問題詳情
30. 第一種壓力容器設置預知孔之目的為可預知其
(A)變形狀態
(B)破裂狀態
(C)洩漏狀態
(D)腐蝕狀態。
(A)變形狀態
(B)破裂狀態
(C)洩漏狀態
(D)腐蝕狀態。
參考答案
答案：D
難度：非常簡單0.941176
統計：A(2),B(0),C(1),D(48),E(0)
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- 第一種壓力容器胴體內側與高速流體接觸之部位極易發生(A)乾蝕(B)侵蝕(C)洩漏(D)濕蝕。
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- 下列何者為造成泵出口壓力上升之原因(A)泵入口管路之過濾器阻塞(B)氣體流入，泵空轉使轉速增快(C)出口管路阻塞或閥門誤關(D)入口流體溫度上升。
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- 第一種壓力容器之本體內側，以另一種材料內襯其內部，目的為(A)耐蝕(B)增加強度(C)耐高溫(D)美觀。
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- 熱交換器易發生侵蝕之部位為(A)管板(B)蓋板(C)螺栓(D)管入口。
- 第一種壓力容器上如有兩種不同的金屬配件相接合，如有液體浸潤，易造成(A)電解腐蝕(B)酸性腐蝕(C)鹼性腐蝕(D)應力腐蝕。
- 第一種壓力容器構造之金屬材料與碳化物接觸發生浸碳現象(A)在氧化性環境中較易發生(B)在還原性環境中較易發生(C)在常溫時較易發生(D)在低溫時較易發生。
- 運轉中應注意泵之軸承是否過熱，其溫度宜保持在多少以下(A)35℃(B)60℃(C)100℃(D)120℃。
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- 安裝於具毒性或引火性熱媒之安全閥，其蒸氣之排放應排於(A)大氣中(B)水中(C)安全容器中(D)較無人之場所。
- 下列何者非造成蒸汽袪水器閉鎖之原因(A)袪水器容量較排泄量為少(B)入口異物閉鎖或過濾器阻塞(C)大量空氣侵入(D)袪水器之閥固著於閥箱。
- 蒸汽祛水器如在排泄中因大量空氣之侵入會引起何種故障(A)吹放(B)閉鎖(C)洩漏蒸汽(D)蒸汽倒灌。
- 金屬材料攪拌器與其槽壁間常見的腐蝕為(A)點蝕(B)磨蝕(C)沖蝕(D)侵蝕。
- 為防止水鎚現象發生，輸送蒸汽時應先開啟管路之(A)安全閥(B)溢流閥(C)冷凝水閥(D)排氣閥。
- 無水溶液狀態下生成之腐蝕謂(A)硫化腐蝕(B)乾蝕(C)濕蝕(D)氧化腐蝕。
- 蒸汽祛水器在墊圈或墊料處極易發生之故障為(A)吹放(B)閉鎖(C)洩漏蒸汽(D)堵塞。
- 金屬材料在含有水份下產生腐蝕現象稱為(A)硫化腐蝕(B)乾蝕(C)濕蝕(D)氧化腐蝕。
- 在第一種壓力容器底部極易沉著沉澱物，故檢點時應特別留意其底部之(A)安全閥(B)排放閥(C)減壓閥(D)袪水器。
- 水蒸汽在高溫時對於鐵之腐蝕速度較氧氣為大，故為強烈之(A)氧化劑(B)中和劑(C)抑制劑(D)還原劑。
- 調整彈簧式安全閥時首先應做的動作是(A)鬆弛調整螺栓(B)稍微升高其壓力(C)觀察壓力表之指針(D)實施吹洩試驗。
- 加熱器管因振動引起之鬆懈，易造成管之(A)磨耗(B)腐蝕(C)入口侵蝕(D)沈積侵蝕。
- 下列何者非溫水熱交換器常見之腐蝕(A)入口侵蝕(B)乾蝕(C)管內壁因異物附著之腐蝕(D)沉積侵蝕。
- 閥類管帽及管節如有洩漏時，首應(A)在定期檢修時實施磨合(B)更換墊料或加予鎖緊(C)調整餘隙(D)改用其他材質之填函蓋料。
- 氯中含有水蒸汽時，在何種溫度以上可增高其腐蝕性(A)霧點(B)冰點(C)露點(D)沸點。
- 蒸汽用彈簧式安全閥如壓力在 7kgf/cm2 以下吹洩時，其噴出壓力之容許差為(A)±0.2kgf/cm2 (B)±0.3kgf/cm2 (C)±0.4kgf/cm2 (D)±0.5kgf/c
- 更換熱交換器傳熱管擴管時，未對周圍之管一併擴管時，會造成(A)管板腐蝕(B)傳熱管腐蝕(C)周圍管群洩漏(D)傳熱管侵蝕。
- 運轉中欲調整減壓閥之設定壓力時(A)先將一次側關閉(B)先將二次側關閉(C)先將一、二次側關閉(D)一、二次側均無需關閉。
- 水高計之刻度盤應標示(A)吹洩壓力(B)最低使用壓力(C)最高使用壓力(D)設計壓力。
- 第一種壓力容器在應力分佈不均之部位會產生電極電位變化，將引起(A)變形(B)破裂(C)洩漏(D)腐蝕。
- 蒸汽用彈簧式安全閥如壓力在超過 7~23kgf/cm2 以下吹洩時，其噴出壓力之容許差為噴出壓力之(A)±0.2%(B)±0.3%(C)±0.4%(D)±0.5%。
- 下列何者不是熱交換器傳熱管產生磨耗之防止對策(A)加裝腐蝕測定片(B)增加緩衝片數量(C)減少管之振幅(D)於管間安裝適當之防振裝置。
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