問題詳情
22. 氣團一般的分類多以緯度高低及海陸特性依序分別代表何種要素?
(A)溫度、風速
(B)溫度、氣壓
(C)溫度、濕度
(D)溫度、日照
(A)溫度、風速
(B)溫度、氣壓
(C)溫度、濕度
(D)溫度、日照
參考答案
答案:C
難度:計算中-1
書單:沒有書單,新增
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- 推進器(Propeller)的設計,在下列何種情況下易造成主機過扭? (A)航行餘裕(Seamargin)太大時 (B)航行餘裕(Sea margin)太小時 (C)螺槳太輕時 (D)螺距太大
- 有關傳真衛星雲圖的敘述何者正確? (A)可確定熱帶氣旋的移動路徑,但無法判別大風範圍 (B)冷鋒中靠近溫帶氣旋螺旋中心部分的雲帶較窄 (C)暖鋒雲區短而寬,通常長幾百公里,寬300~500公里
- 機艙無人當值時,整個推進裝置和輪機系統與設備的操控,下列敘述何者正確? (A)由駕駛台當值航行員遙控 (B)由機艙控制室遙控 (C)不必遙控,完全自動 (D)由當值輪機員在駕駛台遙控
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- 船舶舯部失火時,應鳴汽笛或警鈴幾長聲與幾短聲? (A)二長二短聲 (B)二長一短聲(C)一長二短聲 (D)三長三短聲
- 大氣的溫度,係以測量距地面多少公尺高度的大氣溫度為準? (A)5公尺以下(B)0公尺~5公尺 (C)25公尺~0公尺 (D)5公尺~5公尺
- 依國際海上避碰規則之規定,長度20公尺之船舶,其拖曳燈最小照明能見距為幾浬?(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
- 有關谷風的敘述,下列何者錯誤? (A)谷風由日落開始吹 (B)谷風較山風為弱 (C)谷風的風力約在2~3級 (D)谷風輸送水氣到山頂,可凝結成常見的山頂雲
- 運轉能力受限制之船舶,在能見度受限制的水域移動時,應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放號笛幾聲以表明其狀態? (A)一長聲一短聲 (B)一長聲二短聲 (C)二長聲一短聲 (D)二長聲二短聲
- 颱風之暴風半徑係指自中心向外到風速為多少(公尺/秒)處之距離? (A)6 (B)2(C)5 (D)8
- 兩動力船於交叉相遇情況下,下列有關直航船的避碰措施,何者是錯誤的? (A)當兩船中一船應讓路時,直航船應保持其航向及航速 (B)若直航船發現本船已逼近至僅賴讓路船之單獨措施,不能避免碰撞時,應
- 下列何者為:在進行海上搜救任務時,由搜救協調中心任命,負責協調現場搜救船舶的單位或船舶? (A)SMC (B)SAR (C)RCC (D)CRS
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- 從事引水作業之船舶,航行中除顯示舷燈及艉燈外,並應顯示於一垂直線上的何種號燈? (A)環照燈兩盞,上紅下白 (B)環照燈兩盞,上白下紅 (C)環照燈兩盞,上白下綠(D)環照燈兩盞,上綠下白
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- 中央氣象局預測最低溫度會降到攝氏多少度或以下時即會發布低溫特報? (A)12 (B)10(C)8 (D)6
- 梯度風之空氣呈何種運動? (A)變速、水平之直線運動 (B)等速、水平之直線運動(C)等速、水平之圓周運動 (D)變速、水平之圓周運動
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- 船舶海上航行時發生緊急情況,駕駛室當值人員的應急反應,不包括下列何者? (A)立即施放船內、船外的緊急警報信號 (B)通知船長或事故專責負責人員 (C)廣播告知船上人員,事故發生情況或進展 (
- 船舶海上航行時發生緊急情況,指揮人員的應急反應,不包括下列何者? (A)立即評估船舶危險性 (B)評估是否需要緊急的外力協助 (C)可作情況會改善的預估 (D)可作過度反應
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- 船舶如要倒俥,需將推進器反轉。下列何者是,固定距螺槳的直接換向反轉方式?(A)改變柴油機曲軸的旋轉方向來換向 (B)使用離合器及反轉齒輪使螺旋槳軸反轉 (C)改變螺旋槳葉的螺距角度使方向改變
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