問題詳情
5. 機油邦浦
(A) Oil Dipstick
(B) Return Line
(C) Oil Seal
(D) Oil Pump
(A) Oil Dipstick
(B) Return Line
(C) Oil Seal
(D) Oil Pump
參考答案
無參考答案
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- 柴油噴射泵調速器主要用於 (A)控制噴油量 (B)控制噴油時間(C)控制噴油壓力 (D)控制噴油速度。
- 機械控制連續噴射系統其空氣流量計中係以 來控制噴油量。(A)熱線 (B)感知板 (C)壓電體 (D)漩窩數
- 空氣與汽油之理論上混合比(重量比)為 (A)16：1 (B)16：1(C)16：1 (D)16：1。
- 汽油噴射引擎之噴油嘴阻塞會造成 (A)混合汽過稀 (B)混合汽過濃 (C)油壓過高 (D)油壓過低。
- 下列有關「」中的字音，何者相同？(A)暴「戾」之氣／轉「捩」點(B)悲「愴」／「創」口(C)弄巧成「拙」／相形見「絀」(D)「徇」私舞弊／為國「殉」職
- 曳引車(A) Camshaft (B) Speaker (C) Windshield (D) Tractor
- 汽門舉桿不受熱脹冷縮影響，無汽門腳間隙引擎運轉時較為寧靜。(A)液壓式 (B)機械式 (C)滾輪式 (D)氣壓式
- 變速箱 (A) Hydrometer (B) Transmission (C) Positive (D) Multimeter
- 汽油在燃燒室內正常燃燒，其火焰傳播過程可細分三個時期，哪個時期火焰行距最長 (A)火焰核時期 (B)孵化時期 (C)繁殖時期(D)一樣長。
- 柴油引擎熱效率約 (A)20～25% (B)25～30% (C)30～40%(D)40～50%。
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- 某單一汽缸汽油引擎排氣量為 800c.c.，壓縮比為 9：1，請問其燃燒室容積(A) 80 (B)90 (C)100 (D)110 c.c.。
- 搪缸(A) Timer (B) Boring (C) File (D) Detonation
- 當第四缸在壓縮行程時，其第三缸為動力行程，則該引擎點火順序為 (A)1-2-4-3 (B)1-3-2-4 (C)1-4-2-3 (D)1-3-4-2。
- 汽油引擎曲軸箱之吹漏氣含有大量的 (A)CO (B)HC (C)NOx (D)CO2氣體。
- 霧燈(A) Tail Lamp (B) Head Lamp (C) Side Marker Lamp (D) Fog Lamp
- 輪距 (A) Tread (B) Volmeter (C) Differential (D) Spring
- 起動馬達依磁場線圈與電樞線圈之連接方法有 (A)串聯 (B)並聯(C)複聯 (D)以上皆是。
- 有關電錶的敘述，下列何者有誤 (A)三用電錶測量範圍包括整流粒之檢查 (B)三用電錶測量範圍包括電阻的測量 (C)電壓錶一定要和電器(負荷)串聯 (D)電流錶使用時應與電器(負荷)串聯。
- 一般小客車用 60W 的燈泡，當燈泡點亮時，消耗電流約為 (A)5(B)4 (C)5 (D)6 安培。
- 汽車儀表板冷卻水溫錶所指的溫度，是 (A)汽缸燃燒室 (B)水套出口處 (C)水箱散熱片 (D)雨刷貯水桶 之溫度。
- 適用於引擎啟動馬達電樞線圈與磁場線圈之連接方式為 (A)串聯(B)並聯 (C)複聯 (D)並繞式。
- 預熱塞預熱系統若有一個預熱塞損壞，只有該汽缸受到影響，其他汽缸不受影響，引擎仍可啟動。(A)串聯式 (B)並聯式 (C)複聯式 (D)鑰匙式
- 頭燈檢驗對光時應檢查 (A)遠光及近光 (B)光度 (C)光軸角度(D)光軸角度及光度。
- 麥花臣式前懸吊系統又稱 (A)雞胸骨式 (B)整體式 (C)滑柱式(D)擺動式。
- 全浮式後軸，其車重由哪一部位支持 (A)後軸 (B)後軸殼 (C)車架(D)傳動軸。
- 後輪(A) Rear Wheel (B) Sliding Joint (C) Gear Ratio (D) Electric Vehicle
- 下列何者非發電機 IC 調整器的優點 (A)體積小耐久性佳 (B)輸出穩定 (C)磁場線圈電流小 (D)無接點。
- 下列何者非電晶體點火系統的優點 (A)能供電壓低 (B)任何轉速下性能可靠 (C)保養少 (D)點火提前反應迅速。
- 支柱總成 (A) Transmission Oil (B) Inter Cooler (C) Strut Assembly (D)Ignition Timing
- 使用近光燈時要能看清前方 m 處路面障礙物。(A)40 (B)50 (C)80 (D)100
- 正常的 ATF 應為 ，若為褐色時，表示已有氧化。(A)褐色 (B)黑色 (C)乳白色 (D)透明紅色
- 在緊急煞車時用來防止後輪先鎖死，以防止汽車產生甩尾現象(A)比例閥 (B)差壓閥 (C)安全閥 (D)洩壓閥。
- 當放鬆煞車時煞車踏板退回原位是靠 (A)空氣壓力 (B)煞車油壓力 (C)回拉彈簧 (D)慣性力。
- 由車前看轉向軸(大王銷)中心線與鉛垂線所夾之角 (A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。
- 輔助煞車在何時減速效果非常明顯 (A)中速減速 (B)高速減速(C)下長坡 (D)以上皆是。