問題詳情

37. 實務證明磨合(Running in)不良為柴油機氣缸發生下列何種破壞性事故的主因?
(A) 刮缸及膠著
(B) 後燃及爆震
(C) 先燃及爆震
(D) 侵蝕及龜裂

參考答案

答案:A
難度:簡單0.754386
統計:A(43),B(6),C(1),D(7),E(0)

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