定律(C)功不滅定律(D)熱量不滅定律
- 使用下列何者可提升燃油的密度極限？(A)淨油機（Purifier）(B)潔油機（Clarifier）(C)均質機（Homogenizer）(D)混合機（Mixer）
- 潤滑油經高溫且長時間攪拌後，產生油溶性和不溶性之氧化生成物油泥，沉積於溫度較低之冷卻器及油櫃內，加上異物碳渣之混入，將產生下列何種後果？(A)使黏度明顯增加(B)使閃點明顯下降(C)使乳化明顯增
- 某二衝程柴油機之平均有效壓力為5 kg/cm2，轉速114 rpm，氣缸常數為5,562，則每缸的出力（BHP）為多少ps？(A)2,094(B)2,562(C)2,747(D)3,141
- 若某鋼材的強度大、硬度高，但是很脆而不實用，則可將此鋼材加熱到適當的溫度，除去內部的應力並調節硬度到適當的強韌性，此種處理過程稱之為：(A)溫火(B)回火(C)退火(D)淬火
- 用機械示功器測取P-V示功圖時，示功器小活塞與彈簧的選擇依據為何？（P：壓力，V：體積）(A)最大燃燒壓力(B)最大壓縮壓力(C)最高燃燒溫度(D)最高掃氣溫度
內容推薦
- 為何劣質燃油在儲存、輸送、淨化及霧化方面均很困難？(A)密度較大(B)黏度較高(C)成分複雜(D)發火性能差
- 柴油機排煙冒白煙的原因為何？(A)燃油滴漏霧化不良(B)燃油中含水(C)各缸負荷不均造成機器過負荷(D)燃油噴射太遲造成後燃嚴重
- 柴油機噴油嘴的尖端積碳，一般係由下列何原因所引起？(A)噴油嘴滴漏(B)後燃期過長(C)噴油嘴過冷(D)噴油泵壓力過大
- 左圖符號係表示(A)由令(B)凸緣接頭(C)凸緣漸縮管(D)承插漸縮管。
- PVCP 是代表(A)鋼管(B)鑄鐵管(C)塑膠管(D)水泥管。
- 柴油主機潤滑系統中，滑油泵的出口壓力應：(A)使各軸承連續供油(B)能抬起軸頸(C)使各軸承形成邊界潤滑油膜(D)保護軸頸表面，防止乳化現象
- 柴油機作用於曲軸連桿的慣性力與柴油機之負荷及轉速有何關係？(A)與負荷及轉速均有關(B)與負荷及轉速均無關(C)與負荷無關但與轉速有關(D)與負荷有關但與轉速無關
- 船舶柴油機的氣缸套冷卻水出口溫度過低時，將導致下列何影響？(A)燃燒不良(B)氣缸套腐蝕(C)油膜氧化(D)氣缸套龜裂
- a 承第 39 題，電路的特性，下列選項何者正確？(A) 低通濾波器 (B) 高通濾波器 (C) 帶通濾波器 (D) 帶拒濾波器
- 某些大型柴油機的連桿大端軸承採用無軸瓦結構，其主要目的為何？(A)加工方便(B)增大軸徑(C)減輕重量(D)降低造價
- 下述何者是噴射延遲階段？(A)從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油(B)從噴油泵開始供油到噴油泵停止供油(C)從噴油泵開始供油到最大供油壓力(D)從噴油泵開始供油到最小噴油壓力
- 燃油品質愈差或燃燒狀況不佳，燃燒延遲將會增加，而導致引擎轉速出現震盪，俗稱何種現象？(A)速度降落現象(B)差異補償現象(C)延遲現象(D)追逐現象
- 小文利用已萌芽的綠豆進行實驗，裝置如右圖。若干小時後由漏斗倒入一杯清水，同時觀察石灰水的變化。下列何者是實驗中倒入清水的目的？ (A)清洗錐形瓶(B)將瓶內的氣體擠入試管中(C)促使綠豆生長並快
- 壓力0.5 MPa時，飽和水的比熵為8604 kJ/Kg-K，飽和水蒸汽的比熵為8215 kJ/Kg-K，若鍋爐壓力為0.5 MPa時水蒸汽的乾度為0.8，則其比熵為多少kJ/Kg-K？(
- 缸套磨耗呈橢圓狀時會產生何種現象？(A)進氣溫度不穩(B)出力不穩(C)燃氣旁吹(D)排氣溫度不穩
- 為可靠掌握柴油機的熱力過程並提供衡量柴油機維修保養管理的依據，最好在測示功圖的同時，作何種測量？(A)氣缸油耗油量(B)潤滑油耗油量(C)燃油耗油量(D)輔鍋爐蒸汽消耗量
- 四衝程柴油機氣缸蓋上的進、排氣閥若密封不良時，一般使用下列何種方法來處理？(A)研磨氣閥(B)更換氣閥(C)更換氣缸蓋(D)堆焊閥座
- 下列何者並非一個正常的柴油引擎燃燒過程應具備的特點？(A)著火延遲較短(B)燃燒在上死點附近進行(C)燃燒持續期常超過上死點35～40°曲軸轉角(D)最大爆發壓力出現在上死點後10～15°曲軸轉角
- 柴油機在保養及維修管理工作中，在何時期採取工作，即可減少或防止故障的發生？(A)故障前就提早採取預防措施(B)故障中就採取維修措施(C)故障後依序採取維修措施(D)依工程師指示採取維修措施
- 二衝程重柴油機的活塞桿填料函，其內部環的組成為何？(A)由上刮油環、中密封環及下刮油環三段組成(B)由上密封環、中刮油環及下密封環三段組成(C)由上密封環及下刮油環二段組成(D)由上刮油環及下密
- 控制點展繪完畢後，再以點與點間之距離檢核有無錯誤，該項檢核容許之誤差，在圖面上不得超過 (A)0.2公厘(B)0.4公厘(C)0.6公厘(D)0.8公厘。
- 測量大型柴油機活塞環槽之磨損量，採用何種工具？(A)內徑千分尺(B)測微計及分厘卡(C)間隙量尺(D)樣板塊及測隙厚薄規
- 柴油機氣缸油注油量過少時，會導致下列何種結果？(A)產生大量碳渣(B)促使活塞環膠著(C)造成氣缸異常磨耗(D)活塞下空間產生油泥
- 關於Magnetic pick-up unit在保養上，下列敘述何者不正確？(A)確保Pick-up unit 與齒輪間之間隙正確(B)經常維持Pick-up unit感應端之清潔(C)維持Pi
- 當活塞頂部最大燒蝕厚度超過說明書規定值，或活塞頂部厚度減至設計厚度的多少%以下時，活塞應立即換新？(A)80(B)70(C)60(D)50