問題詳情
6. 機械工件切削加工階段均要有加工預留量，其主要目的一般為了於熱處理過程中：
(A) 產生變形量
(B) 提高精度
(C) 怕硬度太高
(D) 怕表面脫炭
(A) 產生變形量
(B) 提高精度
(C) 怕硬度太高
(D) 怕表面脫炭
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.9
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 鎖緊「動力機械」中的螺栓，應該使用何種扳手才最正確？(A) 梅花扳手 (B) 活動扳手 (C) 梅開扳手 (D) 扭力矩扳手
- 下列關於軸承的說明何者錯誤？(A) 可分為滾動軸承及滑動軸承(B) 可在機構中傳遞運動及動力(C) 一個軸承就可以承受徑向負荷及軸向負荷(D) 國際統一的標準及規格，容易取得有互換性產品
- 下列何者無法將液壓能轉換為機械能輸出？(A) 齒輪泵 (B) 輪葉馬達 (C) 液壓馬達 (D) 液壓缸
- 在進行產品需求預測時，下列哪項是屬於內部因子(internal factor)？(A) 企業全球佈局發展策略(B) 替代性產品的價格波動(C) 競爭對手的促銷活動(D) 產業景氣變化趨勢
- 有一部可靠度不高的老舊壓縮機：若昨天可以順利啟動，今天約有 80%的機率可以順利啟動；若昨天不能順利啟動，今天約有 10%的機率可以順利啟動。試問，當今天可以順利啟動，則明後兩天都能順利啟動的機率
- 某產品之單位售價為 475 元；若其生產成本函數為：0.25Q2 + 25Q + 6000，其中 Q 為投產數量。假設該產品在市場上呈現供不應求之狀態，則當 Q 最接近下列何者時可獲取最大利潤？(
- 運用等候理論(Queueing Theory)中的 Little’s law 於生產管制時，其對應的關係式是下列哪一項？(A) Inventory = Flow Rate × Flow Time(
- 如附圖,在光滑水平面上,質量m之甲質點以一定的速度入射,與原靜止之乙質點作正向彈性碰撞。當乙質點的質量為以下何者時,撞後甲質點之動能將為最小?(A) m(B)m(C) m(D) m。
- 某項大型測驗的分數呈現 N(60, 62)的常態分配，若從此次應考的考生中，隨機抽樣 144 人；則此樣本的平均分數落在[0, 5]區間之機率為多少？(註： )(A) 0.1359(B
- 粒料對於混凝土強度有相關性影響，下列有關粒料敘述何者為正確？(A)粗粒料應採用最大粒徑較大之級配(B)應選擇較具光滑之表面之粒料(C)混凝土拌合時，骨粒料最佳狀態為面乾內飽和(D)細粒料使用較
內容推薦
- 金屬拉伸試驗，下列哪個材料性質無法得知？(A) 抗拉強度 (B) 楊氏係數 (C) 潛變 (D) 降伏強度
- 假設 A、B、C 為三個集合，則下列哪項關係式是正確的？ (A) (B) (C) (D)
- 如圖 2 所示，已知俯視圖和左側視圖，請選出正確的前視圖？ (A) (B)(C) (D)
- 一個終止式等候系統(terminating queueing system)的起始狀態(initial state)，經常是下列哪一種狀態？(A) 主要狀態(primal state)(B) 吸收
- 下列數學規劃模式中，何者可被歸類為二次方規劃問題(quadratic programming problems)？(A) 目標函數為線性函數、限制式為二次方函數(B) 目標函數為二次方函數、限制式
- 就一個典型的運輸問題(transportation problems)而言，下列敘述何者是正確的？(A) 目標函數值(objective function value)必定為整數(B) 最佳解的
- 對轉運問題(transshipment problems)的陳述，下列何者是不正確的？(A) 任何一個來源(source)與目的地(destination)之間不存在運送途徑(B) 可採用運輸簡
- 兩質點相向作一維完全非彈性碰撞,碰撞前質量2m的質點,速度v向右,質量m的質點,速度v向左,如附圖。則碰撞後系統損失的動能占原來動能的比例為? (A) (B) (C) (D) 。
- 就下列 三個單期轉變矩陣(one-step transition matrix)進行研判，哪項陳述正確？ (A) 只有 為一個不可縮減馬可夫鏈 (B) 只有 為一個不可縮減馬可夫鏈 (C)
- 英文 milling machine 是何種工具機？(A) 車床 (B) 銑床 (C) 磨床 (D) 刨床
- 重 W 之方塊 C 利用繩子 AB 吊在固定到天花板，如圖 3，繩子的重量可忽略不計，則： (A) 「W、天花板對繩子的施力與 C 對繩子的拉力」三個力，構成三力元件之平衡關係(B) 「C
- 參考下圖 4，請選出圖中之複斜面 ? (A) A,B (B) C,D (C) I (D) G
- 質量3kg的A球以10m/s的速度撞擊質量1kg靜止的B球,如附圖所示,碰撞後,A、B仍維持在同一直線上,且B速率6m/s，碰撞後系統損失的動能為多少集耳? (A)30 (B)36 (C)60
- 某海關中設置了一座商務旅客快速自動通關系統，若尖峰時段每小時平均有 400 位商務旅客抵達，而系統辨識時間為平均 6 秒的指數分配，試問：在該段時間內，平均有每位旅客須花費多久的時間方能完成通關
- 某公司在進行本季預算分配規劃時，由於受到經費限制的考量，需在四項提議的方案中進行取捨；若，就此問題建立決策模式，則該決策模式將可被歸屬為：(A) 混和整數規劃 mixed integer pro
- 某項零件在補貨前置時間(replenishment lead time)的需求量，呈現平均 40 件、標準差 4 件的常態分配；若公司對該項零件的存貨控管政策為：應維持至少 90%的服務水準；則
- 由兩條生產線分別抽樣 30 及 20 件樣本，經量測其內徑尺寸：第一組 30 件的平均為 70 公厘、標準差為 3 公厘；第二組 20 件平均 75 公厘、標準差為 4 公厘。試問：此次抽樣的結
- 根據以往資料，某機台的不良率為 10%；現擬於該機台架設一部自動檢測儀，該檢測機在「良品/不良品」的判定存在 3%的機率會發生錯誤。在引進該檢測儀後，該機台的產出預計將有多少百分比無法送往下一站
- 下列哪種現象，經常是推動生產標準化可能帶來的缺點？(A) 造成員工士氣低落(B) 變更設計所增加的成本提高(C) 工作效率下降(D) 產能降低
- 對生產具有季節性產品的企業而言，如果不能有效地擬定生產計劃，很容易發生怎樣的情形？ (A) 導致銷售損失風險提高(B) 產銷間的落差趨於平穩(C) 經常需調整機器設備之使用率(D) 增加人員調度
- 採用同步工程理念(concurrent engineering)於產品設計，經常是基於下列何種考量？(A) 得以較低成本發展產品的原型進行測試(B) 利於運用電腦模擬來評估引進新的生產設備(C)
- 在核算存貨成本時，下列哪些項目是屬於持有成本(holding costs)？(A) 倉儲間接費用(warehousing overhead)(B) 進貨檢驗費用(incoming inspect
- 使用大 M 法(big-M method)對線性規劃問題進行求解時，下列哪些敘述是正確的？(A) 其基本解之基底必定沒有人工變數存在(B) 若其最佳解的基底(base)仍含有人工變數(artif
- 下列哪些計量技術，是常被用來發展不同類型與架構的生產排程(production scheduling)問題之啟發式解法(heuristic approach)？(A) 模擬退火法(simulat
- 預測結果與真實情況之間通常會存在著誤差，甚至產生無效的預測，而常見造成預測失敗的原因可能是以下那些呢？(A) 對預測人員的猜疑及缺乏溝通(B) 引用智慧型預測系統，可以排除預測結果的誤判(C)