問題詳情
14.引起柴油機活塞環膠著之原因為何?
(A)由於活塞過熱,潤滑油氧化產生污垢作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變大時
(B)由於活塞過熱,潤滑油變稀薄產生刮損作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變大時
(C)由於活塞過熱,潤滑油變稀薄產生刮損作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變小時
(D)由於活塞過熱,潤滑油氧化產生污垢作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變小時
(A)由於活塞過熱,潤滑油氧化產生污垢作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變大時
(B)由於活塞過熱,潤滑油變稀薄產生刮損作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變大時
(C)由於活塞過熱,潤滑油變稀薄產生刮損作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變小時
(D)由於活塞過熱,潤滑油氧化產生污垢作用,或活塞與活塞溝槽之磨擦抵抗變小時
參考答案
答案:A
難度:簡單0.8
統計:A(20),B(3),C(0),D(2),E(0)
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