問題詳情
15.下列影響燃油霧化程度（Degree of atomization）的主要因素為何？
(A)燃油黏度和氣缸背壓
(B)噴油定時提前
(C)負荷增加
(D)柴油機轉速升高或降低
(A)燃油黏度和氣缸背壓
(B)噴油定時提前
(C)負荷增加
(D)柴油機轉速升高或降低
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.926471
統計：A(63),B(3),C(2),D(0),E(0)
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