問題詳情
40. 對於加壓式船用柴油機燃油管路系統而言，下列敘述何者正確？
(A) 無法用掉之過剩燃油，經除氣器排出任何積存於系統中之氣體後回至緩衝櫃，並與來自 日用櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(B) 無法用掉之過剩燃油，經除氣器排出任何積存於系統中之氣體後回至緩衝櫃，並與來自 澄清櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(C) 無法用掉之過剩燃油，經袪水器排出任何積存於系統中之水分後回至緩衝櫃，並與來自 日用櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(D) 無法用掉之過剩燃油，經袪水器排出任何積存於系統中之水分後回至緩衝櫃，並與來自 澄清櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(A) 無法用掉之過剩燃油，經除氣器排出任何積存於系統中之氣體後回至緩衝櫃，並與來自 日用櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(B) 無法用掉之過剩燃油，經除氣器排出任何積存於系統中之氣體後回至緩衝櫃，並與來自 澄清櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(C) 無法用掉之過剩燃油，經袪水器排出任何積存於系統中之水分後回至緩衝櫃，並與來自 日用櫃之較低溫重油予以溫度均一化
(D) 無法用掉之過剩燃油，經袪水器排出任何積存於系統中之水分後回至緩衝櫃，並與來自 澄清櫃之較低溫重油予以溫度均一化
參考答案
答案：A
難度：簡單0.714286
統計：A(5),B(1),C(0),D(1),E(0)
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