2. 造成二衝程柴油機活塞冠頂部燒蝕的原因，下列敘述何者有誤？
(A) 當噴油定時失誤、燃油霧化狀況不良或冷卻側結垢時，將導致該頂部產生局部過熱。
(B) 劣質燃油中含硫、鈉量過多，會在活塞冠頂部產生高溫腐蝕現象。
(C) 活塞材料過熱之際亦會發生氧化、脫碳現象而使其化學成分發生變化。
(D) 活塞冠頂部出現釩蝕的麻點或凹坑，此種現象稱為活塞冠頂部燒蝕。