問題詳情
12. 使用回音測深儀(Echo sounder)時,通常會先選用較小測深範圍,再逐次增大,是因為要避免什麼?
(A) 畢氏誤差(Puthagoras)
(B) 船身搖擺誤差(Rolling echo error)
(C) 多重回波誤差(Multiple echoes error)
(D) 邊緣回波(Side echo)
(A) 畢氏誤差(Puthagoras)
(B) 船身搖擺誤差(Rolling echo error)
(C) 多重回波誤差(Multiple echoes error)
(D) 邊緣回波(Side echo)
參考答案
答案:C
難度:非常簡單0.923077
統計:A(1),B(0),C(12),D(0),E(0)
內容推薦
- 航海曆所列早晨民用曙光(Civil twilight)開始時間,是以太陽觀測高度多少度時為其曙光開始時間?(A) 0°(B) -6°(C) -12°(D) -18°
- 某觀測者眼高60呎,美國Mount desert light(Light list No.5)其塔高75呎,公稱光程(Nominal range)24浬,求於晴朗天氣時之燈光之能見距?(60呎
- 在雷達PPI上,從中心向外延伸的旋渦狀虛線是何種干擾?(A) 大目標多次反射干擾(B) 本船的電器設備干擾(C) 其他船的雷達干擾(D) 海浪干擾
- 已知天體之赤緯31° 13' S,當地緯度25° 46' S,求此天體的極距?(A) 05° 27'(B) 58° 47'(C) 64° 14'
- 船在北緯時,船向磁西航行,船上的垂直軟鐵會使得磁羅經產生何方向自差?(A) 東自差(B) 西自差(C) 無自差(D) 北自差
- 若岩石的高度平海圖深度基準面,它應該是什麼岩石?(A) 可涸岩(B) 不淹岩(C) 適涸岩(D) 礙航暗岩
- 判斷雷達PPI上是否有二次蹤跡波的方法為何?(A) 改變航向(B) 改變探測距離(C) 進一步調諧(D) 適當改變增益
- 於緯度28° N,天體赤緯48° N,則此天體上中天的高度為何?(A) 14°(B) 35°(C) 62°(D) 70°
- 某船測得目標之磁羅經方位為220°,電羅經方位為232°,如已知電羅經誤差為1°E,磁差為5°W,則磁羅經誤差為:(A) 18°E(B) 13°E(C) 13°W(D) 18°W
- 本船某日下午位於經度117°31'E,當時天文鐘時間為C 06-26-21,CE(S)1m55s,求當時的UT?(A) 06-24-26(B) 06-28-16(C) 18-24-2
內容推薦
- 雷達螢幕上如出現明暗扇形現象(Sectoring),是什麼原因?(A) 雷達的頻率受到干擾(B) 自動頻率控制(A.F.C.)失調(C) C.R.T.內部的靜電關係(D) 天線旋轉過程中,點線
- 下列有關雨、雪對雷達傳播影響的敘述,那一個錯誤?(A) 傾盆大雨時,3公分雷達比10公分雷達,能量衰減較大(B) 降雨地區廣泛且雨勢不停,則PPI中心週遭的雨水回跡較其他部分明亮(C) 雨水回
- 水平線與地球磁場方向的夾角稱之為何?(A) 垂直角(B) 磁傾角(C) 方位角(D) 磁偏角
- 下列諸天體中,何者的視高度需做「視半徑增值」的修正?(A) 太陽(B) 金星(C) 火星(D) 月球
- 磁羅經下方有垂直軟鐵一支,如船舶在磁北緯,向磁南航行,船左傾時,磁羅經會產生之自差為何?(A) 東自差(B) 西自差(C) 南自差(D) 北自差
- 下列的天體高度中,那一個高度的「視差」修正量值為最大?(A) 0°(B) 45°(C) 60°(D) 90°
- 電羅經是利用旋轉儀慣性指向的原理,再克服何種效應,研發而成?(A) 慣性(B) 地球自轉(C) 地球公轉(D) 摩擦力
- 船舶自動識別系統(AIS)的功能要求(Functional requirements)中,代表性的資訊顯示分為下列那三類?(A) 固定資訊、可調整資訊、航行相關資訊(B) 靜態資訊、動態資訊、
- 雷達運動顯示(Presentation)方式中,如選擇對水穩定(Sea Stabilized)的真運動(True Motion),則須輸入什麼資料?(A) 本船航向(O/C)(B) 本船航向(
- 橫向對稱水平軟鐵暫時感應所產生的磁差是屬於何種系差?(A) A(B) B(C) C(D) D
- 下述有關調整船上自動操舵儀(Auto pilot)面板控鈕的敘述,那一個是錯誤的?(A) 天氣調整鈕(Weather helm)是使舵角保持在一固定數值(B) 當“Calm sea”時,天氣調
- 船舶自動識別系統(AIS)分為幾種級別(Class)?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4
- 在雷達螢幕上位於5浬內的影像,除刻度標(Rings、HL、EBL等)的亮度正常外,雜斑和回波信號均很弱;而在5浬外,雜斑和回波等均很正常,則此時應調整那一個控鈕?(A) 掃描亮度(Br
- 當天體的GHA>180°時,其地理位置(GP)的經度為:(A) GHA(西經)(B) GHA(東經)(C) 360°-GHA(西經)(D) 360°-GHA(東經)
- 使用回音測深儀(Echo sounder)時,水深若為60公尺,卻調整在80~160公尺的測深範圍,則會呈現多少公尺的水深線?(A) 80公尺(B) 100公尺(C) 120公尺(D) 140
- 以六分儀測天時搖擺六分儀的作用為何?(A) 檢查指標差(B) 使天體保持在望遠鏡視角內(C) 減少垂直誤差(D) 可確定六分儀儀架與水平面成垂直狀態
- 下列有關整合航海系統(Integrated navigation system)之敘述,何者有誤?(A) 早期名稱有「Data bridge」、「Integrated bridge syste
- 已知甲地的經度083°45'E,ZT 06-49-27,求當時甲地的LMT?(A) 06-24-27(B) 06-43-12(C) 06-55-42(D) 07-04-27
- 已知Lat 30°S,LHA 315°,Dec 10°N,請用229表求計算高度(Hc)及計算方位(Zn)?(A) Hc:31°08';Zn:04°(B) Hc:31°04
- 使用回音測深儀(Echo sounder)測量水深時,若聲波在水中實際傳播的速度大於設計音速,則測深儀顯示的水深與實際水深比較,其大小如何?(A) 變小(B) 變大(C) 相等(D) 無影響
- 在流中航行時,對於航跡Track(TK)之敘述,下列何者正確?(A) 出發點至到達點的實際航向(B) 出發點路經各點至到達點的連線(C) 船隻在地球球面上所行駛之方向,已將流水等因素納入考慮(D
- 下列何者不是船舶自動識別系統(AIS)之組成單元?(A) 數位通訊單元(B) VHF通信單元(C) GPS接收單元(D) 控制處理單元
- 已知甲地的經度167°35'W,LMT 14-26-51,求當時甲地的ZT?(A) 13-31-26(B) 14-16-31(C) 14-37-11(D) 15-02-16
- 以截距法求天體LOP時,下列敘述何者正確?(A) 若用AP算出截距為零,海圖上LOP就是過AP而與天體真方位垂直的一條線(B) 天體真方位是由0°至360°,但方位角必定小於090°(C) 若
- 油漆會對回音測深儀(Echo sounder)的轉換器(Transducer)工作面產生什麼作用,而影響測深儀正常工作?(A) 油漆會腐蝕轉換器的工作面(B) 油漆會對轉換器的工作面起隔離作用